Hubsan X4 FPV H501S / Pro
То что мы привыкли называть “полетный контроллер”,не является оным,это просто барометр со шлейфом,полетник запрятан в мат. плате,поясню с чего я это взял,было дело коптер глючил,летал раком,я пробовал сменить эту железку(у меня два коптера,один рабочий,другой подопытная крыса))))в общем после замены,прошивки в меню не изменились,да вообще ничего не изменилось,так что вот так.
Роман ! И да, и нет.
У S-ки процессор (микроконтроллер) полётного контроллера находится на отдельной плате подвешенной на пористой губке. На этой плате кроме микроконтроллера STM ещё барометр и акселерометр. К основной плате эта платка подключена плоским тонким шлейфом.
У SS-ки на отдельной платке только барометр и акселерометр. Микроконтроллер в SS перенесли на основную плату. Вместо плоского шлейфа стали использовать обычные провода в ПВХ изоляции.
Такчто если у тебя SS, то да, если S - то нет 😁
Докупил HRB 2600, возник вопрос, насколько все таки корректно будет их заряжать стоковая зарядка (насколько я понимаю весьма примитивная), можно заряжать HRB 2600 стоковой зарядкой или все таки нужно потратиться на iMax B6mini? Если таки да и нужно брать iMax B6mini, то есть ли какаято альтернатива iMax B6mini и кто где брал iMax B6mini, чтоб ненарваться на клон или подделку.
Докупил HRB 2600, возник вопрос, насколько все таки корректно будет их заряжать стоковая зарядка
Вполне можно. Время зарядки чуть меньше стандартного.
Такчто если у тебя SS, то да, если S - то нет
У меня именно S,точнее два)))я точно говорю что менял эти хрени на губке и нихрена не изменилось,могу фото даже сейчас сделать,но думаю что и так понятно,я отлично понимаю все визуальные разницы между железом S и SS,как то так,даже помню на старом была 26ая,а после замены как была 38ая,(кстати еще раз спасибо за нее))) так и осталась.
Вполне можно. Время зарядки чуть меньше стандартного.
Но перезаряда, недозаряда итд как бы не будет? Неугробит стоковая HRB 2600, да и стоковые при частых зарядках?
То что мы привыкли называть “полетный контроллер”,не является оным,это просто барометр со шлейфом,полетник запрятан в мат. плате
В микроконтроллер и прошивается FC прошивка. Его можно полностью отключить от коптера и прошивать независимо от него.
Но перезаряда, недозаряда итд как бы не будет?
Заряжаю не только Хапсановские аккумуляторы но и другие 2S - заряжает очень хорошо, новые после заливки напруга 4.2 вольта на каждой банке, старые по состоянию но балансировка ровнее чем после ECO SIX и Reaktorа 250W, проверял электроникой.
А вот и новые винтокрылышки!!!
Ром, а моторчики у тебя, по случаю не MJX стоят? А то, сколько я не бился с винтами № 8330-ть, так пока им крылышки не подрезал, трясли они дрон не по детски. А тут, на видео, так всё ровненько летит…странно. Лопасти свободно из коробки болтались?
А вот винты № 7728, летают отлично из коробки. Но дорогие они заразы…всё жду, когда на них цена упадёт…да всё никак не падает. Хотя, в принципе, они более противоударные, чем родные…а родные, у меня 1,5 года продержались…да и сломались то, не в полёте, а из-за занавески на двери. 😃
В микроконтроллер и прошивается FC прошивка. Его можно полностью отключить от коптера и прошивать независимо от него.
А ко-ли так, то, если у Станислава (u113) и новый полётник не прошивается, то получается, 100% засада в разъёме или проводе!(?)
А вот и новые винтокрылышки!!!
Роман, доброй ночи. Только что закончил насиловать эти пропы. Ничего не выходит, разбаланс дикий. Поделитесь опытом, как Вы их дорабатывали?
У меня на таком отец 25 лет отлетал. А я их делал.
А у нас их ремонтируют, вот и поснимал на досуге, вернее снял ещё в конце весны, только сейчас выложил.
В микроконтроллер и прошивается FC прошивка. Его можно полностью отключить от коптера
Бляха,значит у меня какой то баг вылез,извиняюсь,был не прав,просто я сменил,эту плату,забиндился,включаю в меню прошивки,там то же что и было.
Роман, доброй ночи.
досверливал сверлами увеличивая их в диаметре по 0.5мм,потом нагнал резьбу прямо роторами и все,у меня это второй комплект,с первым тоже какая то беда была,я их начал подрезать,и иногда дрон как будто проваливался,начинал вибрировать.
Бляха,значит у меня какой то баг вылез,извиняюсь,был не прав,просто я сменил,эту плату,забиндился,включаю в меню прошивки,там то же что и было.
досверливал сверлами увеличивая их в диаметре по 0.5мм,потом нагнал резьбу прямо роторами и все,у меня это второй комплект,с первым тоже какая то беда была,я их начал подрезать,и иногда дрон как будто проваливался,начинал вибрировать.
Я не резал. Взял, аккуратно свободно расверлил и дотянул доработанным коками от поломаных винтов. Вибрация - пипец какой то…
Ром, а моторчики у тебя, по случаю не MJX стоят?
Да нет,моторчика стоковые,только подшипники заменены на отечественные,лопости немного пришлось разработать,он и сейчас при пуске немного подклинивают,просто просверлил как в прошлый раз и полетел,сам в шоке видать качественные попались.
Бляха,Анрей,видел я твои пропы по 300руб. на бангуде ,только сегодня спам пришел что там скидки и в товарах они висели,а я ссылку грохнул.
А вот винты № 7728, летают отлично из коробки.
Не такие?нашел вот в корзине.banggood.com/Quick-Release-Foldable-CCW-CW-Blade-P…
Не такие?
Не…то для Спарка…совсем маленькие.
Я про мавиковские писал…что стали делать для полётов в помещении. Они почти как наши родные. Уже выкладывал сравнительное фото. Продублирую…
А ко-ли так, то, если у Станислава (u113) и новый полётник не прошивается, то получается, 100% засада в разъёме или проводе!(?)
Деталь копеечная (на другой микросхеме, но тоже должна работать). Только нам надо из неё всего 4 линии (RX,TX,GND и скорее всего 3.3V)
В штатное место врядли влезет (а может и влезет…), но для прошивки пойдёт. Конечно придётся разобраться куда какой контакт и паяльником пару минут поработать.
и дотянул доработанным коками от поломаных винтов. Вибрация - пипец какой то…
В этом как раз и ошибка. Нельзя эти винты затягивать, иначе, винт принимает серпообразную форму и начинаются чудеса с вибрацией и провалами. Чем свободнее болтаются лопасти, тем лучше поведение винта. Так что, исправляйте ситуацию! 😃
Не…то для Спарка…совсем маленькие.
Если что советую купить по моей ссылке,сделаны качественней на много по сравнению с предыдущими,никакой пародии на углерод,жесткие и ни намека на облой по краям,от того и баланс не хромает.
В этом как раз и ошибка. Нельзя эти винты затягивать, иначе, винт принимает серпообразную форму и начинаются чудеса с вибрацией и провалами. Чем свободнее болтаются лопасти, тем лучше поведение винта. Так что, исправляйте ситуацию! 😃
Андрей, до меня, по ходу, дошло. Я их залил силиконовой спрей смазкой и не дожимая - поставил. Намного лучше. Но ещё потряхивает. Разработаю - коки приклею к винтам. Очень надеюсь, что получится.
nuovo archivio 24-7-2017 con tutti i firmware e strumento di
drive.google.com/open?id=0B2NrK25CFiKGYng0ZXpWVEE5…
Использую такой: www.gearbest.com/car-gps-tracking/pp_176439.html. Доволен всем. Цена приемлемая, точность хорошая, водостойкий. Из минусов: нет как на V16 сигнала при звонке на него и вес в стоке немного завышен(48гр.), но при определенной доработке легко уменьшить. Если снять металическую скобу, сразу падает до 40гр, а если отпилить лишний корпус и поменять родной акум в 1000мАч на 400-450мАч( в спящем режиме, с нечастыми запросами координат, держит 3 суток), то в моем случае сократил вес до 28гр. Наводки на электронику дрона, не дает в любых режимах.
А что есть V16? RF-V16?
Lekemi A18
Чтото именно модель A18 не нашел, дадите ссылку?
Чтото именно модель A18 не нашел, дадите ссылку?
Все, что нужно. Одна кнопка, микрофон, динамик, звонок, неделю минимум питание, общение СМС - координаты, выключение, поиск, отсылка данных на сервер (можно тут же по приложению на мобиле видеть карту, маршрут). GPS, GSM и еще пара систем. 21 грамм.
Вот данные сразу после полета:
Есть несколько модификаций. Вот мой: www.gearbest.com/car-gps-tracker/pp_607904.html