Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Я тоже такую схему подумывал, серво привод думал вставить что бы модуль камеры в низ наклонялся и в горизонт обратно возвращался.
Это тоже моя не воплощённая мечта… 😉 Хотя бросить эту затею прежде всего заставила не техническая трудность воплощения, тем более, Роман (Холод33рус) уже протоптал тропинку в этом направлении… Основная проблема, это очень короткий шлейф камеры, и при постоянном движении камеры вниз и вверх, дорожки шлейфа очень скоро переломятся, либо в месте выхода из корпуса камеры, либо, в месте разъёма. И если даже шлейф зафиксировать у камеры, например термоклеем, то это только ненадолго отсрочит перелом дорожек, но не устранит проблему. Можно конечно немного сместить камеру назад, поближе к плате, но тогда придётся срезать весь “подбородок” в котором расположена камера дрона, а вот этого, как раз мне и не хочется делать… Пришлось просто забить на эту идею. 😃
Зачем подвешивать тяжёлую камеру с корпусом и аккумулятором используя мощные движки и тяжёлый подвес, когда можно плату камеры оставить там где она установлена “из коробки” - внутри корпуса дрона, а объектив с матрицей вынести на шлейфе и подвесить на горадо более лёгкий и компактный подвес с маленькими двигателями ?
Сделайте 😃
Сильно уменьшить вес и размера подвеса не получится. Штанга 12см это минимум длины для подвеса с pitch осью. Иначе вы будете видеть лопасти и корпус коптера. Обратите внимание, что в моём roll подвесе штанги практически нет, потому что такой длины достаточно для отсутствия в видеокадре деталей коптера.
Сделайте 😃
Сильно уменьшить вес и размера подвеса не получится. Штанга 12см это минимум длины для подвеса с pitch осью. Иначе вы будете видеть лопасти и корпус коптера.
Ну, вес будет определяться весом двух (трёх) самых маленьких моторов, какие бывают.
Плюс вес матрицы с объективом (несколько гр), плюс, если нужно 12 см пластиковый стержень - тоже несколько грамм.
Родная камера и без стержня неплохо работает.
Вот только я не вижу необходимости в подвесе для аппарата такого класса. Подвес будет самая ненадёжная часть в случае жёсткой посадки.
Знал бы зачем оно мне, может и попробовал бы сделать.
Не один Вы подумывали, не раз эта тема вскакивала, но к сожалению такого канала нет. Канал с тумблером не подойдет, будет работать только в одну сторону, а обратно нет. Возможно только другой приемник на коптер ставить, наш товарищ уже пробовал с Devo, но пока не все режимы работают.
Ну тогда отказаться ещё от следуй за мной, дабы освободить второй канал.
Или все так же один канал только что бы серво или моторчик включала и крутил в одну сторону, а модуль камеры при нажатии на данный канал поднимал и опускал по принципу дворников в автомобиле (простая схема не редукторная) как такой вариант?
Олег Приветствую. Я тоже такую схему подумывал,
Вот такой подвес с в идеале для наших дронов
А я давно “Забил” на тему подвесов - снимаю по возможности аккуратно, а при необходимости обрабатываю видео на компьютере - очень даже приемлемо получается.
P.S.: на счет вынесения камеры на подвес - тоже задумывался, и даже появились мысли - припаять к разъему камеры тонкие проводки, вывести нужной длины и припаять уже на саму плату видеопередатчика. (Сложность в ПРИПАИВАНИИ этих самых проводков). 😒
Ну, вес будет определяться весом двух (трёх) самых маленьких моторов, какие бывают.
Плюс вес матрицы с объективом (несколько гр), плюс, если нужно 12 см пластиковый стержень - тоже несколько грамм.
Родная камера и без стержня неплохо работает.
Это чисто теоретические выкладки, работать не будет. У меня практическая реализация 4-х работающих подвесов и десятка полтора выбракованных вариантов построенных на теоретических предположениях.
Практика расходится с теорией. Там столько мелочей, что для их описания надо целую статью писать.
Вот только я не вижу необходимости в подвесе для аппарата такого класса. Подвес будет самая ненадёжная часть в случае жёсткой посадки.
Легко решается расчётом жёсткости узлов конструкции. Один из узлов заведомо делается так чтобы без проблем работал в штатном режиме, а в случае краша ломался бы и служил защитой всей системы подвеса, этот узел расходник. У меня так реализовано, было несколько крашей, за все краши один раз менял расходник, а подвес при этом цел.
на счет вынесения камеры на подвес - тоже задумывался, и даже появились мысли - припаять к разъему камеры тонкие проводки, вывести нужной длины и припаять уже на саму плату видеопередатчика. (Сложность в ПРИПАИВАНИИ этих самых проводков)
Да многие об этом думают 😃
Перепайка это только первая сложность. Упуская прочие сложности… подвес не получится откалибровать с такой лёгкой камерой (камера должна быть тяжелее мотора, либо требуется два гироскопа (на коптере и на камере) для правильной отработки подвеса).
Да интересно, но пока снимает пускай снимает, лучше не мешать процессу. А для качественной стабильной съёмки нужен фантом и выше. Hubsan не для этого…
Да интересно, но пока снимает пускай снимает, лучше не мешать процессу. А для качественной стабильной съёмки нужен фантом и выше. Hubsan не для этого…
А я давно “Забил” на тему подвесов - снимаю по возможности аккуратно
+1. Парни, дествительно, хорошая качественная съемка требует хорошей камеры и подвеса, а это вес приличный. А сделать лишбы что, так и смысла нет. Кто бы что не творил с подвесом на Хабсан, не видел ни чего приличного, с качеством Фантома не сравнить. А для любительской съёмки и для курсовой камеры, наша даже совсем не плохая. Единственное не мешало бы сделать её поворотной вниз для съёмки под собой. А так считаю, что возня с подвесами не стоит свеч, это мое мнение, может и не прав. Вижу единственный вариант подвеса и камеры типа с Мавика или Спарка, вес и качество соответствует, но как его подружить с нашим товарищем, вопрос, да и дороговато. 😉😃
Вопрос, чтобы не ошибиться. Двигатель левый, задний - А. Вращается по часовой. Заказывать CW, такой, к примеру - “Original Hubsan 1806 Brushless CW Motor - CW COLORMIX”?
У меня кстати тоже А мотор барахлит(подшипники), только передний правый. Не приходилось менять, боюсь ошибиться в обозначениях(CW/CCW), может кто подскажет…
У меня кстати тоже А мотор барахлит(подшипники), только передний правый. Не приходилось менять, боюсь ошибиться в обозначениях(CW/CCW), может кто подскажет…
Вроде 😃
Мотор - В против часовой стрелки CCW.
Мотор - А по часовой стрелки СW .
боюсь ошибиться в обозначениях(CW/CCW), может кто подскажет…
Нашел Обозначения Моторов:
У меня кстати тоже А мотор барахлит(подшипники), только передний правый. Не приходилось менять, боюсь ошибиться в обозначениях(CW/CCW), может кто подскажет…
Вроде Мотор - В против часовой стрелки CCW. Мотор - А по часовой стрелки СW .
Все поздно пить боржом). Заказал мотор с регулятором, оплатил (11$+9$), жду отправки. Насколько я разобрался, под винтом А с левой резьбой (правый передний и левый задний) двигатели CW с “точкой” на валу. На Али картинка с точкой и у меня в квадрике “точка” на них.
Единственное не мешало бы сделать её поворотной вниз для съёмки под собой.
Тоже пришел к такому выводу. У меня есть фиксированный подвес с регулировкой наклона, вешаю на него видерегистратор (запитываю от зарядного разъема акк.) и он снимает “вниз”. Вот еще можно этот подвес сделать “качающимся” для ровного горизонта.
Тоже пришел к такому выводу. У меня есть фиксированный подвес с регулировкой наклона, вешаю на него видерегистратор (запитываю от зарядного разъема акк.) и он снимает “вниз”. Вот еще можно этот подвес сделать “качающимся” для ровного горизонта.
Можно фото увидить вашего подвеса?
Вроде
Мотор - В против часовой стрелки CCW.
Мотор - А по часовой стрелки СW .
Андрюх, спасибо просвятил бестолковых 😃, лежат два запасных А и В(по одному), когда заказывал, не особо углублялся в подробности, заказал один такой, другой такой, но пока не пригодились, лежат ждут своего часа.
Можно фото увидить вашего подвеса?
Вот такой, только “ноги” не ставлю.
на этом подвесе камера улетит , обязательно в отверстия демферов надо либо хомуты пластиковые , либо колечки (я делал из канцелярских скрепок)
Там есть защелки - посмотри внимательно на “белом”. Что касается камеры, у меня такая - F122:
Вставляется плотно (кое-где подпилил рамку, кое-где губку наклеил), плюс резиновое колечко (женские хвостики держит) прижимает и проводок на аккумулятор. Вполне надежно.
Решил плату тигромухи (а может и все платы на дроне) лаком покрыть, а каким не знаю (Цапон) подойдет? Пару страниц назад эта тема обсуждалась, а вот про лак Цапон информации не было. Подскажите кто таким лаком покрывал платы, все после этого было в поряде все работает?
По винтам от mavic где-то в теме читал найти не могу где, если память не изменяет Андрей Домовой писал. Поделитесь впечатленим, стоит их брать, или деньги на ветер как с трехлопостными? Как они крепятся на моторы от hubsan? Управление? Длительность полета? На gearbest продаются какие то дешманские как я понимаю аналоги, а может и оригиналы. Я уже не пойму где что. Вот ссылка www.gearbest.com/propeller/pp_1051943.html
Про тигромуху, покрытие плат лаком и тдтп - читайте нашу библиотеку. Например здесь
rcopen.com/forum/f135/topic468264/247
rcopen.com/forum/f135/topic468264/259
Вот…всё-таки разобрал. Любопытство победило осторожность. 😃 😃 За-то, теперь мы знаем распиновку этого шлейфа.
Я в этом одного не пойму. Зачем подвешивать тяжёлую камеру с корпусом и аккумулятором используя мощные движки и тяжёлый подвес, когда можно плату камеры оставить там где она установлена “из коробки” - внутри корпуса дрона, а объектив с матрицей вынести на шлейфе и подвесить на горадо более лёгкий и компактный подвес с маленькими двигателями ?
Я рассматриваю вариант сделать подвес под RunCam Split, там вес в 21 грамм общий. Нужно будет только шлейф удлинять. А качество записи уровня гоупрошки. Но пока жаба душит, так как кроме хабсана не вижу куда её ещё можно применить.
Написал немного про магнетометры.
А это бы ещё в параллельную ветку запостить, чтобы потом найти можно было.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не помню было или нет.
Гимбал весом 105 гр для камеры Mobius.
Есть для GoPro Session и вообще для кучи других камер, включая брелки.