Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Я брал эти, очень нравятся, полет честные 20 минут. при очень быстрых полетах 18
Акки хорошие но длинее на 10 мм и плохо закрывать крышку а вот эти: ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=hrb 2700 ма… точно по размерам оригинальных и время полёта такое-же - 20 мин. Коптер не так уж много жрёт и ему вполне хватает 10С.
Акки хорошие но длинее на 10 мм и плохо закрывать крышку а вот эти: ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=hrb 2700 ма… точно по размерам оригинальных и время полёта такое-же - 20 мин. Коптер не так уж много жрёт и ему вполне хватает 10С.
спасибо, можно конечно и без крышки летать, но …
Насколько может отстоять место калибровки компаса коптера от места полётов?
За 300км летал.
спасибо, можно конечно и без крышки летать, но …
Сделал прорези в крышке для вывода разъемов как на видео. Так даже удобнее.
Я вообще подвешиваю “левые” аккумы под брюхо на резиновых бандажах. И ничего, летает 😃.
А долго Вы их используете?
полетов 20 отлетал, они еще больше стали набирать емкости.
Сделал прорези в крышке для вывода разъемов как на видео. Так даже удобнее.
Не надо ничего резать колхоз какой-то. Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед. И будет вам счастье. Еще я подложил пластиковые шайбы тольщиной 1 мм и акумы от симы 8 тоже влезают. правда полет на них 16-18 мин. Фото выкладывать не буду сами поймете какие упоры подрезать. А колхоз всегда считал самым безобразным делом.
Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед
Я тоже так сделал, но для другой цели - на всех своих батареях перепаял силовой разъем на EC3 - он побольше размером чем стоковый, но держать его удобнее.
Не надо ничего резать колхоз какой-то. Разбираете коптер,
Это как говорится на вкус и цвет… Делов на 10 минут и без всякой разборки коптера. Получилось вполне аккуратно и удобно, не надо провода внутрь упаковывать. Правда запасную крышку купил на всякий случай, вдруг во мне проснется эстет)). Да и вообще, если почитать тему, то очень много чего “колхозят” с нашим коптером. Это творческий подход так сказать. ) С другой стороны, если посмотреть на гоночные дроны , то это вообще сплошные “франкенштейны” )
точно по размерам оригинальных и время полёта такое-же - 20 мин.
Что не говорите, а 2600/30с летает дольше на 3 мин. В безветренную погоду летал на 2700-20мин., а на 2600-23мин., да и в конце полета 2600 лучше держат токи, более резвый чем 2700. И меньше греется .
Не надо ничего резать колхоз какой-то. Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед
А колхоз всегда считал самым безобразным делом.
А разбирать коптер и резать это не колхоз? А на крышке скальпелем сделать два прорезика по бокам занимает 3мин. и без разборки.😉 Как по мне даже удобно, аккум втолкал, крышку закрыл, когда нужно поставил на землю, штекера соединил и готов. А торчат не много и не мешает. Конечно дело каждого. А на “колхозе” стояла и будет стоять Русь Матушка, как один из примеров колхоза: безкалиберные прошивки сделали не заморские ребята, а наши “колхозники” и теперь пользуются все.😃
Народ, раз муссируется тема аккумов и переделок под них с обрезанием ограничения (по длине) и подкладочных шайбочек(по высоте), вскочил вопрос. Кто нибудь брал батарею на 3400мАч(Hubsan), в таком случаи можно затолкать её, кажется как раз длинна и высота не позволяет воткнуть в штатную дырку?
А разбирать коптер и резать это не колхоз? А на крышке скальпелем сделать два прорезика по бокам занимает 3мин
А можно примотать все скотчем и синей изолентой это займет 1 мин.Каждый видит по своему, я за эстетику. то что на фото это безобразнейший колхоз(без обид). Я уверен что каждый хоть раз да разбирал коптер, если нет , то значит скоро разберет. Лучше подрезать внутри и сохранить вид как с завода чем городить непонятно что. И причем здесь прошивка не совсем понятно. Прошивки это не колхоз, это гениальное решение гениальных людей, а резать крышечки это рукожопство. Еще раз повторюсь я за эстетику.
Народ, раз муссируется тема аккумов и переделок под них с обрезанием ограничения (по длине) и подкладочных шайбочек(по высоте), вскочил вопрос. Кто нибудь брал батарею на 3400мАч(Hubsan), в таком случаи можно затолкать её, кажется как раз длинна и высота не позволяет воткнуть в штатную дырку?
Чем больше ампер тем больше вес, дольше вы летать не будете, максимум на 3-5 мин. А на управляемости это очень сильно скажется. Я думаю на заводе производители не дураки сидят, если б это давало хороший кпд, то наверняка там бы стояла батарея на 3400 ман. А так ведь ее и примотать к брюху можно синей изолентой 😉
Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед. И будет вам счастье.
А Вы в курсе, что этот способ смещает центр тяжести коптера?
Я думаю на заводе производители не дураки сидят, если б это давало хороший кпд
Бугага))
Хорошо, что сюда не заходят про-гонщеги)) они бы это мнение запомидорили))
Я уверен что каждый хоть раз да разбирал коптер, если нет , то значит скоро разберет.
Странная уверенность… Не разбирал и не собираюсь. Если все устраивает и работает, то зачем лезть внутрь? Другое дело если что-то сломалось или захотелось поэкспериментировать/модернизировать.
Сделал прорези в крышке для вывода разъемов как на видео. Так даже удобнее.
HUBSAN H501S lipo (battery) fitting test - test dimensioni lipo(batterie) adatte al quadricottero
а что за штуковина под брюхом прицеплена?
Каждый видит по своему, я за эстетику. то что на фото это безобразнейший колхоз(без обид)
Да как-то на высоте 70-100 на это вобщем-то наплевать.) Придание эстетического вида требует всегда дополнительных затрат и в этом человек должен видеть смысл. У меня камера внизу висит, ножки… Эстетический вид “стрекозы на костылях”:
Но мне он нравится, черт возьми! В него вложены усилия и он честно соответствует. А мнение “эстетов” со стороны… да как-то не тревожит (без обид)).
По поводу полета “Без головы”. Применил в полу-километре от себя, вполне хорошая вещь для съемок (с 20 секунды).
а что за штуковина под брюхом прицеплена?
пищалка разряда аккумулятора
У меня камера внизу висит, ножки…
у меня еще и трекер на изоленте. Ужас… ))
А Вы в курсе, что этот способ смещает центр тяжести коптера?)
😂😂😂 ржунемагу. Судя по вашему и разъемы за пределами тушки тоже должны смещать центр и камера подвещеная снизу и прочее. Право насмешили. Если оно и есть то настолько ничтожное что пфу. Ладно закрыли тему. Колхозникам-колхоз, эстетам-эстетика.😉 Я всего-лишь предложил решение, по моему мнению лучшее, но у каждого свое видение. Если кого обидел прощу прощения.
А у про-гонщиков если вы не в курсе, совсем другая начинка.
Чем больше ампер тем больше вес, дольше вы летать не будете, максимум на 3-5 мин. А на управляемости это очень сильно скажется.
Разница в весе 5-10гр всего, летаю на обеих давно и разница в 3мин как раз хватает в экстримальной ситуации долететь домой. А вот разница в управляемости действительно есть, на 2600/30с реально квад шустрее. Дело Ваше, но я для себя уже решил что по мере убивания аккумов полностью перейду на 2600/30С, если не появятся еще более лучшие.
утри и сохранить вид как с завода чем городить непонятно что. И причем здесь прошивка не совсем понятно. Прошивки это не колхоз
Согласен не совсем коректный пример, а вот вынесенные антенны наружу портящие эстетику, улучшают дальность связи, насверленные дырки в корпусе для лучшего охлаждения, тоже портят вид, но не греются платы и батареи, а это только+++. Ну и подвес с камерой дополнительной, тоже “портят” эстетику. А так да, каждому свое.
Разница в весе 5-10гр всего, летаю на обеих давно и разница в 3мин как раз хватает в экстримальной ситуации долететь домой. А .
Уверяю, что между 2600 и 3400 разница будет не 5-10, а 50-100 грамм точто. Или вы меня не поняли или я не понимаю про что вы тут написали. А про переделки я все уже написал выше.
Уверяю, что между 2600 и 3400 разница будет не 5-10, а 50-100 грамм точто. Или вы меня не поняли или я не понимаю про что вы тут написали. А про переделки я все уже написал выше.
116 и 192 гр.
Не надо ничего резать колхоз какой-то. Разбираете коптер, спереди внутри подрезаете упоры на 5 мм которые не дают батареи двигаться вперед. И будет вам счастье. Фото выкладывать не буду сами поймете какие упоры подрезать. А колхоз всегда считал самым безобразным делом.
Я тоже так делал на своём первом Хабсане, когда купил аккум 30С. Но так как это колхозный колхоз (я ещё и антенны внешние к пульту приколхозил), решил продать его и купил нового Хабсана.