Не получается проверить прошивку. Конект есть, а данные не выдает
Не получается проверить прошивку. Конект есть, а данные не выдает
Попробуйте с подключенным аккумулятором (без винтов).
Может потребоваться отключение и повторное подключение.
На SS есть такой “финт ушами”.
Не получается проверить прошивку. Конект есть, а данные не выдает
Вообще-то, если пишут “не получается”, то нужно точно описать, что и как делали и какие программы использовали. Потому что “получается” практически у всех.)
Не получается проверить прошивку. Конект есть, а данные не выдает
Раз нашли квадрик возьмите у меня пульт стандарт, близко нахожусь…
Ребят, если кого интересует продаю свой квадрик этой модели, с непрофессиональным пультом. за десятку уступлю. Пишите в личку
К стати, оранжевый маяк в крайней ревизии уже даже не нуждается в выводе кнопки включения
И где,в России ,можно купить сие чудо? В поиске,что ни выдает - везде “отсутствует”!
Всем доброго вечера)
Как вам?
Шалом, Камрады.
Сегодня собрался заказывать оранжевыйТигромух (Amber), стал изучать обзоры и инструкцию и расстроился, узнав, что он не имеет своего датчика GPS.
Так неохота лезть внутрь коптера, но уже куплена рация и обратного хода нет.
Ткните носом, плиз, в мануал по установке Тигромуха в 501SS.
Всем доброго вечера)
Как вам?
Миша, ты ночью собрался летать ?
Миша, ты ночью собрался летать ?
Все может быть)Да и давно хотел наклеить светоотражатели)Бывают же случаи(читал в середине ветки) когда ближе к вечеру происходит краш,и люди не найдя его вечером приходят утром до росы искать,а это намного упростит поиск в любое время суток.Как говорится надо ко всему быть готовым)
Все может быть)Да и давно хотел наклеить светоотражатели)Бывают же случаи(читал в середине ветки) когда ближе к вечеру происходит краш,и люди не найдя его вечером приходят утром до росы искать,а это намного упростит поиск в любое время суток.Как говорится надо ко всему быть готовым)
Логично.
Как вам?
Отлично… Теперь, легко ночью найти будет. Только вот с горба, наверное лучше снять… Катафотка, штука как правило металлизированная, как бы приём спутников не ухудшился.
И где,в России ,можно купить сие чудо? В поиске,что ни выдает - везде “отсутствует”!
На Hubsan установлен новый рекорд дальности полета 😉
Ну а чё)Два АКБ + чистая открытая местность + хорошие антенны = результат)
Видели начиная с 5.30 до 5.42 слева по озеру какая то живность бежала)
А почему напряжение бортового аккумулятора 11 В??? Что, так можно было?! )))
А почему напряжение бортового аккумулятора 11 В??? Что, так можно было?! )))
3S2P это 11,1В.
3S2P это 11,1В.
Я почему и удивляюсь. Вроде на хобсане 2S 7.4В? Что-то изменено в модели или он держит это напряжение?
Я почему и удивляюсь. Вроде на хобсане 2S 7.4В? Что-то изменено в модели или он держит это напряжение?
Держит. Плюс радиаторы на регуляторы и емкость на входе аккумулятора.
Коллеги заточал крепежа в добавление к алишному для монитора. Посоветуйте- Кудой лучше на верх или на низ пульта ПРО? И истчо- можно это сделать без разбора пульта?
Коллеги заточал крепежа в добавление к алишному для монитора. Посоветуйте- Кудой лучше на верх или на низ пульта ПРО?
Я поставил 2 таких крепления просверлил по 1 доп. отверстию и нарезал М3.
Винты с шайбой изнутри прикручиваются к этим стойкам.
Любой монитор держат отлично и не болтаются как на одном рычаге если поставить на штатное крепление.
На пластине под винт трипод сделаны 2 выступа из М2 винтов, которые дополнительно фиксируют монитор 7" или 5" от поворота.
Получилась весьма жёсткая и быстро съёмная конструкция.
Достаточно приложить монитор и закрутить стандартный с накаткой винт трипод как в фотоаппаратах.
Разбирать при установке кронштейна ничего не надо, только снять заднюю крышку пульта ПРО.
Разбирать при установке кронштейна ничего не надо, только снять заднюю крышку пульта ПРО.
интересная антенна управления)далеко бьет?
Получил из Китая плату параллельной зарядки и переходники XT60 на EC2.
Я так понимаю,что балансировка тоже идёт в параллели в нашем случаи как один большой двухбаночный аккум независимо от количества заряжаемых аккумуляторов.
