Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Я насчёт того что фильтры помогают тоже сомневаюсь. Тут в другом дело. Заметил, что "желе " появляется ближе к концу полёта, когда аккум больше половины энергии потратил и когда поднимал на 250 метров…
Покажите свое видео с хабсана
С хабсана нет видео.
Вот видео с UpAir что меня не особо радует:
Хотя и подвес двухосевой.
А вот Сима 8-ка. Простой виброподвес:
Вот тут да. Качество есть.
А на вашем видео каша с маслом. Лучше и не будет.
Я на этом собаку съел,
Всё. что у Вас было представлено. Всё было с желе или мутно. Уж извините. Ничего личного. Вы конечно приложили немало усилий, но результат так себе.
Так для примера - как должно быть.
Я не Сергей, но я Вам выкладывал кусочек видео как оно должно быть без фильтров, без желе, без обработки. Вам зачем-то понадобился “полный метр” на несколько минут. Иначе, типа, не считается. Но, это не мои замороки. Пример был уже.
Вот видео с UpAir что меня не особо радует:
Первые два видео с желе конкретным вполне себе.
Третье уже лучше. И даже хорошо для съёмок с Симы.
Третье уже лучше.
Третье с Симы. Я про это и говорил.
С хабсана нет видео.
Интересно почему?
А я вам отвечу: Хабсан бюджетная игрушка с ФПВ, без подвеса, без виброгасителей. Желе можно убрать увеличив FPS до 120.
Вы предоставили видео с совершенно других коптеров с дополнительным оборудованием и с другими камерами в надежде доказать что?
Что можно снимать качественное видео? Но в ветке обсуждается именно конкретно модель Hubsan H501S. На нем даже нельзя поменять качество записи и частоту кадров.
И я отвечал на вопрос по этой модели.Давайте говорить по существу и конструктивно.
Вы предоставили видео с совершенно других коптеров с дополнительным оборудованием
Сима в какой категории?
А по существу - видео снятое на хабсан просто - просто видео для себя.
Хабсан бюджетная игрушка с ФПВ
UpAir имеет почти ту-же цену с многими преимуществами. Но и недостатками.
Желе можно убрать увеличив FPS до 120
Алексей это вариант хороший, а можно просто отбалансировать в 0 винты.
А по существу - видео снятое на хабсан просто - просто видео для себя.
это точно, но если подвесить камеру типа про на вибро, то не только для себя
И я отвечал на вопрос по этой модели.Давайте говорить по существу и конструктивно.
По существу - отличное решение латать далеко-высоко-долгло-течет-река-волга )))
Снимать видео - другие апаараты.
UpAir - 2км видео в стоке в последених версиях.
Управление вообще никто еще не терял, думаю на 3 улетит. Главное домой успеть вернуться.
Качество плавает. Глюки с подвесом.
но если подвесить камеру
Если подвесть - будет корова. С виброподвесом, боюсь пролетает минуты 4-ри
Хабсан самодостаточен. Он не сделан, чтобы прежде всего снимать. А летать + как-то поснимать. При этом поснимать вполне сносно. Действительно, смысл его сравнивать с другими, более качественно снимающими? Очевидно, что видео с Хабсана на конкурс рядом с проф. техникой не выставишь. И что? При чем здесь эти сравнения?
Вопрос, заклеивал кто, дырки внизу корпуса? Когда летаю, ветер поддувает и копт подкидывает в альтитуде, в гпс наоборот, снижается практически до земли… Вероятно начнет плавать высота, насколько критично…
Зы: сам знаю что в ветер летать не нужно
Интересно почему?
…
Вы предоставили видео с совершенно других коптеров с дополнительным оборудованием и с другими камерами в надежде доказать что?
Забавно как…
Я то Вам видео с хабсана давал. Вы просто игнорируете факты. Борьба с желе зашла в тупик. Проще написать,что из хабсана ничего не выжать и так оно и будет… Можно сколь угодно долго рассказывать истории про то какой бюджетный хабсан и что он не предназначен для чего-то там.
На нем даже нельзя поменять качество записи и частоту кадров.
И я отвечал на вопрос по этой модели.Давайте говорить по существу и конструктивно.
По существу и конструктивно. Специально для Вас, а то Вы так и будете “в фильтры” и не видеть желе на видео:
- отбалансируйте моторы, замените подшипники, если необходимо (заморочно слегка, но нам результат нужен?)
- отбалансируйте винты нормально, не на китайских магнитных балансирах или “иголках и стаканах”
- используйте другие винты другого производителя с другим шагом, другой жёсткости и не побоюсь этого слова, другого диаметра (неожиданно, да? 😃) проявите фантазию в этом направлении.
Есть ещё варианты.
Я не буду рассказывать как что балансировать и подбирать. Инфы на форуме вагон. Кто захотел услышать, тот услышал. Дискутировать желания нет.
У меня же родная была вот такая И заряжала без пробем и балансировала нормально. Только что медленно.
Подскажите начинающему - такую зарядку можно оставлять заряжать акум на ночь? А родную?
Т.к. ничего кроме 2-3 акумов от квадрокоптера заряжать не буду, а времени на их зарядку не жалко своего, подскажите стоит ли покупать замену штатной зарядке? Не ресчитывал просто потратить еще 3т.р. на аймакс)) а укузанная Igodor стоит 800 р. хотя бы.
Спсибо!
Подскажите начинающему - такую зарядку можно оставлять заряжать акум на ночь? А родную?
Любая зарядка отключается при достижении максимального напряжения. Поэтому оставлять на ночь можно, в пожаробезопасном месте. Проверьте, до какого напряжения заряжает штатная. Бывает, они перезаряжают и губят аккум. Вплоть до возгорания. Если 4,2 В на банку, ну 4,21 или 4,22 - еще терпимо. Если больше - в топку.
Любая зарядка отключается при достижении максимального напряжения. Поэтому оставлять на ночь можно, в пожаробезопасном месте. Проверьте, до какого напряжения заряжает штатная. Бывает, они перезаряжают и губят аккум. Вплоть до возгорания. Если 4,2 В на банку, ну 4,21 или 4,22 - еще терпимо. Если больше - в топку.
Да нечем даже померить) да и квад еще в пути. Я в плане мерить и паять - полный блондин. Прошить и т.д. - легко, но по железной части так сказать все плохо. Поэтому хочу к приезду хабсана заказать зарядку из серии поставил - ушел - пришел - увидел зеленый огонек - снял акум и что б за квартиру не бояться, пока он без меня заряжается. но и родной убить аккумуляторы не хочу, поэтому вопрос, что посоветуете таким как я?) Спасибо!
поставил - ушел - пришел - увидел зеленый огонек - снял акум и что б за квартиру не бояться,
Нет таких зарядок чтоб за квартиру не боятся. Вероятность что что-то пойдёт не так применительно к китайским аккумам и зарядкам далеко не нулевая. Липо рекомендуется заряжают под присмотром вне зависимости от крутизны зарядки.
Но, Вас может почти спасти противопожарный несгораемый ящик . Посему дабы не плодить сущности берите народный оригинальный аймакс и создавайте безопасное место для зарядки.
ПС. Из совсем недавнего. Вздулся и лопнул выведенный в сторадж липо одного известного китайского производителя. А ведь ничего не предвещало. От слов совсем. Не критично, но показательно и неприятно. А мог и при зарядке бахнуть красиво.
На данный момент распродано 792 Хабсана) Хотя акция будет идти еще весь сегодняшний день.
Старшно брать калькулятор и умножать 792 на 13.000 рублей)
Никакие фильтры не спасут вас от желе. Заявляю как фотограф.
Любое стекло уже имеет свое отражение. Фильтры, а тем более не просветленные - тем более.
теория…теория…В практических полетах лично мой фильтр гасит процентов 65 вибрации,еще процентов 20 можно добить хорошими винтами…и остаётся качество вполне приемлемое…в общем писалось много ранее…(поставил фильтр месяца 2 назад и видео выкладывал…,устраивает все.только в сумерках качества конечно уже нет)
Столько профессиональных советчиков по замене винтов. Фото вашего опыта в студию пожалуйста. Очень надеюсь что фото хабсана будет. И не надо дублировать фотку с зелеными пропеллерами, в начале форума. Свой опыт пожалуйста.
Подскажите начинающему - такую зарядку можно оставлять заряжать акум на ночь? А родную?
Т.к. ничего кроме 2-3 акумов от квадрокоптера заряжать не буду, а времени на их зарядку не жалко своего, подскажите стоит ли покупать замену штатной зарядке? Не ресчитывал просто потратить еще 3т.р. на аймакс)) а укузанная Igodor стоит 800 р. хотя бы.
В принципе вам и так уже всё объяснили. Могу только добавить, что если вас устраивает длительное время заряда одного аккума (2-2.5 часа) штатной зарядкой, то пока и не покумайте ничего другого. Все зарядки - это лоторея. И Imax в том числе - только с большей вероятности удачного исхода. А если ваша штатная будет нормально заряжать, то и оставите её. Но проверить действительно нужно тестером после окончания заряда обе банки. Нет тестера - попросите на время у соседа или просто попросите его замерить ваши аккумы. Сделать это нужно хотя бы раз.
А для получения большей информации по использованию Li-Po аккумуляторов почитайте эту статью.
О, пошло обсуждение желе/не желе от коптероводов не хабсановодов 😃
Хоть и не катаю уже Хабсана, но как по мне, для данного аппарата видео с него на 100% оправдявает его конструктив, т.е. отсутствие подвеса. Лично меня абсолютно не напрягало небольшое желе. Я ведь не рекламные ролики снимал, и не свадьбы с другими гулянками за бапки записывал на видео. Просто для себя, с друзьями поделиться, на помять оставить. И в телефоне и в планшете и в телеке фул ХД разрешение. Напрягало немного желе только на телике, 42 американских сантиметра уже многовато, картинка большая, желе сильнее видно. И то, присматриваться нужно. И обращает на это внимание только те кто понимает как видео снято.
Сравнивать видео с 501-го и с коптера с подвесок просто напросто глупо как по мне. Это сравнивать молоко и пиво в к примеру…
Сравнивать видео с 501-го с коробки и допиленного 501-го тоже не верно. Не у каждого есть руки, возможности и желание потратить столько сил и времени для доводку и так не самого дешевого аппарата до совершенства. Для меня лично хватало летать и снимать.
Давайте я с Фантика своего выложу видео. Тоже найдутся форумчане которые скажут “горизонт завален”, “подтормозка идет”, “желе местами присутствует”, “скорость опускания камеры слишком большая” и т.д. и т.п. Ну зачем его сравнивать с Хабсаном или еще кем-то? Разные аппараты, за разные деньги, для разных целей.
Для меня лично хватало летать и снимать.
+1
Хотя это конечно зависит от того, кто чего ожидал от него получить. Неоправдавшиеся ожидания и приводят к разочарованию от Hubsan H501S.
У меня например, всё меньше становится полётов именно для съёмки видео, а больше просто полетать, потренироваться в управлении. Но и в этом случае запись видео включаю всегда. Для протоколирования и последующего анализа полёта. Ну и чтобы время полёта было видно на экране 😆