Hubsan X4 FPV H501S / Pro
При слабом снегопаде ничего не ослабеет. Падение будет сигнала будет несущественным, даже и не заметите. Если летать в тропический ливень то да сигнал будет и вовсе потерян.
Я как то рискнул полетать в очень сильный туман (местный аэропорт был даже закрыт), видимость была 50-60 метров. Хотел взлететь, думал может вылечу над туманом. На 90 метрах высоты замерла телеметрия, на 100 пропало видео, хотя и так ничего не было просто белая пелена. Сразу же пошел обратно на посадку, все вернулось метрах на 60-ти. Больше не рисковал так летать.
В самом деле… Вот мы тупанули! (ушёл заказывать фантика)
Нет-нет…фантом уже не в тренде…
Только - Мавик!..Его отлёт в Китай, будет куда более волнительным!.. 😉 😃 😃
подскажите, как «законсервировать» аккумуляторы, если у меня нет аймакса, есть зарядник чуть лучше родного из коробки? Зарядить их наполовину? В моем случае заряжать не 2 часа, в один? ) или это неправильно? И насколько критично, если они полностью заряженными будут лежать несколько месяцев? Спасибо!
как «законсервировать» аккумуляторы, если у меня нет аймакса
зарядить до напряжения примерно 3.8 на банку. Мультиметр то есть наверное ?
Тонкость - аккумуляторы хранить в теплом кармане и устанавливать в аппарат перед самым взлётом.
+1 !
Ставлю на зарядник чтоб перевести его в режим хранения, а он показывает что как раз он на половину разряжен
Посоветуйте, какое лучше зарядное устройство взять на замену штатного (заряжает, но вслепую). На сайте Пилотаж есть несколько моделей iMax X100, iMax X200, iMax X350. Пока для Hubsan X4 FPV H501S, а потом с перспективой для зарядки аккумуляторов для радиоуправляемых машинок (дети растут)
Огромное спасибо Echelon за H501S-FC-V1.1.22_mod! Наконец пришла посылка с ПРО пультом H906A-FPV1. Отлетел почти на 900 метров. На 7 В включил возврат домой. На пол пути напряжение упало до 6.8В, пульт высветил сообщение о низком уровне напряжения аккумулятора. Долетал как говорится на “последнем баке и на одном крыле” если бы не скорость возврата домой в 9 м/с, то приземлился бы где нибудь на Можайском шоссе.
Отлетел почти на 900 метров. На 7 В включил возврат домой. На пол пути напряжение упало до 6.8В, пульт высветил сообщение о низком уровне напряжения аккумулятора. Долетал как говорится на “последнем баке и на одном крыле” если бы не скорость возврата домой в 9 м/с, то приземлился бы где нибудь на Можайском шоссе.
Странно, вчера маханул на стандартном 1100, покрутился на месте и вернулся на 5м/с. Напруга то-же падала местами до 6,8 и ничего, долетел и сел. Выносных антенн нет прошивка ТХ 4.2.8.
Всем привет. Ребят есть те кто использует GPS-трекер RF-V16 в наших квадриках, куда вы его крепите? Может видео есть?
если бы не скорость возврата домой в 9 м/с, то приземлился бы где нибудь на Можайском шоссе.
Не факт. 😃
5м.с. - экономичнее. По времени да, дольше бы летел, но батарею высадил бы меньше.
Вернулся бы и с 5-ю м.с. скоростью, как миленький.
Себе поставил 8 м.с. но только ради того, чтоб не ждать долго, но не из-за экономии батарейки.
Странно, вчера маханул на стандартном 1100, покрутился на месте и вернулся на 5м/с. Напруга то-же падала местами до 6,8 и ничего, долетел и сел. Выносных антенн нет прошивка ТХ 4.2.8.
У меня стоит комбинация TX 4.2.8 и RX 1.2.3. H501S-FC-V1.1.22_mod + ПРО пульт H906A-FPV1
Возможно, что проблема в температуре (на земле было 0), в том, что летал в городе, да и то, что вначале крутился в месте взлёта. В целом, полёт до падения напряжения до 6,8 В занял 15 минут. Надо как то полетать в поле по хорошей погоде. Должен спокойно улетать до 1,5 км. а ограничение по высоте в H501S-FC-V1.1.22_mod снято. Вот только очень высоко зимой наверное не стоит забираться…
В про пульте нет прошивки 4.2.8.
зарядить до напряжения примерно 3.8 на банку. Мультиметр то есть наверное ?
Нет. Много чего нет) Иначе не спрашивал бы про ориентир по времени зарядки. Итак, есть варианты лучше, чем зарядить наполовину по времени для хранения аккумуляторов?
Итак, есть варианты лучше, чем зарядить наполовину по времени для хранения аккумуляторов?
Да, есть 😃 Купить самый дешевый мультиметр рублей за 300 в оффлайне или еще дешевле в онлайне у китайцев. Полезная штука 😃
Итак, есть варианты лучше, чем зарядить наполовину по времени для хранения аккумуляторов?
Есть. Попробуй наполовину разрядить. Погоняй без пропеллеров, а разряд на пульте показывает.
Пришел Аккум с Гербест, с родным не сравнить: заряд показывает адекватно, разряжается тоже без явных просадок. При полном заряде пульт показывает 8,3 вольт.
Вопрос: а, че дает именно 3,8в. Всегда хранил просто заряженные в прохладном месте и ни чего. Правда иногда зимой летал, не на всех правда.
В про пульте нет прошивки 4.2.8.
Да, конечно, эту прошивку установил в “родной” пульт H901A-FPV2.
ПРО пульт H906A-FPV1 шёл с прошивкой TX -V1.1.2, и похоже, что пока других вариантов в этом плане нет.
Дядька Домовой, заказал подшипники с вашей ссылки.
На свой страх и риск…))
А где ссылку эту взять? Я еще на прошлой неделе просил совет - все тактично промолчали. Хотя многие редактируют свои старые сообщения, а потом носом тычут, мол вот же ))
По смапзке - вопрос веры. Даже писать ничё больше по этому поводу не хочу.
Еслиб там стоял пыльник -тогда можно было бы поговорить.
Смазка быть просто обязана, даже в подшипниках сухой смазки используются пленки диоксидов, которые неожиданно, дают эффект смазки. У нас неизвестно что вопхнуто в движки и скорее всего шарики тупо трут на сухую сепаратор, потом появляется люфт и можно поймать “клин” в полете.
В одном Вы правы - у многих раньше умирает коптер, чем полностью выходят из строя подшипники. Но я вот наивный надеюсь, что он будет летать пока не найдется ему новый хозяин, а я подкоплю на что-то более серьезное 😃 просто если надумали менять и не хотите это делать часто, купите у китайцев жидкий лубрикант для подшипников и выделите 5 минут времени до замены на смазку - хуже точно не будет, к тому же какое-то подобие пыльника в них стоит.
Через 2-3 полета после обработки густой смазкой хадо, движок стал крутится как все(поначалу останавливался быстрее), пока не шумит 😃
А где ссылку эту взять?
Здесь есть: www.aliexpress.com/item/…/556954870.html
Тут дешевле, но наверное и хуже:
www.aliexpress.com/item/…/32695354858.html
www.aliexpress.com/item/…/32679959020.html
Хотя многие редактируют свои старые сообщения
Сообщения редактируются только в течении часа.
Здесь есть: www.aliexpress.com/item/Free...556954870.html
Спасибо большое, да, по первой ссылке как-то более открыто, хотя не факт, что кинут именно из той коробки.
Обратите внимание на лимит оборотов в таблице при разных вариантах смазки, в RS нет пункта по маслу(может уже смазаны с завода), но ZZ разница 10к оборотов между смазкой и масляным лубрикантом. И само это сравнение подталкивает на мысль, что есть выбор чем мазать, но вот мажут ли перед продажей их или высылают, оставляя выбор пользователю? В таком случае и в сборку движков могут поступать абсолютно сухие подшипники, а потом скрежет, желе.
Аpтём, вы главное пропустили.
По смапзке - вопрос веры. Даже писать ничё больше по этому поводу не хочу.😃