Hubsan X4 FPV H501S / Pro
В чем разница, между прошивками про пульта 1.1.2 и 1.1.3?
Полетал сегодня с osd . На первом аккуме не правильно зафиксировалась высота(на пульте высота адекватная выводилась), летал держа все в уме. На втором и последующих аккумах точка дома схватилась идеально. Выплыл не приятный косяк при 7в начала отключатся аналоговая часть osd при активной рулежке. Не критично(доведу бп до ума) ,но заметил краем глаза пропажу спутников на экране. Включаю rth и бац …полетел он в китай. Ручками вернул . По ходу батарейки фуфло, не держат ток и начинает сбоить электроника коптера(гпс модуль отключался точно),пускай кратковременно и спутники быстро нашлись,но дом потерялся
По ходу батарейки фуфло, не держат ток и начинает сбоить электроника коптера(гпс модуль отключался точно),пускай кратковременно и спутники быстро нашлись,но дом потерялся
А что за аккумуляторы?
Родные
Высота вроде показывалась 0. может это в мануале нормально конечно. Но пульт теперь отключать стремно в любом режиме… а вдруг…
в альтутуде не скажу. Не видя спутников (в квартире), пока мануал не включил моторы не заводились.
В общем в атитуде сейчас попробывал выкл пульт. Квадр опять дает газу и пытается улететь. Высота показывается 30 метров(хотя у меня только 7 этаж). Блин также связь если пропадет, будет привет китай!
пришел мне трекер,думаю куда прилепить, решил пока на нос прилепил на двухсторонний скотч, там вроде приемников ни каких нет и держится хорошо, сам не отпадет 😃
на горб не решился, там приемники и компас, посомтрим как компас будет себя вести с таким расположением, еще как вариант под квадр, но там не знаю как жпс ловить будет…
В чем разница, между прошивками про пульта 1.1.2 и 1.1.3?
rcopen.com/forum/f135/topic468264/130
Только пожалуйста не заполняйте вопросами указанную по ссылке тему. Лучше прочитайте ее полностью.
пришел мне трекер,думаю куда прилепить, решил пока на нос прилепил на двухсторонний скотч, там вроде приемников ни каких нет и держится хорошо, сам не отпадет 😃
на горб не решился, там приемники и компас, посомтрим как компас будет себя вести с таким расположением, еще как вариант под квадр, но там не знаю как жпс ловить будет…
Цепляйте только снизу на пузо. При вашем варианте будет ужасно калиброваться компас и ГПС не будет ловить спутники.
Я свой трекер полностью разобрал и запаял в термоусадку. Антенну обязательно надо расположить вне основной микросхемы - использовал как проставку пенополистирол и пластиковую карту под антенну чтоб термоусадка ее не смяла. Торцы запаял герметиком. Теперь получилась крашеустойчивая водонепроницаемая система. Вес уменьшился на 20 грамм. В вашем трекере есть опасность вылета симкарты.
По поводу снизу - при падении шанс что квадрик шлепнется винтами вверх очень мал. трекер после краша будет либо сверху либо сбоку. И да он нормально ловит спутники в любом положении с точностью 15-50 метров- трекер хрень если говорить откровенно
трекер снизу нормально ловит спутники?
Цепляйте только снизу на пузо. При вашем варианте будет ужасно калиброваться компас и ГПС не будет ловить спутники.
Я свой трекер полностью разобрал и запаял в термоусадку. Антенну обязательно надо расположить вне основной микросхемы - использовал как проставку пенополистирол и пластиковую карту под антенну чтоб термоусадка ее не смяла. Торцы запаял герметиком. Теперь получилась крашеустойчивая водонепроницаемая система. Вес уменьшился на 20 грамм. В вашем трекере есть опасность вылета симкарты.По поводу снизу - при падении шанс что квадрик шлепнется винтами вверх очень мал. трекер после краша будет либо сверху либо сбоку. И да он нормально ловит спутники в любом положении с точностью 15-50 метров- трекер хрень если говорить откровенно
А у вас трекер как у x3mal или как на вашем фото? Просто жду трекер как у x3mal и кумекаю как уменьшить и присобачить его получше.
А у вас трекер как у x3mal или как на вашем фото? Просто жду трекер как у x3mal и кумекаю как уменьшить и присобачить его получше.
у него немножко другая модель… она изначально размером больше и тяжелее
Откалибровал пульт и полетал сегодня.
При полете на первом аккумуляторе видио записалось, при смене аккума файлы с видио не читаются (повреждены) с чем это может быть связано?
На видио которое не читается запечатлено падение моего квадра с высоты 200-250 метров (поймал какой то порыв ветра), на высоте 50 метров я его визуально увидел и перевел левый стик вверх помог ему выравняться, я уж думал что все, первый и последний полет.
Когда налетался и батарея подходила к концу, решил полетать вокруг себя на малой высоте, в общем при повороте вокруг своей оси, квадрик издает какой то металлический звук, я думаю это дело в одном из двигателе, что вы скажете?
И в самом конце, хотел сам посадить квадр на место взлета (коврик), т.к вокруг снег, но долго не мог попасть всеми 4 ногами на него и под конец он цеплянулся за снег винтом и перевернулся и сам сразу выключился, я сразу отряхнул щеткой от снега моторы, но немного снега осталось внутри одного из моторов. Больше я не пробовал его заводить и положил сушиться, чем это мне грозит и какие меры нужно принимать в таких случаях?
у него немножко другая модель… она изначально размером больше и тяжелее
Надо и наш тоже попробовать уменьшить.
А где на центральной плате расположен барометр? Хочу покрывать плату лаком, не залить бы его.
у кого какая скорость на квадрике максимальная?? ато я сегодня в альтитьюде над полем решил попробовать у показало 18м.с в безветрие… а это не много не мало 65 км.ч… я обосрался и решил дальше не давить 😃))
и еще видосик маленький сделал 😃))
у кого какая скорость на квадрике максимальная?? ато я сегодня в альтитьюде над полем решил попробовать у показало 18м.с в безветрие… а это не много не мало 65 км.ч… я обосрался и решил дальше не давить 😃))
Реально железо квадра и его аэродинамика, может и больше, в прошивке есть ограничения на углы наклона, ну и прошивка контроллера на таких скоростях вообще не стабильная, квадр может кувыркнуться и упасть.
Потому летать на таких скоростях надо очень осторожно.
rcopen.com/forum/f135/topic468264/130
Только пожалуйста не заполняйте вопросами указанную по ссылке тему. Лучше прочитайте ее полностью.
Тему эту читал. Но честно говоря не припомню про упоминание в ней, про разницу прошивок ПРО пульта. Везде написано что это законченный продукт, который прошивать не надо.
И в теме то я специально не задавал этот вопрос, что бы не засорять Ее. А спросил здесь - на форуме, который создан для обмена информацией. А тут как обычно - пойди что то почитай. Вопрос та вполне прямой,и если есть на него прямой ответ - озвучьте пожалуйста.
Реально железо квадра и его аэродинамика, может и больше, в прошивке есть ограничения на углы наклона, ну и прошивка контроллера на таких скоростях вообще не стабильная, квадр может кувыркнуться и упасть.
Потому летать на таких скоростях надо очень осторожно.
согласен, нужно просто плавно отпускать стики как я понял чтоб остановится 😃
у кого какая скорость на квадрике максимальная?? ато я сегодня в альтитьюде над полем решил попробовать у показало 18м.с в безветрие… а это не много не мало 65 км.ч… я обосрался и решил дальше не давить 😃))
До 20 м/с разгонялся, после этого потерял управление, кувыркнулся через себя, но высоты хватило выровнится.
Ковыряя gps модуль заметил ,что модуль видел 18 спутников, а на пульте 12 . Ограничение железа или прошивки видимо