Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Привет, сам удивился, до того как пришел аппарат перелопатил более 80-ти страниц темы. Поднялся на 250, потом попробовал еще на 50- идет, потом еще на 50 идет, далше очканул, телеметрия с задержкой, видео с сильной рябью, да еще из вида потерял. Последние данные были 368-высота, 150- удаление. Сегодня улетел на 560 метров при высоте 60- видео было цветное, телеметрия норм, стоял лицом в сторону полета. Была другая проблема при пробном возврате унитазил, 4 раза перекалибровывал компас. Спутники; 12-12. Это черный гусь.
я поднимал на 1100 метров
Если квад кверху брюхом, 5 с. и питание вырубило, на 22 прошивке, а если не кверху то может и сгореть. Потому уронили если, в траву или землю, на брюхо, лучше винты самому постараться заглушить, если есть возможность.
В моем случае видно что с момента краша до момента, когда я его поднял прошло 25 секунд, но также видно что я его переворачиваю, то есть он лежал кверху брюхом, а значит винты через 5 сек уже были заглушены.
я для пульта обычные аккумуляторы ENELOOP заказал - 6 полетов и еще большой запас остался
В Икее вот недавно начали продавать аккумуляторы LADDA made in Japan (500р за 4 шт 2450mAh) - судя по обзорам в инете - тот же самый eneloop/fujutsu но в 2 раза дешевле
Боольшой унитаз, из-за калибровки компаса …А зря, надо было выкл.-вкл…
По моему одна из первопричин крашей.
Не сказал бы что это унитаз… до того как включил видеозапись он летел строго прямо, это потом я включил видео и начал пытаться справиться с управлением: дергал его туда сюда, а разворот на 11 секунде - это я RTH включил
Соцопрос: сколько секунд после включения батареи у вас горит надпись CHECK GYRO SENS на экране пульта? (не забывайте указать версии прошивок)
Только завтра на работе смогу замерять( Не подскажешь где можно в Краснодаре купить зарядку?
Палишься Вася, мало похоже на 16 лет и Калининград 😃
В моем случае видно что с момента краша до момента, когда я его поднял прошло 25 секунд, но также видно что я его переворачиваю, то есть он лежал кверху брюхом, а значит винты через 5 сек уже были заглушены.
Ески б он у вас упал не в снег, то можно было бы посомневаться. А так, для меня лично, гибель регулятора очевидна.
Пересмотрел video…
Лежал вверх ногами. Движки вырубились. Первая версия не верна.
Перегрузка регулей от клина моторов была кратковременна.
Соцопрос: сколько секунд после включения батареи у вас горит надпись CHECK GYRO SENS на экране пульта? (не забывайте указать версии прошивок)
Давайте начнм с того, что вы нам расскажите честно, где в этот момент находится квадрик.😃
Палишься Вася, мало похоже на 16 лет и Калининград 😃
LoL😁
я поднимал на 1100 метров
Скиньте видео. Что -то не вериться. Если и вправду - то мне интересно какая у Вас там была болтанка и какой вид из окна.
С высоты 1100 со скоростью 3 м/с спуск был бы 6 минут. Вообщем очень прошу видео.
Кто летал на нашем квадрике над облаками?) если можно видео))
До облаков не долетел, но 950 метров было
До облаков не долетел, но 950 метров было
У Вас фильтр стоит? Видео подозрительно ровное 😃 Кстати, никто гопрошку к туше не пробовал приматывать, болтанка сильная на видео? Можно же основную камеру использовать как навигационную, а нормальной уже снимать виды. И как повлияет на длительность полета лишний вес в 100 грамм?
Давайте начнм с того, что вы нам расскажите честно, где в этот момент находится квадрик.
В момент, когда горит надпись CHECK GYRO? У меня в руках. Она загорается на пульте после подключения аккумулятора в X4 и в этот момент он естественно в руках. Я уже спрашивал в первом посте, кто как думает для чего нужна эта пауза. Потом высказал свою точку зрения - для того чтобы проверить адекватность работы гироскопа - понаклонять, последить за параметрами P/R. Так что я так делал ВСЕГДА, перед всеми полетами.
Но для этого достаточно пары секунд, а у меня горит ну ооочень долго (сейчас точно проверить не могу, подключаю акк - дымит ESC) прежде чем начинается Calibrate Compass. Вот и возникло у меня сомнение на тему этой паузы.
В момент, когда горит надпись CHECK GYRO? У меня в руках.
Большая часть моделей, на которых я летал, не калибруется на наклонной поверхности больше 15-20 градусов. Мне кажется все-же нужно поставить аппарат на землю и оставить в покое до конца инициализации
У Вас фильтр стоит? Видео подозрительно ровное
Нет, все абсолютно штатное. Видимо комплект винтов удачный.
Большая часть моделей, на которых я летал, не калибруется на наклонной поверхности больше 15-20 градусов. Мне кажется все-же нужно поставить аппарат на землю и оставить в покое до конца инициализации
Вот мне интересно, наш аппарат стартует только с ровной поверхности, если на неровность поставить пишет чек гиро. А как реализована функция гироскопа в dji mavik? ведь он при старте постоянно криво стоит, т.е. ему получается пофиг откуда взлетать.
А как реализована функция гироскопа в dji mavik? ведь он при старте постоянно криво стоит
Так у него ж лапы есть, видимо тоже будет ругаться если сильно наклонить. Эта проверка в целях безопасности, чтобы стартуя с кривой поверхности не побить винты после выравнивания корпуса
Какие лапы? посмотри внимательно при взлете у него морда на лапах стоит а хвост завален назад, при старте движков он жопу поднимает.
при старте движков он жопу поднимает.
Да там наклон небольшой совсем, видимо есть поправка по такому положению. Хотя не очень практично, на неровной и скользкой поверхности будет вперед уводить при взлете.
У Вас фильтр стоит? Видео подозрительно ровное 😃 Кстати, никто гопрошку к туше не пробовал приматывать, болтанка сильная на видео? Можно же основную камеру использовать как навигационную, а нормальной уже снимать виды. И как повлияет на длительность полета лишний вес в 100 грамм?
Видел в продаже специальные крепления для GoPro. По приколу можно купить и попробовать.
Вообще по сути можно снизу прилепить площадку с демпферами, чтоб гасила вибрации, а к ней приколхозить камеру. Небольшие полёты точно потянет)
Большая часть моделей, на которых я летал, не калибруется на наклонной поверхности больше 15-20 градусов. Мне кажется все-же нужно поставить аппарат на землю и оставить в покое до конца инициализации
Подождите, подождите. А где написано что в этот момент идет какая-то калибровка? Если это так - то безусловно ! Но я не встречал никакой информации, из которой можно было бы сделать такой вывод. Да и перевод фразы CHECK GYRO SENSE - скорее “Проверьте датчики гироскопа”, а не откалибруйте что-либо.
Опять же - эта надпись появляется сразу после подключения аккумулятора, то есть в этот момент X4 у вас в руках, следующий шаг - “Calibrate compass 1” опять же делается в руках (и на всех видеоинструкциях так), нигде не написано поставить коптер на землю между этими шагами. Если бы это было важно - на этом точно заострили бы внимание.
—
Похоже вы правы, это надпись будет гореть до тех пор, пока коптер не примет стабильное состояние и лучше его поставить на землю!
Только по логике тогда они должны были написать CHECKING (TESTING), а не CHECK. Эх, трудности перевода…
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=34382896&po…
CHECK GYRO SENSE - скорее “Проверьте датчики гироскопа”, а не откалибруйте что-либо.
Возможно не “проверьте”, а “проверка” ) электроника проверяет, не прыгает ли гироскоп сам по себе и насколько завален горизонт, иначе смысла взлетать нет.
Опять же - эта надпись появляется сразу после подключения аккумулятора, то есть в этот момент X4 у вас в руках
Поэтому надпись горит не 2 секунды, чтобы Вы успели поставить его на ровную поверхность )
Просто попробуйте не верьтеть аппарат в руках и посмотрите насколько быстрее исчезнет эта надпись.
Небольшие полёты точно потянет)
Ну вот у меня и возник вопрос, насколько небольшие, может кто проверял зависимость полетный вес/полетное время
Видел в продаже специальные крепления для GoPro.
Слишком большая цена за хваты на лучи )
Значит проще площадку)
Значит проще площадку)
Да придумать можно, но есть ли смысл. Жалко будет спалить регуляторы или потерять аппарат из за непривычно малого времени полета
Кстати маленький типо лайфхак для тех, кто по работе перекидки кабельные с крыши на крышу делает. Подвязываете леску с дрону и летите куда надо. Далее перетягиваете за леску подвязанную верёвку с кабелем - профит. Отлично экономит время
Да придумать можно, но есть ли смысл. Жалко будет спалить регуляторы или потерять аппарат из за непривычно малого времени полета
Был раньше wltoys 262.он совсем простой. Так вот колхозил на него ножки из алюминия, к ним на изоленту Sony action cam в аквабоксе. Тянул как миленький это дело. Hubsan уж явно должен это вытянуть)
Кстати маленький типо лайфхак для тех, кто по работе перекидки кабельные с крыши на крышу делает. Подвязываете леску с дрону и летите куда надо. Далее перетягиваете за леску подвязанную верёвку с кабелем - профит. Отлично экономит время
Лишь бы леска ни за что не зацепилась ) например за стык между профлистами/шифером
Лишь бы леска ни за что не зацепилась ) например за стык между профлистами/шифером
Это да,тут просто чуть приловчиться надо. Над деревьями вообще отлично это дело помогает
Возможно не “проверьте”, а “проверка” ) электроника проверяет, не прыгает ли гироскоп сам по себе и насколько завален горизонт, иначе смысла взлетать нет.
Вы правы, нашел ответ техподдержки на rcgroups www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=34382896&po…
Китайцы видимо не учли, что данное существительное имеет окончание -ING
Вы правы, нашел ответ техподдержки на rcgroups
Ну вот и славно )
Ну вот и славно )
да, уже нашел ответы на 3 вопроса из четырех. Остался последний:
- Почему пульт ловит только 5 спутников в отличие от X4, который достаточно быстро ловит все 12 и как бы это исправить ?