Hubsan X4 FPV H501S - FAQ, инструкции, прошивки, модернизации
Можно ещё добавить (всегда делаю перед началом полётов) - удерживая нажатым левый стик (как для включения Хедлесс), включить питание пульта. В результате в правом верхнем углу вместо кубиков выводится напряжение питания пульта в вольтах.
Я так понял это только для проверки напряжения? Летать в таком режиме не получится же. Нет бинда и картинки с камеры.
Товарищи летчики,что скажете о прошивках начиная с 1.2.2,1.2.3,1.2.6,Пробовали?
Товарищи летчики,что скажете о прошивках начиная с 1.2.2,1.2.3,1.2.6,Пробовали?
Это старые прошивки, без обязательной после включения, калибровки компаса.
Это старые прошивки, без обязательной после включения, калибровки компаса.
ТО есть самая актуальная 1.1.22?
Товарищи летчики,что скажете о прошивках начиная с 1.2.2,1.2.3,1.2.6,Пробовали?
Скажем что не знаем, о каких прошивках конкретно вы спрашиваете. О прошивках полетного контроллера или прошивках приемника (радиомодуля) квадрокоптера.
Не ленимся читать предыдущие посты в данной теме
Если кому интересно ,то полётный контроллер квадрика h501с прошил прошивкой 1.1.22mod,и всё работает даже с родным пультом.
Скажем что не знаем, о каких прошивках конкретно вы спрашиваете. О прошивках полетного контроллера или прошивках приемника (радиомодуля) квадрокоптера.
Не ленимся читать предыдущие посты в данной теме
Прошивки FC
Всем привет потскажите кто та ставел усилитель на пульт для антены 2.4 HGz и какой где купить ? на видео видно в конце например !
www.youtube.com/watch?v=vB36zsHpoRo
На такую дальность как на видео, квадрик летает без этой байды, ставьте панельную антенну и будет вам счастье.
На такую дальность как на видео, квадрик летает без этой байды, ставьте панельную антенну и будет вам счастье.
не особа разбираюсь панельная антенна как выглядит кинте фото пожалуста и можноли ставить антенну клевер на вход 2.4HGz??? и на квадрик кто ставил клевер ? Заметил что на большом удаление квадрика от пульта, когда квадрик возвращается и повёрнут передом к пульту связь ухудшается !
А какая связь ухудшается, как определили?
Клевер на 2.4 ставить можно
На квадрики ставят клевера
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать чтобы подсветка не мигала а горела постоянно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать чтобы подсветка не мигала а горела постоянно
На Pro пульте жмём триммер газа на себя и держим его пока не переключится режим подсветки.
На стандартном пульте вероятно переключение производится аналогично.
Во время переключения подсветки на экране пульта пишется в какой режим она переведена.
Цитата Сообщение от huntre777 Посмотреть сообщение Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать чтобы подсветка не мигала а горела постоянно На Pro пульте жмём триммер газа на себя и держим его пока не переключится режим подсветки. На стандартном пульте вероятно переключение производится аналогично. Во время переключения подсветки на экране пульта пишется в какой режим она переведена.
На до такие вопросы, которые 100+ жевали разов переносить, в другую ветку! От такой хорошей и конкретной темы, нихрена не останется, минимум 100 страниц, билибурды…
не особа разбираюсь панельная антенна как выглядит кинте фото
У меня гугл-переводчик отказывается с этого языка переводить! Оффициальный язык сайта Русский.
А какая связь ухудшается, как определили?
Клевер на 2.4 ставить можно
На квадрики ставят клевера
На возврате дамой в ручном режиме была кратковременное потеря сигнала и задержка видео или управления не магу сказать точно! высота небольшая 20 метров потом хочу получше проверить но погода сейчас не лётная 😁
На возврате дамой в ручном режиме была кратковременное потеря сигнала и задержка видео или управления не магу сказать точно! высота небольшая 20 метров потом хочу получше проверить но погода сейчас не лётная 😁
Дмитрий, вы новый участник форума, добро пожаловать.
Убедительная просьба к вам и другим коллегам, кто получил помидорки: пожалуйста все несущественные обсуждения, не касающиеся темы данной ветки - обсуждать в основной теме H501S. Скорее всего там уже были ответы на ваши эти и другие вопросы, можете задавать их повторно и обсуждать все что хотите в любом направлении и объеме.
Формат данной ветки изначально подразумевает максимально продуктивное общение по конкретным вопросам и обмен практическим опытом. Без необходимости поиска нужной информации в будущем по крупицам среди множества мусора и второстепенных сообщений.
Здесь нет модераторского контроля и удаления сообщений, все держится на нашей самодисциплине. В наших с вами интересах иметь удобный архив с максимально полезной и интересной информацией.
Сколхозил аккум на базе высокотоковых Li-ion аккумуляторах Samsung INR18650-25R. Купил в магазине вайперов.
Как купил в магазе так спаял и взлетел, показывало на банках по 4.1 примерно.
Висение в комнате 13 минут, потом сработала отсечка винтов на 6.3 примерно по аппе. Попробую изменить в прошивке напряжение отсечки. Через минут 10 после отключения аккума на банках , обеих , напряжение по 3.54 ровно Аккумы холодные. Спаял пока так ,в планах спаять в колбаску, тогда если поднять верхнюю плату на 3 мм аккум зайдет точно вдоль всего корпуса.
На ночь малым током набью банки полетаю завтра отпишусь каково. В планах сделать колбаску с контактной сваркой.
Сколхозил аккум на базе высокотоковых Li-ion аккумуляторах Samsung INR18650-25R. Купил в магазине вайперов.
Получается из двух банок у Вас получился аккум емкостью 2500 мАм. Прошу Сообщить его суммарный вес. Так понял вы ходите сделать сборку на 5000 мАм (колбаску) Прошу сказать и ее планируемый вес… Прошу сказать какова токодача? проседает ли напряжение при увлечении газа и как сильно.
Боюсь что при всем колхозе выгода емкость (мАм) на вес (грамм) будет минимальной.
…Так понял вы ходите сделать сборку на 5000 мАм (колбаску) Прошу сказать и ее планируемый вес… Прошу сказать какова токодача? проседает ли напряжение при увлечении газа и как сильно.
Боюсь что при всем колхозе выгода емкость (мАм) на вес (грамм) будет минимальной.
Как понял Akson хочет вставить эту же 2S батарею в коптер одной колбаской в длину. При этом паспортная емкость колбаски останется 2500 мАч.
Диаметр литиевого аккумулятора 18650 равен 18 мм, длина соответственно 65 мм. Сборка 2S как на фото не влезет в батарейный отсек коптера по ширине - получается более 36 мм. Так что здесь вариант пожалуй только колбаской в длину (не многовата ли будет суммарная длина колбаски 130 мм плюс еще запайка проводов по концам? Не помню предел внутреннего отсека в длину).
Вес одного аккумулятора 18650 в зависимости от модели составляет 48-53 гр.
Кстати существуют сильноточные брендовые аккумуляторы 18650 емкостью до 3500 мАч, они с успехом применяются коптероводами-долголетчиками. У этих аккумуляторов запас емкости на единицу веса действительно оч.хороший.
Есть одна особенность касаемо 18650, и ранее я писал об этом в основной теме.
Заводская емкость аккумуляторов 18650 приводится при их разряде до 2,8 В. Вместе с тем в H501S можно посадить батарею в пределе до 3,3…3,4 В на банку - срабатывает отсечка по низкому напряжению. Мне не удавалось сместить планку автопосадки ниже по напряжению, хабсан начинает садиться при 6,8 В при любой настройке напряжения ниже 6,8 в прошивке. Об этом я тоже писал ранее. В следствии этого фактически отдаваемая емкость у высокоемких 18650 при таком минимальном напряжении будет в лучшем случае такой же как и у оригинальной батареи (2000…2200 мАч).
С аккумулятора 18650 Samsung из сообщения выше в данном случае можно снять емкость даже меньше чем у заводского аккумулятора, порядка 1500 мАч. И судя по продолжительности полета так и получилось в эксперименте Akson-а.
Если бы как-то удалось снизить настройку автопосадки хабсана до 6,0-6,2В (3,0-3,1 вольт на банку), то применение 18650 было бы уже интереснее.
Кстати, если на рынке появятся сильноточные аккумуляторы 18650 с еще большей емкостью - это будет более действенной альтернативой оригинальной батарее. Надеюсь мы дождемся этого прогресса 😃
Есть ещё AWT 3000 махов, написано 40а отдача но не верится, и паять боюсь их , у них там хитрый клапан стоит на перегрев. Выгоду ищу в зимние полёты , ионнки не так сильно теряют ёмкость как липошки в холод. Да, пока так сделал, посмотрел корпус, если поднять плату на 3 мм шайбами то спайка в виде палки как раз лезет полностью, торец прям над камерой ляжет и упирается в нос, где вставка с надписью “hubsan”. По паспорту эти самсунги 22 Ампера должны отдавать. На улице ещё не летал, но в комнате просадки нету если плавно вверх вниз летаешь. Отсечка у меня срабатывает когда на проаппе показывает 6.3 -6.2вольт.
Может BEC какой повышающий примострить? Забыл сказать, когда 6.8 загорелся алярм на экране решил на максимум просадить до отсечки, при 6.5 уже пришлось газу поддать чтобы висел, видел было что общее напряжение падает.