складной селфидрон visuo xs809 wifi fpv
кукую пищалку для поиска ставите на Visuo?
Упал метрах в 200 в густую траву по плечи, топтал 2 дня, но так и не нашел.
Все должны пройти эти грабли ( Сочувствую.
В теме давно есть простейший вариант пищалки rcopen.com/forum/f135/topic497620/275
Упал метрах в 200
И у меня и у другого нашего товарища, этот дрон ни разу не упал в место предполагаемого падения по отслеживаемой траектории посадки! Каждый раз, после таких “посадок” он у меня оказывался в 20-30 метрах от траектории, так-как возле земли он начинает непредсказуемо планировать в сторону, и только после этого приземляется. Так что, расширьте район поиска ещё метров на пятьдесят в окружности. Уверен, что найдётся! И помимо пищалки оклейте немного дрон катафоткой…с хорошим дальнобойным фонарём, ночью, любой дрон находится в течении 3-5 минут. Не понимаю, почему люди так упорно пренебрегают этим простым, дешевым, но весьма действенным средством поиска. Я его называю, средством последней надежды! 😉 😃))
И помимо пищалки оклейте немного дрон катафоткой…с хорошим дальнобойным фонарём, ночью, любой дрон находится в течении 3-5 минут. Не понимаю, почему люди так упорно пренебрегают этим простым, дешевым, но весьма действенным средством поиска. Я его называю, средством последней надежды! ))
Катафоткой обклеил с самого начала полетов, но когда густая трава по плечи, она не помогла
кукую пищалку для поиска ставите на Visuo?
Как в 675 посту
В теме давно есть простейший вариант пищалки…
Ага…сродни древне-китайским иероглифам! Для меня во всяком случае! 😉 😃
Вот в теме Е58-го, там - да! (НАСТОЯЩИЙ) Товарищ выложил видео, что и куда паять, чтобы всем туристам было понятно… 😃
Катафоткой обклеил с самого начала полетов, но когда густая трава по плечи, она не помогла
Странно… У меня светились в такой же траве и 111-й и 107-й Хапсаны…а они куда мельче этого. Попробуйте со стремянки, с разных точек посветить и САМОЕ главное, фонарь держать на уровне глаз…как полицейские в американских фильмах! В противном случае, угол отражения света может уйти в сторону.
Ага…сродни древне-китайским иероглифам! Для меня во всяком случае
Даааа, для меня тоже сложновато😵
Странно… У меня светились в такой же траве и 111-й и 107-й Хапсаны…а они куда мельче этого. Попробуйте со стремянки, с разных точек посветить и САМОЕ главное, фонарь держать на уровне глаз…как полицейские в американских фильмах! В противном случае, угол отражения света может уйти в сторону.
Примерно в районе падения находятся еще и огороды с посаженной картошкой и если я буду ночью там шариться с фонарем, это будет выглядеть как-то “не очень”😁
Как в 675 посту
У него же дальность 15м всего, и то, китайских, значит в высокой траве- метров 5 . Здесь схема пищалки, проще не куда.
если я буду ночью там шариться с фонарем, это будет выглядеть как-то “не очень”
Будет как в анекдоте:
-Стой, стрелять буду!
-Стою!
-Стреляю!
Здесь схема пищалки, проще не куда.
Вот здесь действительно, проще некуда - rcopen.com/forum/f135/topic510760/368 Любой чайник справится с такой инструкцией. Но вот вопрос - откуда взять сигнал управления в 809-м дроне, остаётся открытым!?
откуда взять сигнал управления в 809-м дроне, остаётся открытым!?
Со светодиода, а какие проблемы?
Со светодиода, а какие проблемы?
Похоже, у нас обоюдный троллинг! 😉 😃 😃
Вспомнился бородатый анекдот про капитана американского авианосца и капитана нашей подводной лодки… “Что ты мне зю-зю-каешь!? Ты мне пальцем покажи!” 😉
В дроне дохрена светодиодов…и в лучах и в морде…
Вы видео по ссылке смотрели? Почему тогда автор видео не предложил подключить пищалку (именно ту, что на видео!) к светодиоду, а выбрал хрен знает какую точку на плате!? К которой ещё не каждый сможет подпаяться, чтобы ненароком не в сковырнуть саму детальку к контакту которой рекомендуется подключиться. Полагаю, человек знал что искал на плате! (хотя поторопился с точкой подключения питания 😉) Конечно могу попробовать методом тыка по вашему совету подключить, но уж больно не хочется спалить что-нибудь! 😃
В дроне дохрена светодиодов…и в лучах и в морде…
В морде не трогаем, а в лучах работают все как один
Почему тогда автор видео не предложил подключить пищалку (именно ту, что на видео!) к светодиоду,
Потому что ему надо было , что бы звук раздавался, когда светодиод не горит, а в схеме из нашего топика это реализовано добавлением оптрона, и не надо искать никаких точек на плате, а просто отрезать два проводка и подпаяться к ним. Можете подпаять ту же пищалку без оптрона, но тогда она будет пищать в такт со светодиодами.
поисковик должен пищать при остановке моторов или при просадке батареи , а не абы как
или при подаче внешнего сигнала
И чего? Я сказал, Что он пищит “абы как”?
не надо искать никаких точек на плате, а просто отрезать два проводка и подпаяться к ним. Можете подпаять ту же пищалку без оптрона, но тогда она будет пищать в такт со светодиодами.
Отрезать провода от светодиодов обязательно? ИМХО вариант не православный. 😉 Хочется, чтобы всё светилось штатно.
Если с оптроном, то не обязательно, можно в параллель, А если пищалку напрямую, то не знаю, можно попробовать не отрезать, а если не хватит мощи, то отрезать. Я отрезал без всякого сожаления, все равно их днем с 10 метров уже не видно.
Если с оптроном, то не обязательно, можно в параллель,…
Ну вот…потихоньку уже лёд тронулся… 😃
Тогда ещё…судя по схеме от Евгения, оптотрон одной парой ног соединяется в параллель к светодиоду…а другая пара ног тогда куда? Вернее, одна нога как понял, напрямую к -5V а другая куда? Относительно той модели пищалки что на видео к Ечайну Е58-му? Или тоже надо сопротивления и транзистор искать, чтобы задействовать ту пищалку!? (а то у меня именно такая пискля, как на видео, а то хрен их там разберёт, какая пискля активная, какая пассивная)
Блин…так с вами и радио инженером станешь! 😃 😃))
радио инженером
С вашим опытом погружения в это хобби, пора уже .
Хватит прикидываться валенком! )
Без транзистора оптопара будет обеспечивать только гальваническую развязку, пищалка будет срабатывать синхронно со светодиодом.Выход оптопары эммитером на минус в цепь коллектора пищалку , второй конец на +5 в (есть на плате).Оптопара выдерживает по выходу 50 мА. Транзистор работает в роли инвертора и усилителя по току. Проще сложно придумать.
Активная пищит при подаче постоянного напряжения, пассивная работает от генератора НЧ(ЗЧ) сигнала.Пассивная это просто мини громкоговоритель(динамик) , при прозвонке покажет небольшое сопротивление 8-20 Ом.
Хватит прикидываться валенком!
“Кто очём, а вшивый о бане!”. Давайте посмотрим внимательно… Дроны 809-й и Е58-й фактически одинаковые по функционалу, разница практически в корпусах и в компоновке мат.плат. В 809-м светодиоды в каждом луче, а у 59-го, только один сзади (фары не в счёт). И в связи с этим, есть подозрение, что предложенная схема с грифом “Проще некуда”, возможно не верна…и если найти на 809-м такую же точку для управления пищалкой как на 58-м, то никаких оптотронов, сопротивлений и транзисторов уже не понадобится! Но тут я уже дуб… Вот и была надежда, что если кто-то сильный в радиотехнике подскажет и ткнёт пальцем, то проблема с пищалкой решиться ещё проще простого. Во всяком случае не надо никуда ехать искать детали или заказывать их десятками у китайцев…а просто взял готовую пищалку припаялся тремя проводами и всё! Ты герой! 😃))
а просто взял готовую пищалку припаялся тремя проводами и всё!
Припаяйте прямо к батарее, а под кнопку запуска подсуньте спичку.
Будет пищать всегда,
Зато ничего мудрить не надо.
Припаяйте прямо к батарее, а под кнопку запуска подсуньте спичку.
Остроумно…наверное. Но ответа на поставленную задачу в данном решении нет.
В общем, похоже придётся самому искать эту пресловутую точку “G” на плате этого дрона. Не верю, что её там нет! 😉
"Ты суслика видишь!?
-
Нет.
-
Я тоже. А он есть!"(с)ДМБ. 😉
пресловутую точку “G”
Нужно искать от моргающих светодиодов, дальше управляющий транзистор , вот к нему в базу(затвор) и паять управление пищалки.
Еще стоит проверить в этой пищалке, там вижу два управляющих входа B- , B+. Один прямой , второй инверсный, так мне кажется, по логике.
PWM сигнал(на плате Aux) можно взять с минуса любого из двигателей, тогда буде срабатывать по остановке двигателей.