Модернизация складного квадрокоптера Eachine E58
Всё бы ничего, но как узнать что они “биндятся”? Индикация на пульте не позволяет определить “биндятся” или НЕ “биндятся”.
После включения пульта и движения левым стиком вверх вниз - всегда светодиод на пульте перестаёт мигать.
Есть какой то другой способ, кроме помошника с телефоном?
Только визуально.Не зря же писал о подоконнике! Вечером светодиоды хорошо видны за окном с расстояния за 300 метров ,невооруженным глазом. При наличии связи с пультом будут гореть,при потере - мигать. Можете,для проверки прохождения команды, откалибровать гироскоп (два стика вправо-вниз) - частое мигание (мерцание). Только не взлетите ненароком! Я ,не всякий случай, дрон не раскладывал.Ну а ежели Вам оччень подфартит с дистанией - прихватите бинокль,подз. трубу,а лучше дальномер. Они все с ЗУММом (около 6-8 крат),заодно и дистанцию покажет.
Только визуально.Не зря же писал о подоконнике!
Да действительно читать надо внимательно.
Только у меня не получится отойти от подоконника на 300 метров с прямой видимостью.
Придумаем что нибудь типа Skype или помощник с пивом и телефоном.
На данный момент, жду отзывов по этому дрону (на цену смотреть не стоит…можно найти гораздо дешевле) - banggood.com/…/Eachine-E511S-GPS-Dynamic-Follow-WI… Для себя, считаю его тоже не особо интересным, нот для малого 8-ми лет, дрон с GPS самое оно.
Ну и конечно…всё изложенное, сугубо ИМХО! 😉
Что нибудь про E511S получилось узнать?
Надо воспользоваться окном друга. А лучше найти подругу. Одну на 300 метров , другую на 500…(смайлик) Про Е511 тоже интересно.А то читал,что многие довольны возвратом денег!(второй смайлик)
Что нибудь про E511S получилось узнать?
Про E511S пока обзоров не видел, а про E511 есть…печальный. Думаю, что E511S и E511 имеют на борту одну и ту же камеру, реально хреновую, и то, что у S-ки камера должна наклоняться, картины не меняет. Надо посмотреть как там реализована функция GPS!? Как она работает с программным обеспечением смартфона? Если программа управления отслеживает местоположение дрона, тогда в принципе, что то можно будет слепить из него. Короче - ждём…
Напишу сюда… Занимаюсь более серьезным…а Е58 достаю полетать,для души. а тут как раз пришли “ноги” в сборе из китая,ну чем не повод подрезать штатные пропы обтертые на концах.По 2мм простыми ножнями каждую лопасть - полет нормальный.Далее для эксперимента,по4мм(итого 8мм на проп).Упала тяга(грам на 15-20)и скорость подьема.Для выравнивания после флипа,бывает не хватает высоты комнаты.Время “виса”,вроде, осталось то же 6 - 6.5 мин.Достал посылку…и оппа… - толчина вала шестерни вдвое больше. И ступицы винтов ессно не взаимозаменяемы.Хорошо хоть сами лопасти без существенных изменений.Моторы,в ногах,вроде те же. Узел выглядит покрепче. Вверху бронзовая втулка,интегрированная в пластик.Жалко не посчитал передаточное. Навскидку вроде не поменяли.И еще интересное наблюдение… Если в полете “заглушить” моторы и не дожидаясь краша успеть запустить их кнопкой взлет прдолжая полет,то коптер впоследствии,безо всякой последовательности и логики,в любой (как ему захочется)момент может отключится и рухнуть независимо от команды .
А то читал,что многие довольны возвратом денег!
Какой повод для возврата денег?
"Липовый"трек ,отсутствие в наличии,тягомотина обман.
Надо воспользоваться окном друга.
Почти по Вашему рецепту. Ночью. Поставил машину на обочине. Положил E58 в машину на панель (белыми фонарями вперёд).
До 200-250 метров прямой видимости подключается с первого раза.
Последнее подключение на 400 метров.
Оба мышиных хвостика выведены вертикально и на пульте и на дроне. Вот Так
Есть старый tp-link. Поставлю от него антенну в пуль что-бы приём был уверенней.😃:
Не получается вставить фото ( только линки на них )
Поздравляю, У Вас отличные показатели. Дальнейшие действия могут (как и у меня)их ухудшить. Я ставил две разные антенны,потом вернул все взад. Но грабли освободились. Вэлком! От добра,добра не ищут! На таких дистанциях теряется визуальный контакт с квадриком ,что не есть хорошо. Удачи.
Я ставил две разные антенны,потом вернул все взад.
Стандартные проводки по 31 милиметра на дроне и пульте ?
Намёк на грабли понялю, Спасибо.
Стандартные проводки по 31 милиметра на дроне и пульте ?
Намёк на грабли понялю, Спасибо.
Прочитал - Если разобрать штатную штыревую антенну, то в большинстве случаев окажется, что длина ее активной части составляет всего 31 мм. Естественно, такая длина выбрана неслучайно. Дело в том, что частотный диапазон для Wi-Fi-устройств составляет от 2400 до 2473 МГц. Соответственно длина волны излучения варьируется от 12,12 до 12,49 см, а четверть длины волны приблизительно равна 31 мм
А у меня на пульте к плате припаян коаксиальный проводок именно 31 мм.
Правильно говорят - учите матчасть.
Короче ничего делать не буду. Всё и так хорошо. Главная проблема с дробном E58 это ветер
Руки чесались. Да и антенна глаза мозолила.
Короче не удержался. Вот результат. 
Всем привет, приобрёл данный коптер ребёнку, да вот беда, полетал он на одном акб, тот разрядился. Дня три коптер не трогал, и вот решил полетать, а он не включается ни на одном из трёх акб, когда держишь кнопку включения то загорается синий светодиод в районе карты памяти, кнопку просаешь он гаснет, но сам коптер не заводится. Подскажите, мож кто что знает, а то китаец на мои вопросы не отвечает, и ребёнок расстроился.
Если Вы ничего не скрываете и Ваш пост не должен быть начинаться словами: - По моей неосторожности (неопытности) в квадрокоптер попала влага (снег) - Остается только банальный совет
в стиле - Постучать по колесам,похлопать дверкой - т.е разобрать и проверить все соединения,работоспособность батарей. Если,все таки, “мочили” - полная разборка,промывка плат спиртом кисточкой , удаление окислов, сушка. - 50х50 - !Обычная сушка феном ,около получаса, имеет смысл только сразу после “купания”.
не включается ни на одном из трёх акб
Аккумы точно заряжены? Мультиметром на выходе аккума есть 4.2В?
Может зарядка не работает.
Не стоит расстраиваться, прекрасный повод провести время вместе и починить игрушку )
На будущее, если попадает влага , сразу отстегивать батарею.Дешевле обойдется.
Влага точно не попадала, летал в доме, батареи заряжены, мультиметром мерял 4.2 показывает, разобрал, всё на месте, провода припаяны, на плату питание поступает. Не очень силен в электронике, но что мог то мультиметром проверил.
Если мне склероз не изменяет,питание идет на полетные мозги и с них далее на камеру ,ДВР и передатчик. Попробуйте ,по примеру ящерицы,“откинуть этот хвост” . Может это он что то садит. Был бы недалеко второй такой же,методом научного тыка можно было бы попытаться определить неисправный блок. Меньше нужно было бы покупать на Али. А покупать придется т.к. ремонт ИМХО будет дороже.
синий светодиод в районе карты памяти, кнопку просаешь он гаснет,
Подольше подержать (1 мин) , не помогает ?
Отстегнуть все лишнее ,может и правда кто просаживает.Моторы на разъемах , отсоеденить и без них попробовать включить.
Если пустая плата не заведется, покупать новую.
Поискать дефекты можно попытаться, пропаять подозрительные места.
Но шансов мало, микротрещины трудно найти.
Чуть добавлю. По микротрещинам.Пока сын пытается активировать нажимая кнопку,попробовать аккуратно скручивать платку ,держа за углы, попеременно в разные стороны. Можно диэлектриком (спичкой)легонько понажимать на радиоэлектронные компоненты.Но! А Вы уже сделали заказ? Шутка. Вспомнил,что у китайцев одним из видов приветствия,был вопрос: - Вы уже поели риса? (СМ).
Давеча не смог ответить на вопрос по аккумулятору. Исправлюсь,т.к. опять один (тот же или другой не знаю) заглючил. По проторенному, опять медленная разрядка в тушке камерой,и заряд. Обычно акумы берут 578-580мАч. и “летают” 6 мин+1 мин. с “мигалкой”.Восстановленный “принял” 614 мАч., но “летал” всего на 20 сек. больше. Правда,для чистоты эксперимента,дрончик не висел,а летал от окна к двери и вверх вниз,попутно делая флипы. Т.е. с нагрузкой. но интересно другое.Пока разряжал - проводил эксперименты с камерой. И неоднократно получалось ,не понять как и точно не по моим хотелкам, включать интересный режим. Когда видео пишется напрямую в смартфон (в папку видео),минуя флешку.В этот момент,под значком "включения камеры"появляются красные цифирьки,показывающие время записи.Это глюк или норма? И ранее заметил,что в полете, видео (у меня )пишется на флешку не более 1 мин 58-59 сек. Потом перерыв и следующие почти две минуты.А то и может не включиться. Прокомментируйте, кто в теме…
Никто значит не в курсе.
А у меня новая инфа… Пришел песец к одному из моторов.Всрытие показало,что движок не ремонтопригоден т.к. имеет практически полный износ как металлических лепестков щеток,так и самого коллектора.Потрошка,кстати , интересны по конструктиву,и не “заточены” на длительную эксплуатацию. И перегрев не причина. Так что если отказал один мотор - смело меняйте все не дожидаясь крашей. Им осталось недолго! Я сразу поставил запасные лучи,о которых писал. Сколько акумов вылетал - не засекал. Рассчитывал на больший ресурс. Но увидев “потрошка” подумал,что и так неплохо походили. Это расходники. Как тормозные колодки на авто.Несколько замен за срок службы.Если смазывать пары (я мазал силиконовой смазкой) возможна одна(точно) а то и две замены.