FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Зачем стяжки. купите вот такие трубки для антенн, которые ставят на машинки и будет все норм. Они довольно прочные и при разогреве можно поменять форму. т.е. приматать к стойке и потом развести под углом.
rcmotors.ru/…/antennaya-trubochka-hpi-racing-hpi-z…
На Alien раме идут кстати в комплекте.
Зачем стяжки. купите вот такие трубки для антенн, которые ставят на машинки и будет все норм
Сломает когда коптер в очередной раз кувыркаясь метров 10 пролетит ,)
Я раньше радио машинками увлекался, саваж был, труппер до сих пор остался. Не просто так говорю )
Трубка то гибкая и гнется во все стороны… с чего бы она сломалась?
Хз, у меня ломалась
Я раньше радио машинками увлекался, саваж был, труппер до сих пор остался. Не просто так говорю )
У меня на саваже после первого кувырка на асфальте сломалась такая трубка у самого основания
Может комплектные такие? И у саважа все таки вес приличный…
Может комплектные такие? И у саважа все таки вес приличный…
Когда 0,5кг коптера летит с большой скоростью об землю, то там кинетическая не меньше, чем у кувыркающегося саважа
Трубка то гибкая и гнется во все стороны… с чего бы она сломалась?
Трубка похожа на ту, что комплектуется вместе с cc3d Atom? Или по гибкости похожа на обычный стержень шариковой ручки? Если да, то ломаться будет на ура.
то там кинетическая не меньше, чем у кувыркающегося саважа
У саважа это нормальное состояние - кувыркаться. Антенна расположена сверху, вероятно при ударе и ломается под корень, у меня на квадрике усы разведены в стороны, сверху аккумлятор, с боков лучи. Привязано на ZMR250 к вертикальной стойке и отведены в сторону. Срезать под корень невозможно. Удачно сделано предыдущим владельцем. Жалко не могу снять, не с собой квадр. Они даже не гнуться.
Пытался использовать трубку для антенн от автомоделей, в итоге, пусть не сразу, но за один полетный день сломались обе, стяжки надежнее.
Усы приёмника это дело не критическое. Уже несколько решений выше предложили.
Меня больше беспокоит крепление антенны 5,8.
На всех современных рамах антенна прикручивается на коннектор, который закреплён на раме (средней или верхней палубе) вертикально.
Хотя мы знаем что наши квадрики в полёте далеко не горизонтально летят 😃
К чему я всё это веду. Мне понравилась идея крепления антенны под углом, как у ТБС вендетты
Видно, что она под углом, и когда коптер летит - они будет вертикально. Плюсы:
- Лучший и более стабильный видеосигнал
- При падении на спину антенна не под прямым углом, как у нас, и не ломает раму, и не гнёт антенну под 90 градусов. При падении на спину она немного гнётся, градусов на 30 и всё.
Гнездо на месте, рама целая.
Я думаю идея отличная и надо её использовать. Либо вообще сделать складывающуюся антенну при падении на спину. Что-то типо такого складного крепления
Что скажете?
А не проще располагать видеопередатчик на верхней пластине сзади, притягивать антенну стяжками к пластине и тупо загибать ее вверх после выхода за пластину? Под любым понравившемся тебе углом. После падения выпрямляешь и летишь дальше.
вроде свежая 210 рама:
Misfit 210 под 5е пропы с 4мм нижней пластиной 107 грамм
Мне понравилась идея крепления антенны под углом, как у ТБС вендетты
Так все и так выгибают антенну под такой угол.
У меня есть такое крепление, как на картинке. Сломается быстро.
Народ подскажите пожалуйста, насколько разумно использовать нейлоновые болты для крепления лучей у zmr250, учитывая, что еще будет проставка 11мм между пластинами. Не будет ли их срезать при малейших крашах?
притягивать антенну стяжками к пластине и тупо загибать ее вверх после выхода за пластину? Под любым понравившемся тебе углом
Действительно просто и без дополнительных приблуд
Не будет ли их срезать при малейших крашах?
будет. говорят даже железные болты загибает так что их вытащить сложно.
Народ подскажите пожалуйста, насколько разумно использовать нейлоновые болты для крепления лучей у zmr250, учитывая, что еще будет проставка 11мм между пластинами. Не будет ли их срезать при малейших крашах?
При любом не очень мягком приземлении их будет срезать ) Лучше на чем нибудь другом сэкономить 10 грамм имхо.
PS: Разбирал недавно zmr’ку - два болта крепления лучей были заметно гнутыми, проставок у меня нет. Разбирал не после краша, просто мозг решил на стойки поставить.
Народ подскажите пожалуйста, насколько разумно использовать нейлоновые болты для крепления лучей у zmr250, учитывая, что еще будет проставка 11мм между пластинами. Не будет ли их срезать при малейших крашах?
Гнет, свои правда не фоткал, но вот у человека, с которым на трассе летаем
rcopen.com/forum/f136/topic362347/27316
Простите, а зачем вообще на 250 нейлоновые болты? Ну, т.е., идея такая откуда?
Простите, а зачем вообще на 250 нейлоновые болты? Ну, т.е., идея такая откуда?
Облегчение аппарата.