FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)

lentyay

Знающие люди. подскажите пожалуйста. Есть моторы RCX H2205 2633KV и запасные колокола для таких же но на 2350KV. Если поставлю их, какой KV получу в итоге?

wind7

Если магнитов столько же , то получите 2600 , если больше тогда кВ уйдет в меньшую сторону
Магниты это как зубья шестеренки спура, а намотка как пиньен

SkyPlayer
AlexMMC:

канопа должна быть легкой, цельной и относительно элластичной

Можно попробовать напечатать из флекса - тогда ломаться не должна (крепления для “кубиков” типа GoPro Session крэши держать), но весить будет прилично. А бутылку вы не выгнете так, как требуется - тут народ уже пытался далеко выше по теме. Даже на аккум (в качестве защиты) нормально усадить бутылку проблематично.

idk:

Китайская цена почти по себестоимости…

Это 17-то баксов себестоимость этой 3д-печатной детальки даже если там и правда TPU? Да ладно! 😁

idk
wind7:

Она вообще от удара хоть немного защищает?

Проверьте, узнаете! на слово не поверите…

wind7:

С таким успехом можно и основу рамы делать из 2мм карбона

можно, даже из 1мм, только не из китайского, рёбра нужны иначе играть будет… потому китайцы и не делают.

SkyPlayer:

Это 17-то баксов

idk:

надо же им заработать)

fess

Моторки DYS SE2205 PRO 2300/2550KV по цене 4300 за 4 штуки - хорошее предложение или можно найти что-то интереснее на 210 размер?

Itriy

Сейчас также озаботился поиском моторов на 220 размер, подавляющее количество хороших двигателей сейчас, просто лихие амперные пожиратели. Лично очень понравились T-Motor F60 Pro 2207 2200kv, на них и остановился, по цене вышло пять тысяч за четыре движка, что вполне неплохо. Рассматривал DYS SE2205 PRO, неплохие моторки, но T-Motor по тестам и отзывам больше вдохновил.

Ratverg
idk:

приёмник XM+ 328м 76% RSSI (самое нижнее что видел)

при RSSI 65-68 уже проскакивают феилсевы имейте ввиду. 76 - это не то чтобы много.

fess
Кариёзный_монстр:

Очень дорого ))

Не знаю, что означают 2 скобки в конце, но дешевле только DYS SE2205 2300KV Racing Edition за 3700 и T-motor AIR 40 2205 2450KV за 3400 р. Ну и все Racerstar.

За 4500 есть черные Emax RS2205S 2300KV Racing Edition.

Почти во всех видео мелькают емаксы за 5 косых. Какие-то из них подделывают. Другие производители мало освещены. Хрен разберешься, что из всего этого барахла лучше выбрать, чтобы не пришлось подшипники менять после 5 минут полета (как у racerstar).

А вы все шутите…

MFer

Заказал rcx rs2206 v3 с myrcmart.
Через пару недель отпишусь. По синтетическим тестам тяга сумасшедшая…

kostya1973

Привет.
2205 моторы от Хоббивинг 1800 КV - я правильно понимаю, для фристайла лучше брать моторки с низким KV?
Еще вопросик, БЛЭК БЁРД от Реалака хорошая рама для фриса?
Мозг планирую Револьт2. Регули на 32бита порекомендуете .Опять же от Рэйстара
4в1 есть 32 бита. как Вам?

Aleksandr_L
kostya1973:

для фристайла лучше брать моторки с низким KV?

Простите, а что такое фристайл?

kostya1973

если не шутка - то это всякие 3Д постоянные фигурки, вверх-вниз, кувырочки на месте и тд. нужна тяга большая, скорость нет. как и 3д самолеты.

Aleksandr_L
kostya1973:

если не шутка

Доля сарказма в моем вопросе безусловно была. Разницы в коптере для гонок и для “фристайла” особо не вижу.

wind7
Aleksandr_L:

Разницы в коптере для гонок и для “фристайла” особо не вижу.

Ну вообще небольшая разница есть , в гонках важно пролететь по четко заданной траектории с наименьшим отклонением от дистанции , соответственно нужно четко расчитывать траекторию заноса , при условии минимального расстояния для этого, тоесть чем легче коптер тем меньше занос, для фристайла же наоборот важно сделать красивый финт и зачастую он выражается в свободном парении с выключенными моторами , тут подойдет более тяжелый сета для плавности, дерготня при съемке выглядит не привлекательно

kostya1973

РАзница есть. Вопрос про моторы и раму был)

Aleksandr_L
kostya1973:

РАзница есть. Вопрос про моторы и раму был)

Для того чтобы определяться с моторами и рамой, надо определится для чего же они нужны:

kostya1973:

кувырочки на месте и тд

wind7:

в свободном парении с выключенными моторами

Дак все же на месте или в свободном падении?
А ускорение свобоного падения одинаково, при этом, что для тяжелого, что для легкого коптера - 9,8 м/с2.
А вот какой сетап проще подхватить у земли, после свободного падения? А какой сетап проще кувыркнуть на месте, тяжелый или легкий?

kostya1973

понятно легкий, поэтому и раму легкую беру. А про КВ у моторов? что ставить лучше? низкое или по-больше? 1800 или 2700(указал крайности для наглядности)? я понимаю 2700 скорее всего выдавит максималку выше, а 1800 скорее “тяговитее” при рывке, то есть при падение-взлет на месте?

Aleksandr_L
kostya1973:

1800 или 2700

По хорошему надо рассматривать далеко не только мотор, а как минимум связку мотор - пропеллер.
Но т.к. обсуждаем моторы для сферического коптера в вакууме, то уменьшение kV, в разумных пределах, даст чуть лучший подхват.

P.S. У меня до сих пор есть коптер на моторах 2000 kV (T-Motor Air Gear 2205 2000 kV), ну вот не могу сказать, что он отличается каким то уж диким подхватом, ну коптер и коптер. Ну чуть выше надо держать стик газа в отличии от 2300kV, но эта разница в процентах, не более того.