FPV микрокоптеры на рамах от 100 до 200мм
На раму вот такую прицелен Таро tl130h2
Две таких рамы разломал. Карбоний нормальный, но мало места совсем внутри, учитывая что сплит ставить планируется - нужна высокая башня.
У этой рамы просто идиотская конструкция - U образный вырез спереди и нашлёпка снизу, считайте +3 грамма просто так добавили вам, уменьшив прочность при этом.
Я такой приобрёл m.banggood.com/Omnibus-F4-Corner-Nano-Flight-Contr… , не знаю зачем. И баро и датчик тока есть. В деле не пробовал прка
Прикольный ПК - все есть, кроме I2C. А так идеал. Как качество на вид? как пайка?
На большом F4 UART3 превращался в I2C. Может и тут так? Вам нечем проверить. Если взлетит по I2C - то вообще бомба ПК!
2s2p - авось взлетит
на 2S нужны другие пропы… 3 лопасти и угол атаки побольше, иначе даже смысла нет. Сейчас под рукой нет таких, потом проверю как-нибудь может.
ESC тяжолый, дорогой, без датчика тока
Там четыре датчика тока, по одному на каждый регулятор. За nano fc и ori32 я заплатил 55 баксов. Отличная цена за качественные компоненты, я считаю.
Коллеги, посоветуйте плз.
Собираюсь заказывать моторки GEPRC SPEEDX GR1408 3500KV 3750KV 4100KV . Регуль ORI32 25A и ПК уже приехали. Аки 4S 1000. Рамку черчу 135-140, весом грамм 50, материал скорее всего титан+дюраль. Сетап на замену 200 размера для гонок. Вопрос - Какое kv выбрать и какие пропы 3"-3.5" размера порекомендуете?
На 4S лучше 3500 кв. А пропы- их же попробуй- тыц.
Сам мечусь в выборе моторов для 140-й рамы.
Между RCINPOWER G1506 3400KV, BrotherHobby Avenger 1507 и теми что вы выбрали.
На 4S лучше 3500 кв. А пропы- их же попробуй…
Вот их глядел по таблице, получается для полной отдачи 4100 просится, и по регулю запас по току есть. Единственное - боюсь словить ограничение по выбору пропов. Сейчас у меня в 205 размере Т-Мотор Аэро40 2450кв на легкой раме 280гр без ака и пропах 50Х40Х3 четкий баланс, очень точное управление. На 50Х45Х3 - немного поразмашистей, но тоже нормально, пропы - Далы.
Коллеги, посоветуйте плз.
Рамку черчу 135-140, весом грамм 50, материал скорее всего титан+дюраль. Сетап на замену 200 размера для гонок.
135-140 для гонок вместо 200. Сомневаюсь что будет толк. Разные категории. Малыши больше подходят для полетов среди препятствий ИМХО. Например полетать на детской площадке.
Вот кастомная рамка 148 под пропы 3,5. Цена удовольствия - 7 (семь) долларов + денек поковыряться с железками.
а вот она после лобового столкновения с металлическо трубой. Потери - 0. Мордашку привел в порядок за пол-часа
Пропы вполне неплохие по крашеустойчивости DAL T3545BN
Малыши больше подходят для полетов среди препятствий ИМХО
Я на 130 четыре раза подряд в стойку футбольных ворот влетел, без последствий. Вес и правильное расположение деталей вот они рулят. Из дюраля делал рамы гав…о, рихтовка после каждого падения. Делайте правильную защиту электроники из карбона.
Идея была отказаться от традиционных стоек. Сама рама карбоновая, дюраль - только мордочка, использовал тот профиль, который оказался под рукой. Летаю на такой конструкции около года - вполне доволен.
Пример: вариант без традиционных стоек, легко и вполне надежно.
Пример: вариант без традиционных стоек, легко и вполне надежно.
Что за рама？ скока весит？
Что за рама？ скока весит？
135-140 для гонок вместо 200. Сомневаюсь что будет толк. Разные категории…
Гонка в Битце в ноябре показала обратное - если нормальный сетап, то вполне соперничает. Было 2 таких квадра. Вот и озадачился.
А по кв моторов GEPRC SPEEDX GR1408 , про которые вопрос задавал, все-таки склонился к 3750. Просмотрел кучу видео-тестов на трубе, результаты конечно разнятся.
Пример: вариант без традиционных стоек, легко и вполне надежно.
Толщина нижней пластины - 2,5 мм, винты крепления боковых стоек - пластик. Рама 128 мм. В этом и кроется секрет столь малого веса. Но назвать это “вполне надежно” - извините, при все уважении, не могу. Рамы с нижней пластиной 2,5 мм у меня как как то не задерживаются на долго 😦
К стати, вот подвернулась рамка похожая
ru.aliexpress.com/item/…/32844804066.html
Здесь вроде все по честному - низ 3 мм крепеж - металл
Гонка в Битце в ноябре показала обратное - если нормальный сетап, то вполне соперничает. Было 2 таких квадра. Вот и озадачился.
А что за сетапы ? Моторы, регули, рамы пропы ? Было бы очень интересно. Я сейчас подбираю комплектующие под шустрый 4" сетап, к весне хочу замутить…
Но назвать это “вполне надежно”
Стройлся долголет минут на 8-10(писал об этом), важен был вес, ну а краш тесты были непреднамеренно.
винты крепления боковых стоек - пластик
когда срежет поменяю, пока как ни странно держат. Камеру закрепил подвижно чтоб при ударе сдвигало.
…А что за сетапы ? Моторы, регули, рамы пропы ? Было бы очень интересно. Я сейчас подбираю комплектующие под шустрый 4" сетап, к весне хочу замутить…
Вот я один крутил, вертел в руках, а когда собрался сетап зафоткать, парень уже уехал - вылетел раньше меня.
Верх буду делать из люминя(в смысле дт16). Видел такин рамы - нормуль все, правильно скрепить и ослабить места крепления камеры(чтобы гнулись, а не ломали камеру при серьезных крашах).
Отправил заказ на GEPRC SPEEDX GR1408 3750KV и пропы Geprc 3042Х3. По идее это KV моторов позволит поиграть с разными пропами, начну с этих, ибо в этом размере нету ни каких. Пока будут ехать, пильну рамку. Спасибо за советы.
ослабить места крепления камеры(чтобы гнулись, а не ломали камеру при серьезных крашах).
Я последнее время в большинстве случаев вообще не закрепляю камеру винтами, а делаю вкладыши-ламели сверху и снизу из пористого материала. И виброразвязка и безопасность в одном флаконе. Главное чтобы сзади было немного места для сдвига камеры в случае деформации элементов рамы
Приехало барахлишко под 120 раму, а китайцы забыли положить стойки нейлоновые м2 под полетник. В итоге 4 стойки под регуль есть, нужны еще 4 под полетник. Навалом стоек м3. Как бы приколхозить пк временно? Стгйки то заказал уже, но ехать будут долго