Аккумуляторы для FPV рейсеров.
недавно наткнулся на батарейку
banggood.com/…/Infinity-Graphene-14_8V-1550mAh-80C…
замечательная форма и соотношение сторон!(лично для меня конечно), кто-нибудь видел что-то подобное , стоящее внимания? ( еще меньших размеров , емкости ~1300 )
а вообще форма батареи чем -то обусловлена, делали бы их например 50 50 30 мм !?
Татту делает квадратные батки. Турниги графен недавно тоже появились…
Это что за зверь?
R-line
Ремонтировал аккум…
Бутылка, взгляд с иной стороны.
В данном случае теряется основной смысл брони из бутылки… Самое уязвимое место батки это ее перед, который усилен именно ужатым дном бутылки, на этой же фотке защиты не более чем от нескольких слоев армоскотча … Имхо…
В данном случае теряется основной смысл брони из бутылки… Самое уязвимое место батки это ее перед, который усилен именно ужатым дном бутылки, на этой же фотке защиты не более чем от нескольких слоев армоскотча … Имхо…
На этой же фотке именно торцы, низ и верх батареи, как раз и усилины.
Имеется infinity 1500ma 4s 14.8В. 90С с балансировочным разьемом, зарядка imax b6 mini заряжался током 1А, зарядился до 89 % напряжение 16.28 В. Вроде говориться что нельзя заряжать аккумы больше 4В на банку?
4.2В на банку
Аккумы infinity 1500 mA 4S 90C Race не покупайте! Средняя банка задымила при первом же активном полете в акро режиме, весь аккум пошел на свалку. Не стал делать из 4S 3S, не выдерживает микросхема питания. Аккум покупался у продавца на ali “air toy”, не проработав ни минуты просто пыхнула банка и все. Возможно слишком много газа дал стиком.
Ну ну, вы сначала разберитесь, может балансирный разъем попал в проп? Мы кучу инфинити эксплуатируем, ни одного нарекания не было.
Я свои infinity 90c нещадно бил об стены и они всё ещё в порядке
не выдерживает микросхема питания
Это ещо что такое?
Это ещо что такое?
Вчера заряжал аккум 1А током, при напряжении 16.8 В. перестал заряжать, program end написал мне imax b6 Mini. Поставил сегодня заряженный аккум в коптер и такая беда произошла. Я не думаю что пропеллеры с такой силой смогли прорезать термоусандку(заводскую) и саму банку в алюминевой фольге или в какой материал запаковывают акумы?
Пропы дверь в машине прорезать могут,а банка для них как бумага для ножа.
Пропы дверь в машине прорезать могут,а банка для них как бумага для ножа.
Не знал Новичек, учусь только, только сегодня понял что лучше не летать рядом с людьми, плохую шутку может сыграть. Лезвия вроде пластиковые, а моторы то сильные.
Будет вам видос, про акки и их приключения с пропами.
Акки просто так не горят, проверяли десятки раз, и к/з и что хочешь выдерживают, замыкание балансирки не катит, просто провода отгорят, силовые отпаяются.
100% был пробит и было замыкание пластин самой банки.
Средняя банка задымила при первом же активном полете
Пропы дверь в машине прорезать могут,а банка для них как бумага для ножа
В среднюю банку еще попасть надо. Скорее всего, заводской брак, если при первом полете с высокой токоотдачей задымила. Бывает, китайцы продают некондицию, отбракованную контролем качества, по заниженной цене, получили-то они ее по цене лома или вообще бесплатно
Мужики, привет. Собираю первый свой квадр. На нем же и планирую учиться летать.
Рама: Awesome F200
Моторы: BR2305 2400KV
Пропы: [не определился еще]
Подбираю аккумулятор. Осилил пол-ветки, так понимаю, что из доступных на айр-хобби (буду брать именно там) тут популярны ONBO и Dinogy. По ONBO мнения неоднозначные, по Dinogy в целом положительные, на них наверно и остановлюсь. Соответственно, вопрос, какой для начала взять:
- Dinogy Graphene 2.0
- Dinogy Mega Graphene
- Dinogy Ultra Graphen (на треть дороже предыдущих)
Все они представлены в емкости 1300 и 1500. Принципиально, какую выбрать?
И еще, я правильно понял, что имеет смысл брать сразу 4S?
Бери сразу 4S, имею в наличии онбо 1300 95С v2.0, онбо 1300 95С v3.0 и диноджи ультра графен 2.0 1300 80С. Между первым и вторым разницы не заметил, диноджи лучше, моторы 2306 тянут дольше до просадки на полном газу. Так что если мощный сетап- то лучше диноджи, а так обычных онбо выше крыши.
По ёмкости- в принципе можно и 1500 mAh, современные моторы лишние 20 грамм не чувствуют вообще, а лишние 10-30 секунд полета не помешают
Есть таблица которую выкладывает Джошуа, вот видео, не верить ей не вижу смысла, она примерно сходится с теми результатами и ощущениями от полета что сам проводил.
Низкие ему полон за это.
У него нет в таблице например infinity force, где то в другом месте видел, они тянут нагрузку 80А+/- почти дольше всех 15 сек, в отличии от 90С которые держат 90А около 2-3сек. (90с сами проверяли)
По тестам infinity лучше диног, как по цене так и по личным ощущениям, новые 95 онбо проигрывают в цене, и зачем брать дороже, если есть дешевле и например GNB за 1000р, как бы рулят.