FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
Ребят, подскажите piko blx с Бангуд 3s акумы держит?
Привет Саша! Должен Вам сказать, что их (ПИКО БЛИКСов) 3
- оригинальный … держит по спекам 2-6 эс лично проверял до 4 эс (у меня он около года) жЫвучий, на нескольких сборках использовал пока выяснял что из микрикофф к душэ прикипит,
- его клон (фотогр. копия и по контактам и по спекам … пайка попорнографичней))) купил 2 шт, нагружал до 4 банок, один жЫфф, другой сгорел при влёте в листву-ветки большого дерева, я армингом моторок пытался сшевелить аппарат с дерева, вот он сгорел … его БЭК, а регуль4в1 цел остался.
- и третий тип кинконгофская разработка (или по его заказу для аппаратофф серии Флай-егг 100-го размера на 2-3 эс) у него др. контакты он пинится с спешиал-для него 4в1 еэсцэшкой по пяти или шести пинам без проводоф вот он 3 банки держит и его можно приобресть в составе башни и отдельно. Я собираюсь комплектик взять напопробовать этот проект “просчитан” маркетоидами)) на макс.прибыль от продаж и компоненты должны быть более-менее жывучими … они есть в москве в 2х “магазинах” их завезли много и специально для них рекомендуемые моторки 1103\7800 джи-ти тогожэпроизводителя))
подозреваю, что вы третий тип ввиду имели … тогда как то так!
пришел один моторчик EMAX RS1106 6500kv. брал для тестов.
очень серьезно выглядит ))
(посередине RS1104 от бэбихавка, справа BR1103)
Подскажите: квад QX90C - пропы слетают один за другим когда даешь даже немного газу. их как-то по особому крепить нужно?
Андрей спасибо! Давно жду первых отзывов о ЭР ЭС 1106\6500, соберете аппарат отпишитесь (скорость, нагрев движкофф)
сам летаю на 1104 от бэбика … да быстро-классно но ужэ еще быстрее хочется, особенно после
полета на белых RS 2306 2750. … я их вместе беру на полетушки
продублирую свой вопрос…
привет всем … я понимаю что маленько не в тему … но у меня всего 1 день на выбор … тяжёлый …
сынуля просит маленький фпв коптер … да и так зимой по дому и в помещениях хочу прикупить 90-105 размерчик …
есть на примете 2 варианта подскажите кто что бы выбрал или прикупил… мозги блин разные … я в ступоре…
вариант раз
вариант два
эти варианты для помещений не очень пойдут. защиты толковой нет. да и тяжеловаты они. возможно что будет слон в посудной лавке. Если Вам дорог телевизор на стене, а жене дороги её вазы, сыну лучше, что то купить полегче. Я себе заказал KingKong Tiny 7. По пользованию пока ничего не могу сказать, т.к. он еще не пришел. Но уже столкнулся что моторы проще найти на KingKong Tiny 6. чем на старшего брата.
Хотя цена хорошая на оба варианта.
продублирую свой вопрос…
привет всем … я понимаю что маленько не в тему … но у меня всего 1 день на выбор … тяжёлый …
сынуля просит маленький фпв коптер … да и так зимой по дому и в помещениях хочу прикупить 90-105 размерчик …
есть на примете 2 варианта подскажите кто что бы выбрал или прикупил… мозги блин разные … я в ступоре…
вариант раз
вариант два
Виктор оба ваши варианта негодятся. … большие для помещения, слишком быстрые для отсутствия опыта полетов. Сейчас и навырост … научится неразбив и неразгромив жылище … Кинконг Тыни 7. На 6-х моторках не брать, слабые … время полета 1 минута, еле на пузе, на улице с ветерком еще меньше. Кроме того нада взять моторов 3-4 комплекта (у них срок службы 5 часов, это не прикол это так и есть … это норма) они некрашеустойчивые все тигельные коллекторные, пока будет учится 2 комплекта точно побьет, … задницы у них при сильном ударе отваливаются, рамы 2 шт, я бы тоже взял … импеллерные лучи, что движки держат, у меня ломались, когда с котенком играл в догонялки. Лопастей то же нужно … слетают при крашах, … их много будет, мнутся. … да и чуть не забыл батарейки, не менее 5-6 нада, быстро вылётываются, особенно когда висишь.
продублирую свой вопрос…
На этой волне тоже хочу спросить. Зачем нужен гексокоптер EX120?
Фактически лишь увеличенный расход двигателей и меньшая надежность (больше деталей, которые могут отказать).
На какую раму с 4 моторами лучше его перевести?
ну давайте по порядку … сыну 14 лет …
летаем уже лет 5 …
от фантома до симы … штук 20 коптеров …
маленького такого нет … хотели приобрести … про движки и пропы ясно понятно … но когда на симе по fpv по дому гоняем не уже ли на 95 размере нельзя…
к симе у меня прикупено штук 10 движков за 3 года поменял 2 …
просто ассассин 180 великоват для дома … хотели что нибудь по меньше … да и для дома понятие растяжимое … мы ходим в спорт комплекс рядом с домом (крытый) там гоняем … я там на 250 летаю…
нужно конкретный ответ на конкретный вопрос
микрик пока не нужен…
что бы ВЫ выбрали из этих 2 коптеров …
… это, чудок меняет дело)), при наличии опыта, я бы, исключительно, на микробесколлекторник смотрел, а если выбирать из вышепредложенных двух … только,
то по моему, … я бы выбрал первый вариант, он более предпочтителен, наличием ОСД и “технологическиболеересурсными” и мощными двигателями (мне крайне не нравиться недостаток подхвата, хотя и у второго вар. движки бодрые … первый вар. во всем кроме чуть-чуть габаритов, предпочтительней и на улице полетит очень бодро … и дома, защита кстати, на первое время к габаритам привыкнуть, … если нужно, для него есть).
Аппарат сравнительно новый, но детальки уже есть, … да я бы его из двух взял, чуть подстраховавшись пропами и движками, первый вариант QX105. Удачи.😃
когда на симе по fpv по дому гоняем не уже ли на 95 размере нельзя…
Видать в углу вашей гостиной незаметно притулился аквариум с бегемотиками? 😉
что бы ВЫ выбрали из этих 2 коптеров …
Оба фтопку и собрать БК-кастом 85-95 размера с тем же весом (вышеописанный мой весит 41 г, у коллеги и вовсе 33 г), раз у вас “опыт есть”. Оно и мощнее (подхват лучше) и ресурс движков на порядок больше.
Оба фтопку и собрать БК-кастом 85-95 размера с тем же весом (вышеописанный мой весит 41 г, у коллеги и вовсе 33 г), раз у вас “опыт есть”. Оно и мощнее (подхват лучше) и ресурс движков на порядок больше.
я это и предлагал и я это в свое время сделал:
тема если интересна #15396 (rcopen.com/forum/f123/topic226087/15656)
тот что справа, просто восторг во всем, качество-дальность видео, … дикий подхват и D-shot-ная управляемость … вершина моих творений, все собственными рученками, а слева … гиперлегкий
спасибо всем …с бк моторами конечно это оч хорошо …
но это регули (не везёт мне на них) …
цена ( в 2 раза по крепче) …
аккумы (придётся докупать)…
а тут уже ведро аккумов от симы движки тоже имеются … и цена в 2 раза дешевле …
купил я 105 не дождавшись ответов … уже жду трек код… опять же новинка и движки по шустрее и да новее мозг…
а понравится на маленьком летать может и начну маленьких копить …
а собирать палколёты что то нет желания собирать … я жду очередную порцию критики … 😃
но я строоник купить и летать а не накупить ведро запчастей и собирать точтить строгать паять 😃
нет столько времени … время на летать бывает не бывает 😃
ладно друзья по хобби … спасибо Вам всем … жду своё маленькое чудо …
может понравиться… (я с фантома и мавика тоже на 250 кое как пересел)
😃
Ну вот и собрал своего “малыша”. На фото для сравнения с QX95. Взлетный вес с 3s акком - 130гр. Думал, что будет меньше 😦
Как летает пока не знаю, не люблю облетывать недоделанные коптеры. Доделаю мелочи - тогда уж. Сборка очень мелкая и трудоемкая, больше так не хочу 😃
Ого! А как вы вместили 3" пропеллеры в раму до 100мм? Или пропеллеры меньше?
А как вы вместили 3" пропеллеры в раму до 100мм?
Это рама от Реалак KT-100, фактически она 112мм, т.е. чуть больше.
Вот трешки пропы прям в притирочку…
Если ты про то, что не в “той” теме, могу удалить тут пост и уйти в 100-200 😃
Просто я надеялся, что вы пропики нашли меньше 3". А то эти мои любимые… 😃
аккумы (придётся докупать)…
а тут уже ведро аккумов от симы
В чём проблема сделать 2s из пары 1s? Только банки схожие по “самочувстыию” подбирайте.
купил я 105 не дождавшись ответов …
Кой смысл было спрашивать? Не забудьте написать своё разочарование, когда поймёте, что он не для дома - будете не первым и даже не десятым.
тема если интересна #15396 (Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.)
Всё здорово, но комплектация там расписана “левой задней ногой” и подробностей по сетапу никаких.
- не указана диагональ рамы (она яно далеко за 100 мм, что, в общем, оффтопик)
- нет точных названий компонентов “башни” и их посадочного размера
- не указаны пропы
- не указан аккум (ёмкость и токоотдача)
- не указан общий вес (а он, как мне кажется, будет под 80 г, если не больше) и вес с аккумом (под 130 г)
- нет примера видео полётов - ибо динамика такого “тяжеловеса” на 2s(?)-аккумах представляется сомнительной.
Как определить, что коллекторный мотор сдох?
Например даю я газу - он еле-еле крутится на малом газу и рывками, и триммирование по всем трем осям нужно. Заменил другим - все равно хуже других крутится.
Не может FC шалить?
Просто я надеялся, что вы пропики нашли меньше 3"
На хелипал есть РоторХ 2535. Смотрел статические тесты тяги по своим моторам - очень не плохо они там себя показали!
Как определить, что коллекторный мотор сдох?
Я меняю по схеме Х, т.е. например передний правый с задним левым. И да, надо исключить проскальзывание вала мотора с пропом.
Как определить, что коллекторный мотор сдох?
Например даю я газу - он еле-еле крутится на малом газу и рывками, и триммирование по всем трем осям нужно. Заменил другим - все равно хуже других крутится.
Не может FC шалить?
… пк шалить, конечно может, но его физ.сущность оч.проста … ограничивать макс напряжение эл.тока (по программе) с батарейки на двигатель, и если
1 двигатель кратковременно напрямую присоеденить к батарейке, а потом и тот, чем заменили, мы можем четко уяснить 3 вещи:
- услышать работу на максоборотах 1 дв
- услышать второй, сравнить наслух ровность похожесть работы обоих … отсутствие дерганий как это бывает у тех,что приказали долго жыть
- сравнить со звуком работы на макс газу через пк. :)понять что если по первым 2-ум пунктам все окей, то косячит пк и его (его гиру) надо попробывать перегрузить после краша или избыточной вибрации на гире в Бэтафлайте, если движки при сравнении работали одинаково, проблемма в 80% случаев уйдет от перекалибровки гиры. на 20% др. вариантов неисправностей я без осмотра ответить не смогу, тут даже провод мог скрыто перегнуться-перетереться-оторваться в изоляции и “искрить”.
2 Симптомы приказавшего жыть долго, коллекторного двигателя😁:
-уащенепашэт … фтопку его
-равномерный полный износ тигеля его щщёток … медленное, поначалу медленнее чем обычно, почти без дерганий вращение … фтопкуеготожэ, тут как говорят французы …😁 … тигель тигель, айлюлю! … что в переводе на рускей у коллекторника заявленный срок эксплуотации … 5 часов.
-наиболеечастовстречающийся симптом после косого-скользящего краша:
двигатель крутится рывками явный внутренний перекос контактов “щщёток” с неизменившейся геометрией пластмассовой жопки
… так ему и надо, пустьсцуко падать учится.
-популярный симптом … краш вертикальный. или “немяхкаяпосадочка” что жопка пластмассовая со щщёками, аж вывалилась … уверен что если ее обратно запсотить, … моторка, даже крутиться будет … но я бы на нем, уже не летал.
резюмирую: … проверяем от батарейки напрямую 1 поработавший, второй новый, перед этим на макс газу второй (он же сейчас на полетнике) через пк и сравниваем звук … результат такой как описано выше … третьего, верней восьмого, не дано😁
… с ув.😃