FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
у меня 6-амперные из популярной башни.
Вы не поверите.
У меня вот такая башня.
И регули там, похоже, ровно такие же, как и на F3 башне.
Поэтому не знаю.
Может, это карма такая или что-то не учли.
Это вот сколько я вижу микробилдов на 1S на пепперфишевском клоне и на 0703 моторах – у всех летает на 40 мм пропеллерах, а у меня даже не отрывается от земли.
Тоже не знаю, в чём причина.
Вернее, догадываюсь, но отметаю эту мысль, потому что нефиг тут.
И регули там, похоже, ровно такие же
Именно так.
Это вот сколько я вижу микробилдов на 1S на пепперфишевском клоне и на 0703 моторах – у всех летает на 40 мм пропеллерах, а у меня даже не отрывается от земли.
Что-то у вас с местной гравитацией совсем неладно…
Вернее, догадываюсь, но отметаю эту мысль, потому что нефиг тут.
АвтоВАЗ-овская аномалия? 😁 Это пострашнее “Сталкера” будет…❗
6-амперные из популярной башни.
Прошил 16.6 эти регули. Сначала на 3s сжег, поменял ключи(ни все), потом прошил, 3 мотора работают на 4 ключей нехватило.
Прошил 16.6 эти регули. Сначала на 3s сжег
Сначала прошили, потом сожгли или наоборот? 😃
Шьются без проблем? А то я сунулся было, наткнулся на ругань блхелисьюта про нестандартный билд прошивки - и решил не трогать, так и летаю.
АвтоВАЗ-овская аномалия?
Нет, про 1S думаю, что виной батарейки, но нефиг им выпендриваться – они у меня ещё почти совсем новые, года всего по три им.
На вертолёте летали нормально, а на квадрике им, значить, тока мало? Нефиг.
Шьются без проблем? А то я сунулся было, наткнулся на ругань блхелисьюта про нестандартный билд прошивки - и решил не трогать, так и летаю.
Я нормально прошил, когда бился с пищалкой (хотел заставить пищать моторы в бф 3.2.0).
Пищать не стали, но и не погорело ничего.
3S не совал в него, только 2S.
Шьются без проблем?
Да без проблем. На ругань не обращал внимания, терять нечего(сначала сжег)…
3S не совал в него,
Тут один товарищь хвалился про полеты на 3s вот я и воткнул:o, Как семечки на сковородке затрещали(и раскрылись ключики) даже за армить неуспел😆.
Все привет ! Нужна ваша помощь. Так как ( плохо) искал в гугле. ПК у меня BEECORE FLYSKY F3_EVO. Прошивка betaflight. Все делал по инструкции от производителя ПК. Проблема в том, что при арминге, не запускаются движки. Может подскажете куда копать? И найти причину . Буду вам,признателен. Спасибо.
А да, Flysky protocol PPM output AFHDS Mode у меня !
См. Страница 148 сообщение #5891
Имеется самодел на базе E010. При взлете 615 движки начинают звенеть - это нормально или движки кривые? Вес 26 граммов с батарейкой. Какой максимальный вес может быть?
Добрый день! Недавно приобрёл себе миниквад Eachine Fatbee FB90. У меня передатчик Radiolink, изначально на плату контроллера вшит DSM приёмник, запаялся своим на вход RX1, переключился в настройках на SBUS. В итоге в закладке Receiver происходит что-то странное- есть реакция на 3 канала на аппе. Причем на 2 из неих не очень корректно- дёргается рывками. Что это может быть вообще, может у Вас есть мысли?)
Так выглядит моя плата:
Вот распиновка на аналогичную плату с FrSky приёмником:
С обратной стороны:
Может у кого есть мысли как отрубить штатный приёмник(если это необходимо) и куда впаять свой SBUS? Заранее Спасибо!!!
Вкладку ports дайте
И результат команды resource в cli
Здесь на скрине порты:
Это результат команды resourse:
Товарищи!
я тут всё посматриваю, и не могу понять, сейчас можно собрать “тинивуп” 2S БК или ещё пока что нет? Pepperfish смотрю сделал 2S мелкий сетап весьма резвый, а так удачных вариантов не видно как-то.
я тут всё посматриваю, и не могу понять, сейчас можно собрать “тинивуп” 2S БК или ещё пока что нет?
А какой смысл вы вкладываете в понятие “тинивуп”? Если дома летать, то все сетапы 2S (всё что более 30гр) на мой вкус тяжеловаты и для дома не комфортны. А если не для дома, то зачем формат “тинивупа”?
Если дома летать, то все сетапы 2S (всё что более 30гр)
Тинивуп - это сетап с весом и диагональю тинивупа (плюс/минус). Главное вес, потому как он определяет пригодность для полётов дома.
Вроде pepperfish сделал с полным полётным весом 38 гр., уже очень близко к тому что хочется.
Здесь на скрине порты:
А dsm на каком порту висел?
А dsm на каком порту висел?
К сожалению, не могу ответить, после обновления прошивки в клинфлайте все UART порты были выключены(
Тинивуп - это сетап с весом и диагональю тинивупа (плюс/минус).
Вы забыли упомянуть закрытые пропеллеры - а это требование сразу утяжеляет раму.
а это требование сразу утяжеляет раму.
ну кстати, дома много летал с открытыми пропами на мелком коллекторнике, вроде довольно долго жил, и не коцал сильно окружающую среду.
ну кстати, дома много летал с открытыми пропами на мелком коллекторнике, вроде довольно долго жил, и не коцал сильно окружающую среду.
Какой вес был у вашего коллекторника? Скорее всего до 30гр. 38гр (как у пепперфиша), с моторами 1103 если не ошибаюсь, это очень много для дома.
Была реальная надежда на BL моторы 0703, но их ужасное качество затормозило развитие домашних безколлекторников.
Как только появятся хорошие безколлекторные моторы весом до 2х грамм, то тогда и лёгкие домашние сетапы полезут как грибы.
дома много летал с открытыми пропами на мелком коллекторнике, вроде довольно долго жил, и не коцал сильно окружающую среду.
Дело не в коцании - просто при полётах “в узостях” сильно повышается вероятность зацепить пропеллером стенку-портьеру-ножку стула и т.п. С открытыми пропами - будет минимум закрутка по яву и почти наверняка падения. В худшем случае - слёт или поломка пропеллера. При закрытых пропеллерах подобное касание проблем не создаёт. При полётах “в открытом пространстве” подобная защита попросту не требуется.