Eachine 250 - гоночный FPV коптер
Какова стоимость сего сетапа получилась?
Рама вот, а двльше пихайте все что вздумается, кстати очень удобная в сборке. Тот что на видео наверно около 12 тыр, без пульта и шлема соответственно, но на бангуде есть комплекты с данной рамой мозгами пропами моторами, по очень привлекательным ценам… Так что совет, берите и собирайте, а тут вам все подскажут и научат. Вон братан мой совершенно без опыта за два вечера собрал. За то не будет потом печали)))
а зачем на высоте дизармить?
Да это фалсейв сработал, связь с пультом потерялась, антенны приемника братан через жопу вывел, вот и вышел конфуз…
Лично я бы посоветовал взять визард х220. Отличная машина для осознания того, что тебе надо. И попаять придётся и попадать не страшно. Стокового сетап хватает на любые fpv-приключения.
Да, на своём я и падал из-за ссгоревшего регуля, и поджигал траву этим самым, что только успел выхватить квадра из огня, и не так все сладко в доводке. Зато я поимел большой опыт сборки квадра, банг вернул мне 4800рэ и переслал контроллер и мотор. Я понимаю, что я сейчас хотел бы собрать, но без этого визарда х220 я бы не узнал, не научился. Визард, аккумы, очки-шлем, зарядное. Камера для записи красоты
визард х220
Отличная машина
Это единственный более менее квадр у еачине, на мой взгляд. У рейсеров вечно эти лучи падлючие ломаются и диоды отлетают.
поимел большой опыт сборки квадра
Опыт точно будет))) Камасутра мазахиста)))
но без этого визарда х220 я бы не узнал, не научился
Можно сразу научится, вон пример выше, братан мой и reallacc martian II за два вечера с моими подсказками по мессенжерам… На нем и научился, замечу без ремонтов даже благо крепкий, теперь уже и в акро гоняет вместе со мной. Летает, ничего не сгорает, даже скучно)))
Конечно, собирая сам себе, доверяешь квадру больше, нежели купив визарда. Остаётся определиться с вложениями, на которые готов пойти ради такой развлекухи.
Мартиан это те же яйца, вид сбоку.
Разница только в том что пришло-собрал-настроил-полетел, и пришло-настроил-полетел.
x220S собран на омнибас Ф4, с 30а регулями 4в1, моторки 2206, передатчик на башне 25-200-600, камера ccd, что еще нужно?
Соберете вы в его деньги(10к бнф) что-то лучше?
Вообще, тем кто думает купить-собрать первый квад, я бы настоятельно порекомендовал посмотреть мелкоту типа Awesome95 или Lizard95.
Они не подпадают под законы о 250гр
И вообще, 50граммовый квад на 3S это инетерсно)
Для меня странно садиться за руль феррари чтобы научиться ездить.
При чем тут феррари? Нет в квадриках аналогий с машинами, нет!
Разница в цене Еачина и нормального самосбора несколько тысяч рублей, какие тут феррари?
Просто квадрик собранный из современных (средненьких) комплектующих летит на стоковых настройках, сразу.
Всем привет!
Сегодня впервые пробовал полёт с очками.
Нашёл огромное поле. Разложил стульчик.
Отнёс подальше квадрик.
Ставлю обычный режим полёта (который со стабилизацией в центре стиков).
Сразу взлетаю!
За первые 30 секунд полёта чуть не заблевал пульт.
Потом стало легче! Попривык. Понравилось.
Отлетал первую батку. Сел.
Поменял батку. Поменял режим на “акро”.
Взлетаю! Снова чуть не заблевал пульт! 😃
Поведение квадрика совсем другое!
Привык немного. Режим “акро” понравился больше!
Как-то логичней управление.
В общем… Ощущения супер! Больше всего рад от того, что пульт остался чистым! 😃
Разложил стульчик
Без стульчика никуда, можно закачаться и упасть. Как то раз с товарищем летал, дал ему второй шлем, он к моему дрону подключился и вдвоем стояли, стульчики забыли. Так оперлись на друг друга чтоб не упасть, шатало двоих одновременно, было смешно со стороны))
Но кстати со временем привыкаешь все больше, шатает все меньше.
Да, шатает нехило.
Поэтому и купил стульчик.
У меня проблема есть! Слабая (тормозная) реакция на газ!
2700 3S, 5x30, emax 2204-2300kv.
хз. меня на качелях укачивает враз, а в полёте ни разу, даже в самые первые разы, и летаю стоя, сидя почему то не удобно. кстати смотрел в VR шлёмы, там да, сразу подташнивает
у пилотов со слабым вестибюлярным аппаратом проблема возникает как раз из-за рассинхронизации движений головы и того, что воспринимают глаза.
Для полного погружения в то, что видят глаза рекомендуется именн сесть (например, в кресло-стульчик) в удобной позе и бошкой не крутить.
Если совсем плохо, а летать хочется - таблетки Драмина в помощь (на самолете настоящем когда летаю - без них не могу, при снижении меня очень мутит).
Ну те пацаны, которые в шлеме или очках нормально себя чувствуют хоть стоя, хоть в движущейся машине - молодцы! завидую вам.
у пилотов со слабым вестибюлярным аппаратом проблема возникает как раз из-за рассинхронизации движений головы и того, что воспринимают глаза.
Для полного погружения в то, что видят глаза рекомендуется именн сесть (например, в кресло-стульчик) в удобной позе и бошкой не крутить.
Меня, почему то, только от симуляторов укачивает. Больше полу часа не могу в симулятор летать.
А на квадрике, в очках, норм. Единственное когда много бокового скольжения делаешь, то же бывает чуть не хорошо.
А кто может подсказать упражнения для управления гоночным квадриком?
Или курсы подсказать или тренера…
Или может школа есть?
А ещё мне показалось что 2700 3S совсем мало и не серьёзно.
Надо бы 3300 4S минимум.
А кто может подсказать упражнения для управления гоночным квадриком?
Или курсы подсказать или тренера…Или может школа есть?
А ещё мне показалось что 2700 3S совсем мало и не серьёзно.
Надо бы 3300 4S минимум.
А вы его подтягивать при падении как планируете с таким весом?
Для обучения советую симулятор, сам использую Liftoff, благодаря возможности скачивать кастомные треки неплохо натренируетесь попадать в воротца=лететь именно туда куда нужно/хочется, а не в препятствия. Если не совсем понятен сам принцип управления в акро, то можно посмотреть несколько видео из множества предоставленных, в т.ч. на русском языке.
Чем больше емкость батареи тем больше масса коптера и хуже реакции на газ.
Нормальные гоночные батареи 1300 4s с токоотдачей 70-90с
Но для этого и движки надо ставить другие и ESC, на обычном рейсере 12а ESC горят на 4s даже на обычных движках.
Время полета в боевом режиме в лучшем случае 2-3 минуты, потом менять аккум.
Если хотите долго и красиво летать - это вам в другой класс коптеров Надо, 450 и более размером и собирать долголеты с 6-10 амперчасами на борту
…то можно посмотреть несколько видео из множества предоставленных, в т.ч. на русском языке.
- в самой этой проге есть уроки и тренинг…
У меня стоит FPVFreeRider
Вроде бы тоже ничего.
Обучаться по видео конечно можно, но гораздо дольше и дороже, чем с учителем.
Чем больше емкость батареи тем больше масса коптера и хуже реакции на газ.
Нормальные гоночные батареи 1300 4s с токоотдачей 70-90с
Но для этого и движки надо ставить другие и ESC, на обычном рейсере 12а ESC горят на 4s даже на обычных движках.
Время полета в боевом режиме в лучшем случае 2-3 минуты, потом менять аккум.
Если хотите долго и красиво летать - это вам в другой класс коптеров Надо, 450 и более размером и собирать долголеты с 6-10 амперчасами на борту
Нет, хочется именно гонять, а не просто красиво летать.
А 12а ESC уже не тянут?
А если винт 5х30 поменять на 6х30? Реакция улучшится?
А вы его подтягивать при падении как планируете с таким весом?
А что значит “подтягивать”?
А кто может подсказать упражнения для управления гоночным квадриком? Или курсы подсказать или тренера… Или может школа есть?
вы серьёзно? буквально в это время парни с FPVDudes проводят соревнования в Москве, в том числе и в категории новичков. они же и уроки давали. тупо придти да посмотреть, пообщаться
Еслибзнать! 😃
Меня только вчера вштырило! Только вчера выбрался на поле и отжёг две батки.
Улетался вдоволь! Ничего не разбил и даже пропы целы!
Но понял, что нужны советы.
Вот и начинаю искать. Первое, это форум! Уж простите.
Нет, хочется именно гонять, а не просто красиво летать.
Тогда ваш путь уменьшение емкости акб до 1000-2200mAh и увеличение их количества в штуках, т.е. летаете 3-5-7 минут, меняете аккум и летаете дальше.
А что значит “подтягивать”?
Дать достаточно газа при (резком) снижении, чтобы удержать квад в воздухе, а не крашнуть об землю.
2200mAh
таких емкостей наверное уже и в продаже нет, т.к не востребовано. 1300-1500 самые ходовые