Eachine Tyro 79
если приглядется то видно что рядом с ESC написано CAM. следующий VTX.
oscarliang.com/tyro69-diy-fpv-drone/
Могу скинуть фотку получше , ничего не подписано.
Мой контроллер отличается от вашего на фото.
Думаю все-таки там же.
Спасибо за подсказку!
Кстати, как насчёт 4S, можно не опасаться?
Выше были посты, что пыхали пк или ещё что то.
У меня кстати похоже накрылся vtx. Заказал акк .
подключается VTX
на картинке возможно верхний слева, только пины проверьте, китайцы могли намудрить с выводами,
а вообще раньше на tyro79 другой полетник устанавливали на 411 проце с прошивкой matek411, а этот похож на mini405 с прошивкой не matek,
кстати а инструкции в комплекте не было?
как насчёт 4S, можно не опасаться?
заявленная мощность моторов 350W, на 4s потребление может быть более 20 ампер, а esc на 20а, поэтому полеты на 4s на свой страх и риск 😃
на картинке возможно верхний слева
посмотрел сейчас на бангуде, действительно 405 проц и немного измененная esc, там же есть и схема подключения без пайки, хотя пайка намного надежнее
Это не Матек точно, фирмваре Vgoodrcf4. Конечно же никакой инструкции не было, так бы не спарашивал. И еще вопрос. для IBUS перемычка должна быть замкнута? Не видет приемник…
Спасибо!
ЗЫ : Разобрался, не увидел второй пин, было запаяно на SBUS
Здравствуйте.
Заказал первый свой коптер. Tyro79.
Сейчас пока посылка едет изучаю информацию по теме.
Смотрел видео как люди собирают коптер. Кто-то провода от моторов крепит стяжками, кто-то сначала продевает в термоусадку и потом стягивает термоусадкой.
Вопрос есть ли какие технические ньюансы как лучше делать?
Здравствуйте.
Заказал первый свой коптер. Tyro79.
Сейчас пока посылка едет изучаю информацию по теме.
Смотрел видео как люди собирают коптер. Кто-то провода от моторов крепит стяжками, кто-то сначала продевает в термоусадку и потом стягивает термоусадкой.
Вопрос есть ли какие технические ньюансы как лучше делать?
Да нет никаких нюансов. С термоусадкой эстетичней. Стяжками тоже можно, у этих моторов провода в жёсткой изоляции, стяжками не передавятся. На стяжки и антенны приёмника закрепить можно.
И пропы сразу нормальные ставить нужно. Только не нужно их ставить пока квад не настроен окончательно, если пальцев лишних нет. Сначала все проверить БЕЗ пропов.
И пропы сразу нормальные ставить нужно.
Покупал два, один на запчасти, так вот второй пришёл с другим видеопередатчиком и пропы гемпфан были.
И пропы сразу нормальные ставить нужно.
Тогда вопрос такой. Я пока не знаю что значит “плохие”. Может наоборот учиться лучше на “плохих” так как вначале никакой эквилибристики, и больше шансов поломать их?
Тогда вопрос такой. Я пока не знаю что значит “плохие”. Может наоборот учиться лучше на “плохих” так как вначале никакой эквилибристики, и больше шансов поломать их?
Пропов всеровно на долго не хватит, так что бери комплекта 3 других, а на этих летай пока новые идут.
Только не нужно их ставить пока квад не настроен окончательно, если пальцев лишних нет. Сначала все проверить БЕЗ пропов.
Благодарю за совет.
Ещё увидел хороший совет не включать аппаратуру управления без антенны, чтобы не сгорел передатчик.
Есть ещё такие важные нюансы, которые надо знать?
Благодарю за совет.
Ещё увидел хороший совет не включать аппаратуру управления без антенны, чтобы не сгорел передатчик.Есть ещё такие важные нюансы, которые надо знать?
Любой передатчик (видео тоже), да и приёмник нежелательно включать без антенны.
Ещё вращение моторов лучше сразу сделать обратное, при этом не забыть в конфигураторе в разделе “конфигурация” ползунок переставить на обратное вращение, чтоб полет ник знал. Тогда камера будет оставаться чистой, а с обычным вращением вся трава и ветки от пропов будут на линзе, запаршься оттирать.
с обычным вращением вся трава и ветки от пропов будут на линзе, запаршься оттирать.
а зачем вы траву и ветки цепляете? подстелили картонку и ни травы ни веток…
а зачем вы траву и ветки цепляете? подстелили картонку и ни травы ни веток…
Ну если использовать квад по назначению, то есть для гонок, то предполагаются полёты между деревьев и через ворота, соответственно полет на высоте 0.5-1 метр со скоростью 60-100 км/ч - это нормально. Не зацепить ветки и траву на такой скорости не реально. А если человек уже может нормально садиться на картонку, значит он уже готов летать не только блинчиком. Да и во фристайле, нет-нет, да какая-нибудь веточка попадётся, и лучше когда передние пропы её в сторону откинут, чем на линзу камеры. Да и вероятность повиснуть на дереве уменьшается.
Тогда вопрос такой. Я пока не знаю что значит “плохие”. Может наоборот учиться лучше на “плохих” так как вначале никакой эквилибристики, и больше шансов поломать их?
Родные пропы мы с сыном даже не пробовали, т. к. многие пишут, что дерьмо и надо сразу ставить нормальные, может я и не прав, но я сразу заказал далпропы 3056 и гемфан 3052. На первый полет поставил далпропы, один проп сломали в этот же день об ветку. Т.к. опыта на тот момент было ноль, то оценить качество этих пропов на тот момент не могли, но когда поставили гемфан, то сразу почуствовалась разница. Больше тяги, лучше управляемость. Я считаю что лучше учиться сразу с ними. Они неубиваемые, практически не реально сломать, только гнутся, руками выгнул и можно дальше летать.
Они неубиваемые, практически не реально сломать,
вы просто не умеете их готовить 😃
как минимум десяток гемфанов я уже выкинул из за отсутствия одного или двух лопастей, но по сравнению со штатными они конечно просто супер.
и вкакую бы сторону пропы не вращались от столкновения с природой это не спасет, а линза камеры будет грязная(краш после 2:07
вы просто не умеете их готовить 😃
как минимум десяток гемфанов я уже выкинул из за отсутствия одного или двух лопастей, но по сравнению со штатными они конечно просто супер.
и вкакую бы сторону пропы не вращались от столкновения с природой это не спасет, а линза камеры будет грязная… ]
За год только 3 или 4 пропа сломано. И это все при жёстких ударах, таких как например попытка спилить дерево с разгона. А по поводу камеры, я не говорил, что она не будет пачкаться при крашах. Просто если слегка покосить траву или ветки, то при обратном вращении ошметки будут не на линзе, а на боковых сторонах стека. По началу приходилось летом постоянно камеру оттирать, когда направление вращения поменял, то сразу камера перестала пачкаться. А в случае с Вашим видео, травы я не увидел, которая может в пропы на бреющем полете попасть.
Пока жду доставки tyro79, изучаю материал.
Вопрос:
Надо ли ставить под моторы силиконовые прокладки для гашения вибрации.
Нужно ли использовать антивибрационные резино-металлические стойки или комплектные пластиковые вполне справятся.
Подскажите какой gps прикупить (см. скрин)
Насколько я понял у gps может быть большое время задержки при включении, т.к. ему нужно спутники поймать. Может есть ещё какие ньюнсы?
Вот что нашел на Али: (см. вложение)
BEITIAN BN-180
HGLRC 8M M8N
BEITIAN BN-880Q
BEITIAN BN-220T
HGLRC M80
Есть опыт использования? Что посоветуете?
Вопрос:
Надо ли ставить под моторы силиконовые прокладки для гашения вибрации.
Нужно ли использовать антивибрационные резино-металлические стойки или комплектные пластиковые вполне справятся.Подскажите какой gps прикупить (см. скрин)
Насколько я понял у gps может быть большое время задержки при включении, т.к. ему нужно спутники поймать. Может есть ещё какие ньюнсы?
Вот что нашел на Али: (см. вложение)
Я под моторы ничего не ставил, стойки в комплекте идут резиновые для гашения вибрации на полетнике, насчет gps не подскажу, не вижу смысла в нем, а так лучше поменять камеру.
лучше поменять камеру.
Можете посоветовать проверенные варианты по камерам, желательно уточнить почему выбор именно такой камеры.
Можете посоветовать проверенные варианты по камерам, желательно уточнить почему выбор именно такой камеры.
Ставил Split 3 NANO, хотелось видео с коптера хорошего (не с двр очков). Но тут сложности с установкой, места мало, пришлось немного поднимать корпус (алюминиевые рамки) и полетник с регулятором у меня мамба, а там меньше зазор между платами в отличии от комплектной башни, приемник пришлось вообще на верх вынести.
А так у комплектной камеры изображение относительно нормальное, летать можно, но иногда осд глючит при направлении на яркий свет.