Воронка и все, что с ней связано.

FAAS
Angel-iii:

Я что то на воронках не замечал просадок. Нужно по внимательней послушать. А может слабовато их делаю.
Завтра полетушки попрошу что б поснимали воронки.

Олег! Секундочку, это на чем ты не замечаешь просадок? ))) На 700ой логе? Откуда там просадки? Ты ж на мальках (450 ых) как я не летаешь. 😉

AlexandrCNH:

А в подавляющем большинстве случаев наш брат крутит флип в одну единственную сторону.

Эт точно! “Динамические”, т.е. непрерывный с пируэтом, я кручу только в одно сторону. В другую только в симе, и то по высоте и по площади гуляет пока сильно. Но это все дело времени. 😉
А вот который без пируэта, “статический” типа, с которого все начинается, я кручу в обе стороны. Я имею ввиду, типа флип, с поворотом фоста. Без перуэта между фазами. Не знаю насколько понятно объяснил.

racer-g:

оторые не заучены.Если в этот сектор попасть на скорости неправильным положением то вырулить практически нереально и надо либо поворачивать хвост к себе либо…

Да это у всех так.

AlexandrCNH:

Георгий совершенно прав, он чувствует, что при исполнении новой фигуры ему не хватает каких-то базовых ориентаций. Которые он теперь “догнать” должен, а логичнее было бы наоборот, опираться на БАЗУ, а не подтягивать ее потом.

А че тут спорить то? Я полностью согласен с этим

racer-g

Не,все правильно Александр.Я,и многие это знают,преднамеренно пропустил кучу ориентаций по базе и внаглую залез на пирофлип,но это только чтобы удовлетворить свое Эго.Мое Эго теперь довольно и я постепенно налегаю на базу.Сегодня впервый раз на 480ке сделал флип когда верт боком ко мне и это один из многих базовых маневров,которые мне еще пилить и пилить.

FAAS
racer-g:

Сегодня впервый раз на 480ке сделал флип когда верт боком ко мне и это один из многих базовых маневров,которые мне еще пилить и пилить.

Бочку что-ли сделал? Я это в пролете люблю делать. И тоже только недавно начал. Раньше не делал.

racer-g
FAAS:

Бочку что-ли сделал?

Не,именно флип когда верт не хвостом ко мне а боком.Бочку кстати тоже сделал в пролете справа налево.Раньше никак не получалось.

FAAS
racer-g:

Бочку кстати тоже сделал в пролете справа налево.Раньше никак не получалось.

Прям как у меня. Тоже долго не делал. Кстати. Петлю я вообще не летал. Даже в симе. А на днях перемкнуло, сделал в живую. Причем спокойно.

racer-g
FAAS:

А на днях перемкнуло, сделал в живую. Причем спокойно.

Ништяк.А хвостом вперед?

FAAS
racer-g:

А хвостом вперед?

А это идея! Хотя у меня с хвостом вперед, меньше проблем, чем с мордой вперед. Хз че так. 😃

racer-g
FAAS:

Хотя у меня с хвостом вперед, меньше проблем, чем с мордой вперед.

Хвостом вперед самое страшное это наверху,когда надо вниз идти,мозг тупит и думает что верт падает 😃.Я раньше наверху останавливался а только потом падал хвостом вниз и корректировал.Только потом пошла контролируемая петля.

FAAS
racer-g:

Хвостом вперед самое страшное это наверху

Короче, напугал, сначала в симе попробую. 😉

AlexandrCNH
racer-g:

Хвостом вперед самое страшное это наверху

Это где на верху???
Это в пролете или с пикирования хвостом вниз и бочку???

AhmA

Сегодня, в отличии от 2-го мая, воронки шли …летелись, летались !

FAAS
AhmA:

Сегодня, в отличии от 2-го мая, воронки шли …летелись, летались !

Ну значит седня был в ударе )))

AhmA

Снова начался затуп с воронками и , вообще, со всеми фигурами.

Vovets
AhmA:

Снова начался затуп с воронками и , вообще, со всеми фигурами.

Перелетал, надо в отпуск! 😃

AhmA

по 30 акков в день летал + 1-2 часа СИМа. Наверно, да, устал.

racer-g

Однозначно надо отдохнуть.Смотри на это дело как на развлечение а не работу.Если не приносит удовольствия то зачем себя мучать?Дай мозгу отдохнуть и,поверь,полетишь лучьше чем сейчас.Я в воскресенье налетался и до сегодняшнего дня пульта в руки не брал,а теперь смотрю на пульт и скорее всего завтра заберу на рабору малька,поразмяться 😃.

FAAS
Vovets:

Перелетал, надо в отпуск!

Эт точно, я бы дня 3 передохнул бы. Бывает такое.

AhmA:

по 30 акков в день летал + 1-2 часа СИМа. Наверно, да, устал.

Нифигасе вы батенька летаете по 30 акков в день! 😃😵

racer-g:

скорее всего завтра заберу на рабору малька,поразмяться .

А я вчера на работу тоже “малька” забрал, тренера своего 450го))). Но зараза ветер был, не полетал, сегодня планирую.

1 month later
AhmA

Забросил я воронки, совсем. Кое-как делаю две и все. Прошлый месяц с крашем и отпуск в городе выбыли меня из калеи. Надеялся за сезон разучить все ориентации, но самому в это уже не вериться.

racer-g
AhmA:

Забросил я воронки, совсем. Кое-как делаю две и все. Прошлый месяц с крашем и отпуск в городе выбыли меня из калеи. Надеялся за сезон разучить все ориентации, но самому в это уже не вериться.

Я вообще в отпуске.В последний раз летал фиг знает когда.Чую первые несколько акков вообще блином летать буду.

FAAS
racer-g:

Чую первые несколько акков вообще блином летать буду.

Ага. С трясущимися ногами))) Эт нормально. Потом опять привыкнешь. 😉

AhmA:

Забросил я воронки, совсем. Кое-как делаю две и все. Прошлый месяц с крашем и отпуск в городе выбыли меня из калеи. Надеялся за сезон разучить все ориентации, но самому в это уже не вериться.

Долбежка и все получится. У меня не получалась в инверте носом внутрь вообще никак. Ща уже уверенно в симе ее отрабатываю (долблю). Думаю скоро в живую начну наглеть. Остальные воронки летаю, в любую сторону. Инвертная только, хвостом внутрь, очень пока не уверенно. Так, что все получится!

racer-g

Вы мне объясните где грань между воронкой и так называемым Dish Pie?Я понимаю что при наклоне 45 гр и больше это уже воронка но встречаю много видео где вроде бы и не воронка еще но и не блин.Может лукавят?Или радиус тоже имеет значение?
Такая же фигня с харикейном и кругом.Есть обучающие видео где летят круг с наклоном далеко не 45гр и называют это харикейном хотя я такой летаю и для меня он как круг.