Cкилл для покупки первого вертолета (3D)
Ну да, iCharger 308 DUO плюс 2 индустриальных блока питания на 12 вольт последовательно - и можно жжжарить. У меня с PowerLab 6 и таким сдвоенным блоком питания 6 акков для 450ки заряжаются за 27 минут. И для данного сетапа это - вообще не нагрузка, более серьезно эту фигню можно загрузить пятью акками на 6 банок по 5 Ач. Но тогда перестают держать токи провода…
Cлетал. Поле отличное! Никто не мешает. Первый акк отлетал с пируэтами. Довольно сильно тряслись руки. На втором акке перевернулся в инверт. Флипы надо регулировать. Удалось зависнуть и меня охватила эйфория.
На выходе из инверта зарулился по КШ. Минус: главная шестерня, хвостовая балка, основной вал, лопасти, площадка крепления акка и регулятора. Голова вроде цела, сервы ходят плавно. Основной удар пришелся на площадку регулятора. Холд включить не успел, но сорвало клеммы с акка при ударе. Завтра сфоткаю все
С почином!
Вчера хотел написать ,что инверт не надо…не успел.
С почином!
Вчера хотел написать ,что инверт не надо…не успел.
Да все отлично. Один акк отлетал замечательно. Взлетел покрутился, сел. Руки целы, голова тоже. На втором акке ПОВИСЕЛ в инверте. С флипами нужно разобраться, чтобы КШ на автомате работал четко
И так как на видео выше, там где флип резкий, делать не надо.
В положении когда верт “на ноже” надо убрать шаги в “0”, зависнуть на момент и продолжить переворот добавляя минусовой шаг. Перед самим флипом, надо чутка, как бы, подбросить верт шагами в “+”, чтоб он сразу не свалился, а дал время остановиться на ноже.
Потренируйся в СИМе, через 3-4 дня сам заметишь разницу.
И так как на видео выше, там где флип резкий, делать не надо.
В положении когда верт “на ноже” надо убрать шаги в “0”, зависнуть на момент и продолжить переворот добавляя минусовой шаг. Перед самим флипом, надо чутка, как бы, подбросить верт шагами в “+”, чтоб он сразу не свалился, а дал время остановиться на ноже.Потренируйся в СИМе, через 3-4 дня сам заметишь разницу.
Отлично объяснил! Я понял свою ошибку. Мозгу не хватало четкого алгоритма, с точкой переключения КШ. Алгоритма, независимого от скорости вращения. Буду тренироваться на разных скоростях вращения. Флипы я делаю очень “разманно”.
ps
И да! Я ВИСЕЛ СПОКОЙНО В ИНВЕРТЕ!
Отрабатываем флип. Акцентированное подбрасывание в правлином направлении, вращение и инвертирование шага в состоянии “на ноже”. Взиял флайбарную 450-ку тк она “плохо” вращается. За амплитудой пока не слежу. Важнее направление и последовательность шагов.
www.youtube.com/watch?v=gVz9uPDn-No&feature=youtu.…
Пробую делать квадраты… ПОКА ужасно. В общем будем наползать на все сразу, включая инверт. Как удав)) Чтобы мозг не закостенел.
Подкидывай не высоко, но смело. На ноже задержи подольше и не медли с продолжением.
Вообще, ты только начал, так что все круто. Не торопись, понимай что делаешь.
Попробовал сам в симе. Стик коллектива удобней двигать не большими толчками, так регулируется лучше “доза” айлерона.
Это мой второй инверт был на 450ке.Растерялся тогда,спутал элероны и поздно начал ловить в инверте(провалил).Выкладываю для понимания что может случиться или пойти не так.Предупрежден значит вооружен.
Вертик твой кстати в симе скорее всего шустрее чем в реале по циклу.Чтоб сюрпризов не было при первом входе в инверт подгони друг под друга,сим и верт.
Лимит для Cпасибо исчерпан. Завтра скажу)) У меня основная проблема с КШ. Это даже в симе видно. Руддер тоже плохо контролирую но он не так фатален. C кругами и восьмерками исправлю
Сергей, замечание чисто придраться, то, что вы делаете, называется ролл, а не флип.😃 Ролл - это переворот по продольной оси, а флип - по поперечной.
называется ролл, а не флип
Уже подзабылось название почти у всех. Все хотят пиро- тиктак, воронку, петлю летать.
Сергей, замечание чисто придраться, то, что вы делаете, называется ролл, а не флип.😃 Ролл - это переворот по продольной оси, а флип - по поперечной.
Cпасибо! Куча всякой информации свалилась на голову)) Лимит “лайков” на сегодня закончился. Завтра всем поставлю))
Я вот тоже думаю, что сначала нужно научится висеть нормально на одном месте. А потом делать круги, восмерки и воронки))
Вон как меня колбасит. Правда, экран пришлось уменьшить для бандикама, но все же.
Нам не лайки твои нужны, а желание заниматься и быть в хобби. Мельчают ряды, новичков все меньше. Вот и поддерживают тебя всем миром.
Нам не лайки твои нужны, а желание заниматься и быть в хобби. Мельчают ряды, новичков все меньше. Вот и поддерживают тебя всем миром.
- В стране кризис. Многие пытаются просто выжить, выплатить кредиты и пр. Это пройдет
- Коптеры, FPV и пр. Все это быстро надоесть. Гонщиками останутся единицы. Многим надоест бить игрушки. FPV тоже конечно. Cмотреть на один и тот де пейзаж, делать апгрейды и терять аппараты быстро надоест.
Коптеры затащили в хобби много людей. Я уже вижу, что некоторые задают себе вопрос: “А что дальше?”. Ползать как автомобилисты и судомоделисты они уже не смогут))
Blade и Align сейчас снижают порог вхождения в вертолеты тч все нормально. Тренды меняются. C горными лыжами была похожая ситуация. В 2005 году меня все смотрели как на
пережиток прошлого и покупали сноуборды. Cейчас все самые прогрессивные молодые экстремалы катают на твинтипах. Я говорю о тех кто очень круто катает. Для них сноуборд - это дно.
Когда я здесь зарегался в 11-м году, вертолеты ТОЖЕ были элитными и обособленными и ТАК ЖЕ их как огня боялись. Cейчас народу больше стало, поэтому вертолетчики еще больше затерялись.
Это пройдет
Сначала доллар ждем на отметке в 78 рублей, потом посмотрим !
Сначала доллар ждем на отметке в 78 рублей, потом посмотрим !
Людям надоело боком ездить, надоело то что сноуборд на льду совсем плох… Надоест смотреть одни и те же поля и огороды через FPV
Я пока замечаю обратную картину: FPV рейсинг развивается. Квадрики сами по себе развиваются медленнее, намного, но тоже развиваются.
По вполне объективным причинам, первейшая из которых: квадрики - это по сути не модель. Это готовый девайс, который можно использовать вроде как относительно безгеморно - особенно квадрик типа Фантома.
С вертолетами так, боюсь, никогда не получится.
Хотя та же спасалка может облегчить обучение и вход в хобби.
Артур вон уже 56 батареек отлетал на 450ке без единого краша ( правда спасалку только недавно настроил ). Вот что значит - сидеть в симе…
Игорь, приятель местный, тот что ТДР купил, за карьеру НИ РАЗУ не упал.
жесть. для меня это что - то из разряда фантастики. Не, я понимаю, что я тоже на логе не падал, но скажу честно - ситуации были, и мне просто повезло. Мог вырулить, а мог и не вырулить.