SAB Goblin 500

Slaiter

Уже собрал точно так-же.завтра заценю.

Slaiter

Полетал. С жесткими демпферами тряска на низких оборотах ушла. По циклику кажется стал резче на остановках, или может хочется так думать…
Короче, я доволен.

10 days later
Slaiter

Сейчас вечером летал у нас 29 градусов, жарко. Словил отсечку на тиктаке. Блин а Контрон с радиатором не впихнуть в Гоблина. Есть идеи?

Hase

Можно покрутить настройки регуля, уменьшить частоту или увеличить, тайминг поменять, выставить сопротивление двигателя, должно помочь.

Sinka

Не подскажете, в тарелке G500 меняется подшипник? если да, то на какой?

и ещё, продается ли отдельно пластиковая кругляшка от слайдера H0233-S?

Slaiter

Вот подшипник для тарелки HC430-S.

Слайдер вроде бы меняется в сборе.

Sinka

а можно как-то или чем-то заменить пластиковую втулку в тарелке перекоса, которая держит шарик?

KAPACb

На коленке сделать не просто.
А что с твоей втулкой не так ? Если люфтит центральный шар, то надо взять тарелку нового образца с центральным стальным шаром modelhelicopters.co.uk/new-swash-plate-set-goblin-… В старой тарелке шар алюминиевый и быстро изнашивается.

Sinka

Шар стальной, а втулка подизнасилась

rolic

У меня родная тарелка тоже довольно быстро стала подклинивать. Заменил ее на Lynx и не жалею. Для неё еще и ремкомплекты есть.

Sinka

Ну тарелку я уже в след раз менять буду, сейчас пока и так сойдет

OLEGCON

Подбери шар от подшипника и к токарю. Сверлом по кафелю должно получиться просверлить.

Sinka

Мне не шар, а то где он сидит надо

Случайно заказал лишний слайдер хвоста, кому нибудь надо?
H0233-S Слайдер хвостового ротора Goblin 500/570

7 days later
Sinka

Кто может подсказать, как проще вынимать подшипники из цапф главного ротора. На трексе 450 я из аккуратно выжимал обратной стороной отвертки, а тут одни вылез, а второй сдвигается на миллиметр и клинит. Со стороны хаба вообще не сдвигаются

rolic

Я с такой проблемой не сталкивался, всегда вытаскивал без проблем. Очень помогает вот такой инструмент. Уж со стороны цапф им точно можно воспользоваться. Вы их часом на локтайт не посадили?

Не ради флейма, а чисто для статистики. Вчера со всей дури с ускорением вошел на G500 вертикально хвостом в землю. Если бы были пластиковые болтики, то имел все шансы повторить вот это. А тут балка сломалась, ну вообще хвостовая часть в мясо, Из остального пострадали только основные лопасти и шестеренки в двух сервах. Ну канопа порвалась, но это дело стандартное, уже склеил.

Sinka

Я все склоняюсь к тому что один болт должен быть нейлоновый, а второй металлический. Чтоб хвост входил в раму смягчал удар, ослобевал ремень

Но не достал все остального

А чем этот инстумент мне поможет в цапфе. Там им не подлезть

rolic

Вставляете и покачивая аккуратно вытягиваете подшипник.

Sinka:

Я все склоняюсь к тому что один болт должен быть нейлоновый, а второй металлический. Чтоб хвост входил в раму смягчал удар, ослобевал ремень

Интересная идея. Попробую задний болтик пластиковый поставить.

Vladimir_K=

Строительным феном надо нагреть цапфу, только быстро. Коэффициент расширения алюминия выше, чем у стали. Надо, чтобы цапфа нагрелась, а подшипник не успел.

3Daemon
Vladimir_K=:

только быстро

Да ну, в духовку на 100-120 градусов и потом аккуратно без спешки тем же межлопастным валом вытаскиваем подш снаружи, чуть перекосив вал. Или аккуратно изнутри постукивая по валу. Со времён смены подшипников в картерах движков “бойцовок” и “гонок” так делаю.
Но специальный выталкиватель конечно сделать лучше, особенно когда греть не где.

Sinka

Ну как всегда, в россии не во всех магазинах есть эти подши, буду ждать изза бугра