SAB Goblin 570
на счет раскатывания аллюминия обгонкой мало верится. а вот просаженный изначально вал может стать причиной срыва. я больше не слышал чтоб у кого то срывало обгонку на г 570.
Если это в мой адрес, то прошу ткнуть носом где я и кого полил говном?
Это в твой адрес, но не про поливы говном а про то, что отсутствие жалоб ни о чем не говорит. Вот к примеру, у всех юзеров брайна - практически поголовно - периодически не сохраняет данные при их изменении. И что? Ты на ХФ сможешь найти ветку по этой проблеме?
на счет раскатывания аллюминия обгонкой мало верится. а вот просаженный изначально вал может стать причиной срыва. я больше не слышал чтоб у кого то срывало обгонку на г 570.
Есть факты, а верить не верить, это из другой серии. Кому-то не верится, что земля “круглая”
Внизу данные из таблиц и ссылка на документ
www.helifreak.com/showthread.php?t=808396
какие факты? ты измерял диаметр до срыва и после срыва?
I have not used lube at OWB.
Он еще долго продержался
какие факты? ты измерял диаметр до срыва и после срыва?
В домашних условиях? Смешно.
я бы сразу вал мерял
отсканил стреч-кит, но из-за того что толщина карбона там 2.5мм вылезло очень много артефактов. Да и сам карбон не достаточно черный чтоб поиграться с контрастом. Если кто хочет сам порисовать могу переслать скан (600dpi). Сам буду потихоньку исправлять, может через недельку-две нарисую вектор
Для измерения берём динамометрический ключ метровый и проворачиваем собранный узел а потом ищем доли миллиметра а может оно обратно все сожмётся и ничего не найдем
Хотя я сильно сомневаюсь что метровая ручка нужна будет:)
я не смог скрутить 20н-м-ым шуруповвертом уже сточенный и отшлифованный вал
Дело не в усилии на шуруповерте а в длине ручки.
какие факты? ты измерял диаметр до срыва и после срыва?
Я кучу раз разжевал уже все.
Если бы обгонку прокручивало внутри, то это происходило бы на первых полетах или если давануть. Как это происходит с кулачковой, если плохая посадка. На xlpower 700 такое происходит как раз, пока крепко не посадишь.
У меня произошло после 80ти полетов. При чем я давил во всю, так что раздувало батарейки, а потом понизил шаги и обороты и летал еще пару десятков полетов.
На лого после замены подша у меня он убивался за один полет, как его не сажай. Обгонка цела, вал не цепляет. На лого можно обжать стакан, на гоблине шкив мешает. После обжатия стакана обгонка еще несколько десятков полетов может пережить. Стальная обгонка на лого не убивается вообще.
Факт такой, что производитель требует под посадку такого подшипника 3мм стали или 5-6 алюминия. Спрашивается, нафига? Ссылку я дал. Как работает обгонка объяснил.
Если не получается логически все это сопоставить, то я бессилен.
это я все понимаю и читал сто раз. почему ты решил что стакан раздуло.только потому что производитель рекомендует 5-6 мм. алюминия. ты сказал факты.где они? а я склоняюсь к просаженному валу.на хелифриках я не бываю, но на нашем форуме сорвало только у тебя. если я не прав тыкните носом.
Объясните мне, почему в стальном стакане обгонку лого не срывает. Почему новая обгонка вместе с шкивом на старом валу на гоблине не срывается
лого это другая песня. ну значит обгонка была с дефектом.
Ткните мне носом у кого гоблин 570 и кто агрессивно летает.
Надо Женю пирофлипа спросить про обгонку. Тимофей Гончаров себе на 500 кулачковую делал, так как сорвало, на их форуме можно почитать
лого это другая песня. ну значит обгонка была с дефектом.
В смысле другая, это не аргумент, назввние вертолета другое и все, эти можно объяснить? Обгонка один в один. С каким дефектом? Дефект только через сотню полетов вылез? И на новой обгонке со стаканом тоже дефект? Две обгонки сдохло, это на 550 еще на 6ти банках. А стальной пофигу все, даже краши, и на 600ке летала
так юра не я аргументирую,а ты к утверждаешь что на г 570 обгонка говно. а просто говорю что нет,так как есть у меня такой верт. на 600 лопастях. 3 года.
А насколько агрессивно нужно летать?
так юра не я аргументирую,а ты к утверждаешь что на г 570 обгонка говно. а просто говорю что нет,так как есть у меня такой верт. на 600 лопастях. 3 года.
Так аргументируй. Объясни мне физику процесса срыва обгонки в алюминии и в стали у лого, так же объясни чем они отличаются, что поведение срыва у лого будет другое.
Ну есть люди, которые липо из китайского г хвалят и годами летают и ничего
так не я утверждаю что обгонка говно. мне не чего аргументировать. нахер эта физика срыва обгонки. да липо из китая HRB у меня проходили по 400 циклов. и другие липо тоже. и обороты у меня на 600-ках по 2350, и шаги по 13 гр. и обгонки умирают чисто от старости. вот аргументы.
Ну тогда видос полета в студию
Умирают от старости это как? В труху рассыпаются?
Ребят, а вы не допускаете, что раньше было качество лучше? А сейчас лепят каку?