SAB Goblin 570
Вот именно, Дмитрий пишет
Откуда он эти числа взял, не пишет. Хотя я не ставлю под сомнение его огромный опыт.
Не оспариваю, но на сколько лучше? Если на 1% - то без разницы, если на 10%, то уже можно задуматься. Имеется в виду 6s против 12s.
Так, на пальцах из пробки, зависимость температуры от тока - квадратичное, зависимость сопротивления от температуры - линейное => сопротивление возрастает в квадрате(закон Ома - это к другому. Я его помню).
Вот и получаем потери на регуле при одинаковых конфигурациях.
Откуда он эти числа взял, не пишет.
Письмо автору той статьи всё прояснит.
Вопрос по сборке модели.
С удивлением обнаружил, что в мануале по сборке не указаны моменты затяжки для разных гаек/болтов.
Существуют вообще какие-либо рекомендации по этому поводу, или все “на глазок” ?
P.S. Когда вожусь с велосипедом, всегда пользуюсь динамометрическим ключем. Рама-то алюминий.
В руководстве на любой узел даются моменты затяжки. Странно что здесь не так.
А как вы интересно на руку определите степень затяжки? Для этой цели и нужно пользоваться локтайлом затягиваете до предела так чтобы резьбу не сорвать остальное сделает фиксатор резьбы
все “на глазок”
Тянуть туго но без чрезмерных усилий, всё на синенький ф.р. макать по тихой, не надо что бы свисали капли фиксатора. Аккуратней с сборкой хвоста, чтобы всё двигалось без малейших усилий, избегать попадания фиксатора в подши, втулки.
А как вы интересно на руку определите степень затяжки? Для этой цели и нужно пользоваться локтайлом затягиваете до предела так чтобы резьбу не сорвать остальное сделает фиксатор резьбы
_динамометрическим ключем_
Но к талону надо еще провода прибавить с другой стороны;) И это опять + теже 30-40г
Верно!
В общем, вся модель в сборе, но без силовых аккумуляторов у меня весит 2,68кг.
Просто с фиксатором резьбы затягивайте,с тем которым рекомендует,этого достаточно,хвост осторожней собирайте,там на металлических балках слабая резьба есть возможность сорвать,в остальных просто по туже,на два витка фиксатора достаточно будет
Кто подскажет альтернативу копроновым болтам крепления балки? Был небольшой краш, болты срубило(балка целая осталась)! Все понимают про курс доллара, и покупать 2 болта + доставка как то не хочется!! Может где-то в сантехнике применяются? Хотя есть в запасе от гоблинов, но всё же)))
В магазин зайдите и подберите болты,но я думаю копроновые потому и есть чтоб в случие краша сохранить хвост,лучше закажите дешевли будет,чем потом хвост покупать
На днях поставил на Гоб570 фбл IКОN, очень понравилась как летает, но есть вопросы, кто-нибудь юзает такую на Гоб500-570?
У меня такая связка, но Гоблин 570 растянутая до 600.
У меня такая связка, но Гоблин 570 растянутая до 600.
Если не затруднит), у меня пока два вопроса:
Почему по умолчанию, для 600 класса, Р-gain элерона всегда меньше P-gain элеватора на 22?, какой cyclic gain не ставь, можно-ли изменять это соотношение?
Как правильно настроить auto level?
у меня сейчас следующие значения:
Max angle 45
AL gain 25
Ail angle -3
Elev angle -6
при активации AL вертолет выравнивается, но не много дрейфует в перёд и чуть в лево.
1 Соотношение можно менять в расширенных настройках. Я не морочился с этим.
2 Авто левел не использую, так как нафиг не нужен.
насколько я слышал от других и по моему опыту, не работает там нормально автолевел.
1 Соотношение можно менять в расширенных настройках. Я не морочился с этим.
Понятно, я попробую. На гоб570 система летит отлично даже на базовых настройках по умолчанию, но рол значительно медленнее флипа из-за этой разности в P-gain элеватора и элерона.
Для увеличения скорости рола можно попробовать:
- увеличить только P-gain элерона, в расширенных настройках, тогда разность уменьшится
- увеличить feed forward gain только элерона, не трогая P-gain, тогда разность 22 (для 600 класса) сохранится
Что лучше? Кто знает?
а что там делали настройки advanced-ccpm-mixers-elevator mixer,aileron mixer, может, ими можно это исправить?
насколько я слышал от других и по моему опыту, не работает там нормально автолевел.
Я то же про это читал (слышал) на нашем форуме, но во время своих тестовых полетов много раз активировал его и постоянно и кратковременно, неадекватной его работы пока не заметил, вертолет выравнивается…
конечно AL на Bavarian Demon 3sx работает по интересней но он и стоит в два раза дороже
вертолет выравнивается, это да. Просто несколько неточно, и не уверен, что с этим можно что - либо сделать.
а что там делали настройки advanced-ccpm-mixers-elevator mixer,aileron mixer, может, ими можно это исправить?
Точно, это еще один вариант, можно увеличить значение aileron mixer, и рол будет бодрее.
но углы элерона и элеватора будут разными, не знаю так можно?
вертолет не будет трясти?
Я только знаю, что в спартане есть специальная настройка, которая обеспечивает одинаковый темп флипа и ролла. Конкретно мне ее крутить не пришлось. Как это реализовано в брайне, сказать не могу - брайна у меня давно уже нету, надо читать. В самой программе нету комментариев к этим настройкам, а на их сайте какое - то чудачество на букву му.