Люди помогите побороть психологический барьер! )
Интересно… что надо написать людям чтобы никогда, ни при каких обстоятельсвах не пытались настроить вертолет дома подключенным мотором, если лопасти установлены…
Пятисотка раскручивается за доли секунды если выключен плавный старт. А если включен, то за 2-3 секунды.
С завода может быть что угодно. Вплоть до канала газа в реверсе.
Интересно… что надо написать людям чтобы никогда, ни при каких обстоятельсвах не пытались настроить вертолет дома подключенным мотором, если лопасти установлены…
Пятисотка раскручивается за доли секунды если выключен плавный старт. А если включен, то за 2-3 секунды.
С завода может быть что угодно. Вплоть до канала газа в реверсе.
Не ошибается лишь тот кто ничего не делает!
А как побороть желание отпустить верт подальше и летать поразмашистее, когда только хвостом к себе и умеешь?😃 После прошлого крэша страшно поднимать верт-отпустил на 30м от себя, начал возвращать верт-не учел инерции и сильно дал тангаж назад. В результате все на что хватило сил-заглушить мотор и плюхнуться на ротор. Как вообще вдалеке люди понимают как ориентирован вертолет?
Как вообще вдалеке люди понимают как ориентирован вертолет?
Я покрасил хвостовые стабилизаторы и кабину яркой флюрисцентной краской. Это у новичков у всех так, глаза должны цепляться, за что то в полете. А у опытных (я пока не такой, но уже прогресс есть) на вертолет смотришь как на единое целое, глаза уже не рыскают в поиске кабины яркой или оперения хвоста. Да и очень далеко, зачем же летать? Не перед собой конечно, но что бы глазу было видно его без напряга.
Я покрасил хвостовые стабилизаторы и кабину яркой флюрисцентной краской. Это у новичков у всех так, глаза должны цепляться, за что то в полете. А у опытных (я пока не такой, но уже прогресс есть) на вертолет смотришь как на единое целое, глаза уже не рыскают в поиске кабины яркой или оперения хвоста. Да и очень далеко, зачем же летать? Не перед собой конечно, но что бы глазу было видно его без напряга.
Эта метода только в чистом поле действует. А вот отлетев на 50 метров, очень сложно определить расстояние от девайса до ближайшего к нему дерева. И пох какая там раскраска, хоть попугайская. Летаю на квадрике, поэтому употребляю термин “девайс”, чтобы не обижать настоящих вертолетчиков )) Хотя проблемы одни и те же.
Тут еще как со зрением и мозгами у кого, тоже вопрос. Иногда, когда уж сильно разлетаюсь, моя мадама спрашивает: “Андрюша, а ЗАЧЕМ ты сейчас летишь в дерево”? Йоптиль! И я начинаю ВИДЕТЬ, что действительно, до дерева осталось всего ничего. Чот там щёлкает в мозгу. Но я не профЭссор Павлов, объяснить не могу 😃
Я покрасил хвостовые стабилизаторы и кабину яркой флюрисцентной краской. Это у новичков у всех так, глаза должны цепляться, за что то в полете. А у опытных (я пока не такой, но уже прогресс есть) на вертолет смотришь как на единое целое, глаза уже не рыскают в поиске кабины яркой или оперения хвоста. Да и очень далеко, зачем же летать? Не перед собой конечно, но что бы глазу было видно его без напряга.
А я сделал смешнее! Когда после очередного краша капот 450 превратился совсем в лохмотья, я для пробы примерил к нему капот от 500. Мне понравилось, тем более на нем уже стояли лыжи от 500. Просверлил новые отверстия и полетел.
Расстояние, на котором четко видно верт, увеличилось раза в 2!.
А как побороть желание отпустить верт подальше и летать поразмашистее, когда только хвостом к себе и умеешь?😃 После прошлого крэша страшно поднимать верт-отпустил на 30м от себя, начал возвращать верт-не учел инерции и сильно дал тангаж назад. В результате все на что хватило сил-заглушить мотор и плюхнуться на ротор. Как вообще вдалеке люди понимают как ориентирован вертолет?
Вот точно такая же проблема боюсь отпускать вертолет был момент также возвращал не рассчитал скорость и чуть не зарулил в себя дернул холд вертолет приземлился в нескольких сантиметров от меня. Было реально страшно… 😮
Понял, что пока буду отрабатывать полеты не далеко от себя рядом и если что разворачиваю хвостом к себе сразу.
А я наклеил полоски яркого скотча на шасси справа зеленые слева ораньжевые
и на хвост полосы друг за другом зеленую и две ораньжевые. После этого с ориентированием стало на порядок лучше. Смотрится как аратюнинг, но снимать не собираюсь 😃
Вот кстати фото 😃
Эта метода только в чистом поле действует. А вот отлетев на 50 метров, очень сложно определить расстояние от девайса до ближайшего к нему дерева. И пох какая там раскраска, хоть попугайская. Летаю на квадрике, поэтому употребляю термин “девайс”, чтобы не обижать настоящих вертолетчиков )) Хотя проблемы одни и те же.
О как! Я не думал что на вертолете в лесу более комфортнее летать!😁
Это наверное для отработки 8!?😉😁
А по поводу раскраски, тоже сначало заморочился здорово, не вертолет, а попугай был. И заметил чем больше набираешься опыта, тем больше понимаешь что глаза уже не смотрят на положения хвоста, или шасси (ксатит когда начинал висеть боками впадал в ступор видя шасси которая дальняя от меня, потому что ближняя с рамой сливалась, снизу под углом именно так и было), на стабилизаторы, тоже их красил. А сейчас все меньше и меньше. А балку хотел тоже в зебру превратить, но только краску полосками счистить, что бы светло полосатая как жезл была.
О как! Я не думал что на вертолете в лесу более комфортнее летать!
Это наверное для отработки 8!?
ЫЫЫ… Одно дерево - уже лес? Тогда 2 дерева на окраине поля - глухая тайга, где медведь хозяин? 😃 Согласитесь, что народ летает не только в чистом поле. Есть еще дачи, пустыри, лужайки посреди (опять же!) леса. Еще есть школьные стадионы, где роль дерева могут играть ворота или слишком любопытный акселерат. Как-то так.
Вот, кстати, про поле-недалеко несколько отличных полей, а летать приходится на пустырях/футбольных полях. -Интуиция подсказывает что если летать в поле-лопасти заденут траву и трындец. Кто в поле летает-взлетаете и садитесь только на вытоптанный пятачок?
Вот, кстати, про поле-недалеко несколько отличных полей, а летать приходится на пустырях/футбольных полях. -Интуиция подсказывает что если летать в поле-лопасти заденут траву и трындец. Кто в поле летает-взлетаете и садитесь только на вытоптанный пятачок?
Пост 100. Наша взлятка, а травка часто спасает при крашах. Так что не ленитесь и за косу!
Ходили мы на стадион по началу, ну бегунов облететь еще можно, а вот футболисты…пришлось уйти. Хотя по воле одного бегуна я раз уронил вертолет. Так что поле безопасней.
Пост 210 какая взлетка сейчас!
Кто в поле летает-взлетаете и садитесь только на вытоптанный пятачок?
Есть у меня одно полетное место рядом с домом. В траве лежит крышка канализационного люка. Готовая ВП-площадка 😃 Можно коврик резиновый кинуть. Носить такой с собой нифига не сложно. И самому на него присесть можно.
Расколотил я два БЕЛТА В2 нифига они не полетели - мучался 3 месяца… купил рекса 450го спорт, собрал его вышел в поле и страшно (помнится 2 убитых верта) завел, покрутил лопастями, но не взлетел, и так раз 5 приходил на поле и не мог взлететь - страшно, жалко (в том числе и денег)…
потом решил - либо расколочу нахрен ентот верт, либо еще че-нить, приперся на поле (100 процентов уверенность в краше) поставил верт, отошел покрутил лопастями секунд 10 и газ в пол 😃 … аха муха… а он висит… руль в право/в лево - слушается… уже месяц как я научился поднимать верт и не ронять его… воть учусь теперь летать… за раз отлетываю по 2 акка - за 3 недели (летаю суббота - воскресенье) ниодного краша 😃 …
висеть в симе научился, только после того как полетел в реале, потом поставил скорость симуляции 200 процентов, и в следующий реальный полет у меня получилось висеть на месте…
воть - как-то так…
попробуйте подойти к ентому вопросу как я - в поле, газ в пол, а там видно будет…
Пост 210
Это послание потомкам, штоль?
А вообще прикольно придумано. Пост 500. Ответ - пост 245. Анекдот в тему - №16 (вся палата смеется). Отлично пообщались!
Это послание потомкам, штоль?
А вообще прикольно придумано. Пост 500. Ответ - пост 245. Анекдот в тему - №16 (вся палата смеется). Отлично пообщались!
Ну лимит по фоткам уже исчерпан, да и чего одно и тоже выкладывть то? По моему многие так делают, дают ссылки на соседние ветки и все.
Что не так?
Что не так?
Пытался найти в этой ветке пост 210 😃
Это Олег дал ссылку на то, что он напишет через пару лет… 😆
Пытался найти в этой ветке пост 210 😃
Прошу извинить, действительно ошибся, вроде ссылку ставил…😦
rcopen.com/forum/f66/topic143204/81
очень хорошо помогает побороть страх “неубиваемый” Фонкоптер от Мультиплекса
на первых порах идеальный аппарат, делает весь горизонтальный (плоский) пилотаж.