Первый 450-й, или муки выбора.
Будет ли дешевле взять не супер комбо а пустую тушку собрать её и укомплектовать всем
Дешевле нет, а вот подобрать электронику лучше да.Но это что касается клонов. ALIGN не выпускает голые тушки.
Будет ли дешевле взять не супер комбо а пустую тушку собрать её и укомплектовать всем ?
В плане дешивизны - всё зависит от того, чем набивать тушку. Лично я взял бы качественную голую тушку (KIT) и набил бы её по своему усмотрению, а не тем, что мне насильно впихивают. Кроме того, в алайне в качестве fbl-системы идёт 3Gx. Я, конечно, лично с ней не имел дел, но по отзывам на форуме народ не в восторге от неё, по крайней мере от первых версий её прошивки.
бнф комплект с rc711 с микробистом как по качеству ?.
он последней версии ?
он последней версии ?
Кто “ОН” ?
Мотор, лопасти, марка люминия, батарейка, прошивка хомяка? о_О
Последние версии бывают только у снятого с производства и навеки забытого.
пишу с телефона поэтому часть сообшения пропала.
Имелась в виду голова и сама тушка.
про прошивку микробиста как я понял магазин ставит последнюю.
Насколько мне известно, качество вполне нормальное. Но стоит подождать ответа от более знающих людей.
Лично у меня вообще тушка от HobbyKing - HK-450 Pro (это не реклама, а констатация факта). Конечно, руки к ней надо приложить, но в своё время меня это не испугало. Вертом я вполне доволен. Думаю только поменять хвостовой слайдер на алайновский и всё. Для моих спокойных полётов блинчиков мне хватает выше крыши. А решу летать 3D - тогда и буду брать что-либо более качественное. И то, если HK не устроит 😃. Лично для себя я не вижу смысла переплачивать за то, что я использовать не буду.
P.S. Токо прошу форумчан воздержаться от лечения меня по поводу того, что “HK говно и ни черта нормально не летает”, а алайн (тарот, коптер - нужное подчеркните) летает о-го-го. Всё летает на свои деньги и настолько, насколько были приложены руки и голова при сборке и настройке вертолёта. Можно и алайн собрать так, что он не полетит, а можно и HK настроить так, что он сразу будет летать нормально. Я, например, настроил HK и им доволен.
Имелась в виду голова и сама тушка.
Вертолёты бывают в основном двух видов: “как Алайн” (3д про из их числа) и “НЕ как Алайн”.
Тот факт, что некая, совместимая с Алайном, тушка или голова была нарисована на бумаге на 5 минут позже вон той другой, не делает её радикально отличающейся от предшественника.
Вполне себе адекватный кит по которому есть несколько объёмных тем на форуме.
Помогите пожалуйста настроить hobby wibg platinum, я в них ничего не понимаю
Не понимаю какие могут быть сложности с этим регулем?!.. там все просто, как два пальца об асфальт
Не понимаю какие могут быть сложности с этим регулем?!.. там все просто, как два пальца об асфальт
Просто настроек куча ) тайминги, говернер и прочее… для меня все это темный лес.
Просто настроек куча ) тайминги, говернер и прочее… для меня все это темный лес.
Ну все же пережевано уже 100 раз. Тайминг - в соответствии с мотором. С говернером на хоббивинге, на сколько я понимаю, заморачиваться смысла не имеет - лучше по кривым летать.
Просто настроек куча ) тайминги, говернер и прочее… для меня все это темный лес.
При настройке этого регулятора я изменил только два параметра:
Режим старта мотора (start mode) изменил на очень мягкий (very soft) и бек (built-in BEC output) поднял до 6 вольт. Все остальные настройки оставил по умолчанию.
Если известны параметры мотора в части тайминга (timing) и частоты ШИМ (PWM frequency) то выставить и эти параметры.
бек (built-in BEC output) поднял до 6 вольт.
Вот это возможно и зря. Ну ОЧЕНЬ многие микросервы не любят 6 вольт.
Александр, я не говорил что у меня микросервы 😉 У мну 500ка и сервы мини, до 6 вольт поднял потому, что слегка проперся с сервой на хвост - вместо MKS 8910A+ заказал 9670A+. Собственно для Sbat я написал не руководство к действию, а то что мне пришлось настроить в своем регуле.
Александр, я не говорил что у меня микросервы У мну 500ка и сервы мини, до 6 вольт поднял потому, что слегка проперся с сервой на хвост - вместо MKS 8910A+ заказал 9670A+. Собственно для Sbat я написал не руководство к действию, а то что мне пришлось настроить в своем регуле.
А, вот оно че, Михалыч (с)
Я как то априори подумал, что речь идет о 450-ке, тема то о ней 😉
Вчера с хвостом намучился ) Опять же спасибо Антону. Дело в том, что вал ХР у меня АЗЛРС, а там нет фазки для болтика. В итоге он у меня прокручивался внутри ХР… пришлось посильнее затянуть. Потом начались какие то проблемы с валом. Перебрал все, закончил аж в 2 ночи - зато полетел…
а там нет фазки для болтика
В мануале по сборке рекомендуют каплю циакрина на кончик бонки, усе держит.
В мануале по сборке рекомендуют каплю циакрина на кончик бонки, усе держит.
Мне хватает капли синего локтайта и ничего не прокручивается.
А, мне красного.😃
А, мне красного.😃
Да я тоже сначала красного капал, но появлялись проблемы со стягиванием хаба с вала, начал использовать синий. Хотя сейчас можно опять на красный перейти, купил съемник для пиньонов, а заодно можно и хаб им стягивать.😃
Вчера вырвался полетать. Это мой второй аккумулятор в режиме отрыва от земли. В этот раз больше висел, чем глушил и переставлял верт на исходную позицию, когда его чуть сносило ветром с асфальтной площадки. Уже более уверено поднимаю, сажаю, и даже разворачиваю и двигаю туда-сюда. В симуляторе эти вещи делаю с легкостью, а тут толи страх падения сковывает, незнаю). Летал вечером перед дождем. Пока готовил верт, ветер начал усиливатся, но я всеравно полетал, и даже смог успешно боротся с ним. На видео не снимал, летал сам. Заметил , что при взлете, когда добавляю обороты, хвост немного проворачивается сам, потом вроде удерживается. Но верт как флюгер - носом к ветру. Чувствительность гироскопа на максимуме в режиме удержания. Хвост не дрожит. Доработал после полета свои тренировочные шасси. Кстати они здорого помогают, сглаживая ошибки, посадки боком, и с большой скоростью падения. Даже задний костыль на отлично себя показал при любом перемещении при жестких посадках, и задом, и боком. Только резиновый шарик чуть надорвался, я его потом суперклеем подклеил. Доработал приклеив зеленые ризиновые шарики, сделаные из бигудей. Приклеил потому , что заметил что прогибаясь, стеклопластиковые ноги сильно царапаются об асфальт. Теперь эти резинки не дадут коснутся грунта, и в добавок еще лучше будут амортизировать, и возможно и гасить вибрации.
Сейчас хочу попробовать полетать на другой хвостовой серве. Какая была до этого неизвестно. Явно дешовая , и аналоговая. Хочу поставить вот эту. www.ebay.com/itm/…/270806336892
У меня при заказе с Ибея оставались деньги, и я решил взять эту серву, тем более что увидел именно ее в комплекте в другом предложении, с именно моим гироскопом. Скажите, это дешовая китайкая подделка? Только сейчас заметил, что эта серва может продаватся и за 13 долларов, и за более чем 60. Пока 3Д крутить всеравно не собираюсь, мне бы просто блинчиком научится безупречно управлять .
Попробую полетать с этой хвостовой сервой, и поменяю приемник с пультом(флайскай 8 каналов ) и заного сделаю все настройки и буду осваивать и привыкать к нему.
Сегодня также полетал. При резком отклонении стика газа до упора верх - верт сильно крутит против часовой. иногда кое как успеваю поймать. Бывает что даже послу возврата стика в нейтральное положение- верт все равно плывет против часовой 😦
Пробовал выключить предкомпенсацию, которая в биста зашита RevoMix.
У меня еще проблема - регуль(или двигатель не включается с 1 раза). То есть если я включу передатчик, воткну питание в регуль - мотор не заводится. Нужно после этого выключить питание регуля и сразу включить - тогда он пищит и заводится. Кто сталкивался с этим?