Бюджетная 600-ка
где топливо?
топливо взять просто негде
Я тут беру
Со скидкой 700 руб., за галлон.
много секса перед полетом одним это романтика, другим - гиморрой.
Геморрой это батарейки заряжать.
В нитре бак заливается за 10 секунд 😃
ни разу мотор на нитре в воздухе не заглох
Ну и жесть. А Вы на нем таки летаете, или - так, повисеть? Я НЕОДНОКРАТНО видел, как вполне себе хорошие пилоты ( до которых мне ой как далеко ) на эволюциях мотор глушили.
на эволюциях мотор глушили.
Нитра прежде всего учит правильно и дозировано работать шагами а не стики дергать как полоумный.
Задушить мотор можно но при правильном сетапе дудка+двигло+лопасти заглушить у меня не получалось, хотя я летаю -14+14.
Плюс немаловажный момент, X50F c топливом весит 3500 гр., тот же X50EF с паками 3300 под 4000 гр.
Но с пол бака он ещё подбедница и попрёт как сумасшедший а вот лепездричка никуда от своих тяжелых паков не денется 😃
с нынешними ценами на акки
Скоро литий вообще будет по цене золота потому как с новыми таможенными правилами и пошлинами с 15 года ввезти в Россию его будет очень проблематично и очень дорого.
Все выкидывают ДВС на памойки
Это миф:
Ща скажут, что ты на той самой помойке
Да задолбали на поле бросать ломаные винты, разбитые “дрова”, бычьки, баклашки и мусор, скоро поле в помойку превратят 😃
Скоро литий вообще будет по цене золота потому как с новыми таможенными правилами и пошлинами с 15 года ввезти в Россию его будет очень проблематично и очень дорого.
Ты не поверишь дружище… но пошлины и так далее действуют и сейчас 😃 я имею ввиду оптовых экспортеров… Сейчас в России цены на акки вполне нормальные.
С 6 класса школы летаю на всевозможных ДВС как авиа так и вертолётных, калильных и компресионных, ни разу мотор на нитре в воздухе не заглох
Kак F2D’шник в прошлом (ну и немножко мех на F2C), скажу - НЕ звизди!
У меня такие 3штуки на 500-ке вздулись за 4 месяца, использовал аккуратно. Это про Aplus.
Пофигу как они “вздуваются”. Они вздувшись еще 2 года летают (кстати, вздуваются они не сильно, чуть-чуть и остаются надолго в этом состоянии) зато ТАК как отжигают АПлюсы, ни жгут ни аналогичные им Револетриксы, ни Диноджи, ни Генайсы - проверено.
Kак F2D’шник в прошлом
Значит херовый у тебя механик что у тебя во время боя моторы становились.
Пофигу как они “вздуваются”
Опа, дядь Саша … Нашёлся пропащий…
А я то грешным делом уже нехорошие подумал…
Значит херовый у тебя механик
Я ему передал, поржали 😉
Не надо песен. Движки и клина ловили и свечки выплёвывали и много чего… Так было и так будет, даже на чемпионатах мира.
Просто не надо сказок. ДВС уходит из моделизма, так же как и корда. Всё меняется…
Игорь, афигеваю от Вашей самоотверженности ))
Тут хобби - люди кайф ловят и не нужно тут делать выводы что если у тебя электровертолет - ты рукожопый…
Я вот от гоблинов тащусь, ну нет их ка ба в нитре и много каких вертолетов новых нет уже в нитре, а новые всеж наверное лучше старых летаю (правда есть исключения наверное).
так же как и корда
Это вы кордовикам расскажите, они поржут.
Я вот от гоблинов тащусь
А я нет, хотя имею в арсерале 630 и 500, ну не прёт меня с гоблинов что поделать 😃
Ща скажут, что ты на той самой помойке
😃😁
Я вот от гоблинов тащусь
А у меня кстати уже отторжение гоблинов из-за перенаселенности ими питерских полей. Плюс мне не нравится их конструкция, особенно охапка ремней.
ДВС уходит из моделизма, так же как и корда.
Я думаю этого ни когда неслучиться, скоро будут инжекторные:))
Выехал сегодня полетать на электричке, имеем в арсенале три пака, больше лясы точил, чем летал. Сидел на поле 3 часа, 15 минут из них летал, парни на двсах по галону сожгли, а я к 3 акку только разлетался, ан нету больше, купить еще паков религия не позволяет. Так что сижу жду трубу.😃
Как то не бюджетно летать на электричке получается, 3000 р. за пак, а паков должно быть штук 10 (для меня) х на 2 (мой сетап 12S) = 60000 рубликов (это по скромным подсчетам) ого 😃 сколько я нитры куплю за эти деньги, улетаться можно или купить за 30000 р вертолет, а на еще 30 топливо и улетаться вдвойне. 😁
только разлетался, ан нету больше
А разве нормальный зарядник не решает эту проблему? Пара паков вполне себе заряжается за полчаса.
А разве нормальный зарядник не решает эту проблему?
😃
Я за 25 минут заряжаю 4 пака 6S от пачки старых нелетабельных, прошлогодних 3S. А друг ващщще самый дешевый автомобильный аккум купил и доволен аки слон!!!
А разве нормальный зарядник не решает эту проблему? Пара паков вполне себе заряжается за полчаса.
На машине подъехать нет возможности или советуете генератор прикупить за 20 т.р.? Я уж лучше себе еще один верт возьму. 😎
автомобильный аккум
Это напоминает анекдот, помните.
Это что, это аптечка и огнетушитель.
Это напоминает анекдот
Ха-Ха! А мы летать приезжаем, а не ржать. И отлетываем свои 10-12 аккумов каждый 😉
Я уж лучше себе еще один верт возьму.
Три аккума на два верта!!! 😲
Вот это действительно
напоминает анекдот
😁
Ха-Ха! А мы летать приезжаем, а не ржать. И отлетываем свои 10-12 аккумов каждый 😉
Три аккума на два верта!!! 😲
Вот это действительно😁
Вот когда мои эти паки станут не пригодные для полетов (годиков через 2) я обязательно воспользуюсь твоим советом и буду ими заряжать свои три,которые куплю через два года, отличная перспектива 😁
Третий двс. Второй я уже купил, вместо паков 😁
Вот когда мои эти паки станут не пригодные для полетов
Ну, да. Все зависит от интенсивности полетов на электричках и времени проведенного в нашем хобби. Ибо со временем “улетанные” акки появляются по любому.