Желаю влиться в ваши ряды!
Дык люди и на соосниках летают и летать будут, другим то эту хрень зачем советовать 😉 тем более начинающим. Я не говорю, что нитра - это плохо, но… ну не первым же вертолетом!
ЗЫ А ТС кудысь пропал. Возникают смутные сомнения…
Я не говорю, что нитра - это плохо, но… ну не первым же вертолетом!
Желание клиента - закон, хочет человек нитру, пусть будет нитра, Вам не пофиг на чём он летать будет.
Возможно это вообще троль который скопировал тему с каково нибудь форума и сидит развлекается, а мы тут делему развели, нитра ни нитра, да пофиг лишь бы нравилось и леталось.
ЗЫ А ТС кудысь пропал. Возникают смутные сомнения…
Скорее все - таки не тролль. Может, человек просто купил сим, попытался взлететь, ну и дальше вы сами понимаете…
Желание клиента - закон, хочет человек нитру, пусть будет нитра, Вам не пофиг на чём он летать будет.
Хрен его знает, у нас - то здесь он - не клиент. Вон, я тоже хотел Vbar брать и уже говорил, что определился. Но Александр меня уговорил на Моск. Пока я доволен! А дальше что будет - посмотрим…
Сообщение от crv 550-ка на электромоторе, разбираться в котором практически нет необходимости, настроил и полетел, и в случае краша, в 99 случаях из ста в нем ничего не сломается. НИ ОДИН из известных мне микровертолетов, да что там - даже квадриков, не дает подобной статистики. Ну как может штуковина весом в 5 кило, врывшись в землю со скоростью 50-100 км/ч и оборотами под 2000 об/мин не расфигачиться?
Я имел в виду не сам вертолет, а электромотор.
По ходу ТС изначально уже все решил, и все наши советы и увещевания, как мертвому припарки.
Поэтому буду брать 700 нитро и набивать шишки…
Цена “новичкового” падения ~$1300. Готовы?
поднимал вертолет и из-за слабой батареи он не мог справиться с ветром и его уносило
Андрей, его сносило не из-за слабых акков, а потому что у соосников судьба такая. Не летают они в ветренную погоду, только в штиль, обычно на закате, на восходе, или по квартире погонять.
Ребята, я не троль!
Соосник у меня был 78 см…дома 2 маленькие дочки. не рисковал (только на даче развлекался)
падение 1300 долларов…все зависит от первого полета. если реально втянусь, что за уши не оттянуть, то будет не проблема.
Летать собираюсь только на даче. А там еще проблема-часто выключают электричество.
Алексей1, вопрос. Если в субботу есть возможность взять нитру 700 за 50% почему нет? я на оставшиеся 50 смогу собрать себе 500 электро и будет у меня 2 верта которые укладываются в мой первоначальный бюджет.
Если в субботу есть возможность взять нитру 700 за 50% почему нет?
Вы учтите, что в комбо нитре нет движка, а это еще минимум от 300-350 у.е.
Вы учтите, что в комбо нитре нет движка, а это еще минимум от 300-350 у.е.
Как я понял, 50% будет скидка на все и я хотел сразу полный кит заказать (кроме пульта, решил остановиться на 14 футабе, так как она русифицирована)
- в Москве мне озвучили цену в 84к за собранный и настроенный верт (комплектация в первом посте) + 5к сим
Как я понял, 50% будет скидка на все и я хотел сразу полный кит заказать
Да на всё.
Только что ездил забрал из ЕМС очередной кит нитру естественно Titan X50F (Всякие гайки, отрыжки весело сосут причмокивая) будет как краш кит для ныне здравствующей из этого магазина трек EE684440646TW
По цене 350$ с доставкой.
Оплата через пей пал… как я тут читал, нужно в личной информации адрес латиницей указать, что бы проблем небыло? и как вообще выглядит покупка? сразу полная оплата? и что с оплатой доставки? и что если во время доставки что-то сломают?
Оплата через пей пал…
Да.
как я тут читал, нужно в личной информации адрес латиницей указать
Да именно латиницей.
и как вообще выглядит покупка?
В инете полно статей как покупать.
сразу полная оплата? и что с оплатой доставки?
Все сразу платица.
что если во время доставки что-то сломают?
Это уже тема для отдельной статьи, но пока лично у меня с вертолётами проблем не было, упаковывают в три коробки всё надёжно.
Ещё надо учитывать что отправлять они будут дней 20-30 а то и больше они оптовики и пока наберут заказов пока разместят на заводах проходит время.
Так что если в опе вошь то лучше купите в Москве.
Да особо не горит…чем дольше будет идти, тем больше времени будет потрачено на обучение в симе и тем меньше шанс в первые 5 минут его в “землю пустить”=))))
90й калибр крайне сложно уронить, мы учились на 30тках без всяких симов.
Немного не по теме - такие мегаскидки будут только на комбы элайна? Откуда такие новости?
Да особо не горит…чем дольше будет идти, тем больше времени будет потрачено на обучение в симе и тем меньше шанс в первые 5 минут его в “землю пустить”=))))
Простите за назойливость, но если у вас есть возможность перед окончательным решением о покупке полетать в симе - 20-30 минут будет достаточно для получания понимания того, что такое CP верт, и чем он отличается от соосника - настоятельно рекомендую это сделать. Просто чтобы понимать, что вы покупаете и какие ресурсы необходимы для освоения всего этого. Просто были прецеденты, и - увы - неоднократные…
такие мегаскидки будут только на комбы элайна? Откуда такие новости?
Магазин так уже пол года работает 😃
Те кто летает на нормальной технике а не на КДС знают этот магазин давно.
Скидки там на всё и на сервы и на движки и.т.д.
Алексей1, вопрос. Если в субботу есть возможность взять нитру 700 за 50% почему нет? я на оставшиеся 50 смогу собрать себе 500 электро и будет у меня 2 верта которые укладываются в мой первоначальный бюджет.
Да просто потому что… ну практика показывает, что НЕ СТОИТ нитру да еще и .90 брать в качестве ПЕРВОГО вертолета. А брать чтобы он стоял… так еще много суббот будет, в которые он с 50% скидкой будет продаваться.
Я долго шел и пришел к тому, что ИДЕАЛЬНЫЙ вертолет для тренировок по соотношению цена/качество полета/стоимость эксплуатации/стоимость краша - это 550-й размер. А .90 - это полетать под настроение в воскресенье. Тот же подзуживающий Игорь летает все больше хоть и на нитре, но на .50, а не .90
Те кто летает на нормальной технике
Нормальная техника это простите попсовый Алайн и старый как говно мамонта ТТ? 😉 ню-ню…
Тогда думаю последний вопрос. по приходу верта, можно ли будет к кому-то обратиться для обкатки оного ну и собственно вводного обучение в реальной жизни?
старый как говно мамонта ТТ
Ну если Titan X50 старое да ещё и говно, то с Вами говорить вообще не о чем.
За сим откланиваюсь писать тут не буду, беру своё старое говно и иду летать, а вы можете продолжать кдэсица хоть до усрачки.
А чем так примечательна эта суббота? Почему скидка 50%? Как часто такое происходит в этом магазе? Они че в убыток продают?
Я сказал старючий по конструктиву. А Алайн - попса. При этом это очень неплохие вертолеты.
Можешь не говорить, была бы охота.
Тогда думаю последний вопрос. по приходу верта, можно ли будет к кому-то обратиться
Можно но не на этом форуме, тут сброд клоноводов если хотите чего дельного или помощи Вам сюда.
Опять заезженный спор какой вертолет лучше.
Да нету идеального вертолета! Иначе бы на нем только и летали, а все остальные разорились бы.
У любой самой именитой тушки найдутся косяки!
А самое главное одному нравится красный цвет, другому зеленый. Вопрос вкуса.
Например кому то нравятся узкие вертолеты аля касама, кому то бочонкоподобный аля старый атом 6hv или новая 550ка алайн.
Все имеет право на жизнь даже говнокитайские вертолеты по 200 рублей килограмм.
Просто в огромном выборе надо ставить четкие задачи и под них выбирать.
А так я уже давно, когда меня на поле кто-то спрашивает какой 700й вертолет купить, я говорю вон смотри на поле и какой больше нравится эстетически, такой и бери.
Не несите ахинею
Господа, давайте с чуть большим уважением относиться к чужим мнениям.
вот этот вертолет в виде комбо для начала:
Ага. Гау х5 - мне очень нравится.
Там же вот эту зарядку:
Я бы взял что-то с 4 независимыми зарядками в одном корпусе. Типа хайтек х4-80. Заряжать будет дольше - зато 4 акка сразу и меньше мучить акки.
и вот этих батарей штук 6:
Мне кажется, что 3800-4000 на х5 более подходящие: прокомментируйте пожалуйста, не сочтите за труд.