Search in topic

строим easy vee

Ну ведь тебе только шпангоуты будут резать , как они могут такого размера , если только обшивка на днище такого размера , объясни им что ширина шпангоутов должна такого размера , обшивка токого , или может что сам напутал .

Я и сам, когда открывал ПДФ-файл в Фотошопе не мог понять, когда выбираешь “показать реальный размер” там детали набора просто здоровенные! Сохраняеешь в JPEG-формате и вот они нормальные размеры! Весь мозг сломал себе сегодня:)

Какое разрешение ставили при импорте ПДФ?, надо 300 или + - зависит от масштаба ( по умолчанию там 72) это экранное разрешение, по этому при печати все размеры увеличены в 4 раза, и на экране они 400%. На нормальных чертежах есть шкалки в in или в см. по ним и маштабируем.

но некоторые детали имеют габариты более 1500мм. Не понятно.

1500 : 3 ±%

Пока вы решали в каком масштабе и формате лучше, мы уже построили.😝

Строилось, похоже, по своим чертежам?

Чертежи с моделки.

Пока вы решали в каком масштабе и формате лучше, мы уже построили.

Ну так не честно 😃 мы строим на кухне , а ты в кружке , там наверное есть все необходимые инструменты , а у нас всё делается на коленке 😅, и всё же приветствую модель смотрится красиво 😃.

Это пока только болван.

Пока вы решали в каком масштабе и формате лучше, мы уже построили.😝

Молодцы! Завидую белой завистью, что есть где строить! Дальнейших успехов в постройке! А я, пока предпраздничное затишье, и конторы по лазерной резке отдыхают, буду продолжать строить начатый 900мм катер, может когда-нить и он дождется соответствующей оснастки!😉

Раскопал в недрах такую фоту движка 140 кубов 😵, его наверное на катерище можно ставить 😁

Андрей глянь полистай там странички , вроде как на твой проэкт порхож
rc-powerboat-forum.de/index.php?action=posts&fid=1…

Раскопал в недрах такую фоту движка 140 кубов 😵, его наверное на катерище можно ставить 😁

Можно купить здесь

Если с редуктором и на винт 2…2,5 тыщи оборотов, будет полутонный катер возить со скоростью 40…45 км/ч…

Я там и раскопал 😃 ,просто лазию в недрах смотрю кто почём судовые движки продаёт , меньше червонца нет , придётся долго копить 😦.

ALEXSEI ага, обводами есть сходство, но конструктивно отличается, у меня флор нет, только стрингеры, а тут аж 7 штук… Но проект интересный!

Вот какой катамаран надо строить 😁
Сдесь очень много интересных фоток моделей powerboat-friends-freising.de/…/thumbnails.php?alb…

Всех с прошедшим праздником!
С Вашего разрешения – новичка примите?! «папукарло», или «буратиностроя», в Ваши ряды!!!?

Все смотрю форумы, и вот наконец, нашел тему про «большие лодки», и для таких как я!
Сегодня купил фанеру 3 мм. Буду строить, если не …… (вот, эти если, млин!).
Лодка будет «для души», но как и многим, хочется что бы была «правильная» лодка!
Сейчас нахожусь на «стадии проектирования». Размеры, такие же (1…1,2м).
Можно сказать что «вырос на лодке», у отца «Амур М», движок ГАЗ-24, самопальная ПОК.
Че только он, с ним не творил… я ессно в курсе всех переделок… помогал… спорили, и т.д.
(хотел сказать, этим, что немного, НЕМНОГО соображаю, че такое вода).
… тем не менее, вопросов много. Надеюсь что мне и еще кому то помогут Ваши ответы.

Что имеем, или, требования к лодке?!:
Корпус – будет не спортивно тяжелый (но доступный).
Мотор – малооборотистый (от триммера), тяжелый.
Обводы корпуса – играет роль внешний вид, но по большому счету, надо чтоб «поехало»! Глубокое V, может быть. Но с «плоской лыжей» у транца. Вопрос по обводам будет позже!

Вот:

1. Винт. Полупогружной. Какие преимущества перед полностью погруженным.
   Мои мысли: Если газонокосилковый движок - малооборотистый, зачем «полупериод» у винта терять в воздухе? Угол наклона – в нем смысл? Разве угол наклона винта, имеет ОГРОМНОЕ преимущество, то есть его отсутствие, в данной схеме? То есть можно, все это дело, с гибким валом, устроить полностью под днищем лодки (есть такие схемы, жаль ссылок у меня нет!), и винт – параллельно корпусу… Может для спорт. моделей такие требования?

2. Руль направления. Вынесен далеко за транец, и расположен с боку. Почему?
   Мои мысли: Для удобства замены винтов; на гонках преобладают «односторонние» повороты. Мне гонятся не с кем (пока!). Конструкция требует прочности и точности изготовления, сложна одним словом. Управляемость лучше, для спорта, или опять же из за расположения винта? Про плиты транцевые, и «ножи» вроде понятно, примочки эти нужны в определенных случаях.

Очень хотелось бы, получить рассуждения, на эти вопросы!

Добро пожаловать в тему 😃, специ подскажут что к чему , я сам от них учусь они прошли огонь воду и медные трубы 😉. По каким чертежам планируешь .

Добро пожаловать в тему 😃, специ подскажут что к чему , я сам от них учусь они прошли огонь воду и медные трубы 😉. По каким чертежам планируешь .

Спасибо!
Да вот, чертежей то, накачано много… подожду пока разъяснят по моим вопросам, от ответов зависит выбор корпуса, не сильно, но зависит!
А может попробую корпус (чертеж) сам своять. Есть програмка Carene, в ней и раскрой получается по чертежу. Для лодок 1:1 , говрят, точно рисует, все на место встает.

Спасибо за тему, дааавно собираюсь эдакое сделать!

Привет, новострой!

что бы не писать одно и то же отправляю смотреть масштабную тему про круги адовы - самострой с чертежа в Карене. удачи! www.rcmarine.ru/ReviewSPORT.html
задавай вопросы, не стесняйся.
да, по стандартным классическим решениям с жестким валом и винтом под брюхом - лучше не спеши проектировать пока, не теряй время.
модели под триммер проще и шустрее на оффшорном варианте.

пожалуйста не копируй посты для ответа, здесь злые глаза следят за темой постоянно.

не стесняйся!
удачи!

Зачем хочешь мучится , строй такой же , лодка опробована и продавалась за бугром в наборе для сборки , шаблоны есть , или хочешь повозится сам , я не рекламирую свою , думаю простая в изготовлении , и для души самое то
шаблоны 1-1 в 332 посту .
Под брюхом винт несоветую тримерный движок не даёт сделать правильный выход дейдвуда , я эту школу прошёл .

СергейZ, постараюсь делать “правильные” посты. про макро съемку тож помню!!!
Был по ссылке, не раз, спасибо.
А что с Кареном не так? Или просто мое время бережеш?

Алексей, я из тех (наверно) что строить любят. Смотрю на видео, на готовый так сказать результат, и скучно становится!

Бюджет на постройку, можно сказать - отсутствует. Руки на месте, время есть пока что. Есть аппаратура Hitec 2х канальная. Триммер бензо. раздобуду скоро. (Жалею теперь, что купил себе когда то электрический!!!)

По сему задал вопросы.

Вот, делаю сейчас лодочку, тренеруюсь.

450мм длина, 180мм ширина. под мотор HPI Saturn20T.
Посмотрим что получится.

Под брюхом винт несоветую тримерный движок не даёт сделать правильный выход дейдвуда , я эту школу прошёл .[/QUOTE]

Если делать делать корпус модели по типу Vешки с центральной лыжей,развалом бортов на транце около 15 градусов и винтом под днишем-то триммерный двигатель можно в него поставить и дейдвуд будет прямой,под нужным углом-ни каких гибких валов.Лет несколько назад сам начинал с такой модели в бензиновом классе и неплохо поплавал пару сезонов получив массу удовольствия от управления этой моделью. Пока не построил дугой пароход,с другим двигателем-типа Zenoah.Но ,напомню, это другой класс моделей-Это не оффшорный класс.