строим easy vee
Игорь,
уважаемый наш товарищ!
давай правде в глаза посмотрим.
речь идет о мастерах, которые строят в однокомнатной квартире и на 5,5 - 6 м кухне. Станки, фрезы, даже большие тиски, дремель? Откуда?
Я уверен, что сверел не всегда набор есть у народа и еще половина из них тупых - негде точить.
А до моделки ближайшей полдня поездом.
Да и кто там они? Здасье, можно у вас построиться тут?
Да и ладно…, чего спорить. 😃
А вот с вопросом “пустить” становится всё напряжённее…
Cейчас за бортом… и продолжает сыпать.
А вот мы вчера солнце ВЕСЬ ДЕНЬ видели. Чистое, голубое небо. Ноль тучек.
У меня морда лица даже подрумянилась.
Как так застали на закрытие - не понимаю.
Сегодня в городе начался потоп, как экваториальный ливень без остановки…
Но вы со снегом - это уже круто. Выглядит злой шуткой, но к сожалению, правда…
С закрытием сезона?!?
Привет , действительно трудновато строить 😦,то жена ганяет ,вали говорит в гараж ,а там холодно , дома как то уютней 😍. Кроме токарного станка вроде всё есть , многое на коленке всё равно приходится делать , главное то что винта пока не приобрёл , чоньт придумаем 😊, покрашен осталось собрать в кучу 😅.
Алё!
Давай, что бы мой увлеченный друг не вешал нос!
подгоняю тебе бесплатно винт!
р.s. подарок один и не распространяется на других самостойщиков 😃
Да:) , я слушаю ну спасибочки ,с меня причитается 😃 , постройку потихоньку веду .
КУДА ЖЕ делись все судомодельщики 😊.
Смастрякал бачёк 😅, канистрочка из под масла 600мл ,как раз убирается по правому борту 😃. ☕
Приветствую , припёр из гаража лодку 😃, подсохла, буду собирать и вот барахлишко в моём углу , в период постройки 😃 , хрен чего разберёшь 😵
Ткого зверя кто видел 😮.
😅 Меня бы за такой порядок лешили “причинного места”.😅
да лано вам, вполне рабочая обстановка! зато всё под рукой и знаешь где чего искать называется рабочий порядок.
Вот правильно 😃, всё что надо под рукой , да и дома как то уютней ,беспорядок прибирается . А строителей так и НЕТ 😦.
Какой краской красили?
Краска из балона акриловая вроде Автолак😊 называется, я выкинул балон ,днище высокотемпературная для глушаков итд , подсушивал на камине ,а блестит это я её пастой натёр (тортила) сделал косяк на дне ,а краска кончилась ,натёр вроде нормально ,да и вся пыль что пристала отшлифовалась ,всё равно облезать будет 😦.
Приветствую , припёр из гаража лодку 😃, подсохла, буду собирать и вот барахлишко в моём углу , в период постройки 😃 , хрен чего разберёшь 😵
Привет! Тема “красного” пошла в массы! 😃 Аццкий пароход должен быть аццкого цвета! 😃
Бачек супер! Горловина в крышкой сильно облегчает процесс. У меня бачек самолетный - заправляю через трубочку - процесс муторный 😦
Молодца! Осталось сделать последнее усилие и на воду.
😵
Ты это специально так низко поставил кронштейн руля? Смотрю у тебя отверстие под “гофру” для тяги низко. Почти у ватерлинии. У меня выше намного. В этом был какой-то тайный смысл? 😃
эт я насоветовал оттчасти.
я сказал глубить это не очень длинное перо руля. рулиться будет четко.
потом руль и скобы кронштейна будут стоять на одном уровне - эстетика нужна даже на фанере.
плюс там кабанчик уже привинчен был ) ну разве можно устоять что бы не переставлять его ? ))
Апдейт поцесса строительства. Сегодня наконец добрался до клуба, немного занялся строительством, а именно сделал прорези под мотораму, наметил отверстия для вывода дейдвудной трубки, в процессе возникли вопросы:
- Гибкий вал у меня 6,1мм соответсяаенно какую трубку брать??? 10мм наружний 8 внутренний, подойдет???
- На каком расстоянии от нижней кромки транца сверлить отверстие под дейдвуд???
Завтра доделаю и буду ждать ништяки от Сергея.
Привет ,дирка так низко получилась ,потому что там так прорезано в руле ,да и руль со штрутом наверное на одной линии нужно ставить ,а в эту дырку я вставлю кусочек трубки от антены и на неё одену гафрочку иначе будет водичка заливаться .
Ну наконец то фотки посмотреть можно ,а почему у тебя вал 6.1 ,у меня был 6,3 ,дейдвудную трубку я просто ложил на днище и подганял отверстие в транце ,ты хочешь просто подобрать трубку , в моей вал достаточно болтается придётся по рекомендациям старших одевать кусочек силиконового шланга ,если заглохнет я думаю водичка быстренько набежит.
очень порадовал котенок
если долго держать котенка на моно, получится КОТамаран или нет? )
осевое отверстие выходное вала от линии киля - 12-14 мм нормально.
меньшее значение - лучше, если позволяет днище.
в качестве дейдвудной трубки можно брать медную мягкую кондиционерную и даже нержавейку. внутри 7,5-8 мм предел.
очень порадовал котенок
если долго держать котенка на моно, получится КОТамаран или нет? )
Нет Серега, кат не получится 😁, а вот от моны начнет пахнуть нитрометаном 😵
осевое отверстие выходное вала от линии киля - 12-14 мм нормально.
меньшее значение - лучше, если позволяет днище.
Еще лучше предусмотреть некоторое вертикальное перемещение, для настройки вектора тяги…
Еще лучше предусмотреть некоторое вертикальное перемещение, для настройки вектора тяги…
Подскажите, пож как это реализовать?
достаточно просто, что до смеха.
Окно вала распиливается сразу по-спортивному, овалом, разброс высот не более 3-4 мм.
Дейдвуд крепится не у транца, а посредине на силикон или на полосы стекла/смолы, что бы гуляния луча дейдвуда хватило ходить по овальному окну.
Просветы у транца прикрывают не толстым слоем силикона с гарантированным отверждением, например “Момент” прозрачный или PERMATEX 66B
Спасибо Сергей, есть ли фоточка готового узла? и вопрос ещё такой стоит ли всё это так усложнять?
в принципе нет. не стоит усложнять, если все предсказуемо.
( я имею ввиду триммерный мотор и обещенные 30-35 км)
сделать 12 мм от вершины киля до оси и заклеить, причем не сильно.
узел не требует вклейки намертво.
Апдейт поцесса строительства.
Привет!
На второй фотке мотор стоит +\- “по месту”? ЦТ будет сильно смещен к корме. Я делал мону по этим чертежам под нитромотор. ИМХО, мотор надо сдвигать как можно ближе к 3ему шпангоуту (ближе к баку), чтобы ЦТ был около геометрической середины лодки.
Самолетный бачек ставил выходом трубочек по направлению к мотору - намного короче получаются магистрали (питатель с грузиком был наддувом (обратка (?) для бензина), мотор питался от дренажной трубки загнутой Г-образно ко дну бачка).