Долго думал.
Стал обладателем такой техники
…
не понял ???
советы по установке и настройке - к чему ?
она у тебя или ты только думаешь взять ?
лодка с таким-же днищем как у тебя на фотке
Все у меня только мотор меня подрастроил думал проще будет, мотор предется менять.
Вопрос в другом как долго буду ждать мотор.Этот ждали 1.5месяца.
Немножко начинаю понимать с чем столкнулся.Все гораздо сложней чем думал не то что сложней проблемка с комплектуюшими если было просто пошел и купил хоть теперь знаю что мне нужно искать.
смотря чем отправлять …
и если сможете сказать какое расстояние вот на этой КОРЕЙСКОЙ ЛОДКЕ от транца до свечи (что-б лодка шла так как на фотке)- то я посыплю голову пеплом
А зачем сыпать? хм, ну если это 1300ый корпус, то в раене 510мм
Привет Владимир сегодня не получилось встретится дел много было да и лодка подрастроила вернее мотор.
110 см длинна корпуса …
просто корейцы специально сделали отверстия под мотор фотка первая видны дырочки) #13 - что-б не гадать с центровкой…
Моторяку конечно можно впихнуть но что из этого получится.
Оу, у вас тоже такой же длины как и у меня=) Мне шеф сказал чтоб длиннее 1240 не строил, так что масштабировал Wasabi 1300
Наверно постройка лодки будет долгой,хотелось конечно летом обкатать.
Для тебя все это гораздо проше я многих вешей не знаю не понимаю поэтому сложности.Приходится по каждой мелочи писать спрашивать пока без этого не как.
Миша как обычно против сикка))))
Вот скажем к примеру… я незнаю что такое сик, квик, и тем более зено…
Может распишите разницу там по фазам, по тощинам,иголкам, массам итд…
особенностям эксплуатации…
Какой горшок и какой формы лучше, сколько там камера…в мм3
Какая свечка!
Сколько опережение… и почему…
На каком топливе.
тогда может и пойму …
разницы ни какой …только эксплуатация …и ремонт …
и как вместить в корпус мотор не нарушив ходовые качества корпуса …
Всем спасибо за участие в обсуждении моей лодки наверно буду думать над другим мотором чтоб не создавать себе головняков.
разницы ни какой …только эксплуатация …и ремонт …
и как вместить в корпус мотор не нарушив ходовые качества корпуса …
Во приехали…, понял…
А сегодня день ВМФ и мне немного… хватило… 😃
С чем и Всех поздравляю… бч5 старлей запаса…
Мыж это… истребители…😃 глюк…
PS. Если кто поверил, то шутка…
разницы ни какой …только эксплуатация …и ремонт …
и как вместить в корпус мотор не нарушив ходовые качества корпуса …
По мойму лучше уж пришать плитами лодку, если мотор будет смещен сильно назад, чем она у вас будет рыть носом. Не всегда даже опытный человек попадет в ту точку
По мойму лучше уж пришать плитами лодку, если мотор будет смещен сильно назад,
Если мотор будет смещён сильно назад… плиты не помогут…
только геометрия и полеэифирная шпаклёвка…
Если вы думаете, что плитами исправляете геометрию донышка- сильно ошибаетесь…
Плиты придуманы для динамической работы, те они всёж должны быть управляемыми… ИМХО.
самое прстое меньше гимороя …
и не создавать трудности себе чтоб потом не убивать время и желание на героическое преодаление этих-же трудностей (тем более что человек почти не имеет опыта в судо)
…
типа - вот довели до ума - и всё щас попрет и полетит - бац фига там -борт кривой …бац а гибкий вал изогнулся…бац что-то ныряет в повороте …бац чтот не так ныряет …бац не так выныривает …бац труба хорошая но чёт мотор развалился …бац лодку на бок кладёт - а проп какой 75 мм - вместо 72 - а чё так - мотор с другим не едет крутящий высокий а оборотов мало поэтому и лопата 75 мм… надо с корпусом опять чёт делать …и т.д и т.п.
а делов то на 2 см сдвинули мотор к транцу - и мотора другого не было.- поэтому впихнули тот что был…
а проп какой 75 мм - вместо 72
Я на последних двух лодках стал редукторы ставить. Так у меня 6,5 на чистом топливе без проблем крутит пластиковый 78ой винт или 72ой трехлопастный металлический. А 35сс и 90ый крутит (правда вал 6,35 гнеться, как бы не балансировал)