строю FSR- H 3.5
Чертежи чертовско- отличной😈 Н-ки -1)…intlwaters.com/…/Keps21-Freebie-V1_01.pdf 2)…intlwaters.com/…/Keps21-Freebie-Sirio-V1_01.pdf 3)…intlwaters.com/…/Keps21-Freebie-extras-V1_01.pdf
Чертеж просто бомба. а вообще интерестная тема будем наблюдать
Ув. ник весь мой небольшой сарказм от простого вопроса…
Болванки ЧПУшились? да\нет…😉А так всё здорово, и правильно поступаете, - сперва со стекла обкатать
макет, а потом можно и с углём побаловаться в вакууме…
Удачи…!
А без вакуума получается уголь не очень клеится что-ли? или что бы придать большую жёсткость корпусу необходимо с вакуумом.
А без вакуума получается …
А вам вот сразу хочется дорогой материал на г;%о перевести,
или всёж стоит немного подождать?😉 попробовать…
PS я как-то тут зашёл к соседу , через гараж…, так у него шторки на входе, занавески… чтоб тепло было…
так вот чистый СВМ… (сатин) 0.17мм… что было, то и повесил…
меняться не захотел… тепло… 😃
А вам вот сразу хочется дорогой материал на г;%о перевести,
или всёж стоит немного подождать?😉 попробовать…
Наверное стоит подождать чуточку. что бы лишний раз деньги не выкидывать на ветер.
так вот чистый СВМ… (сатин) 0.17мм… что было, то и повесил…
меняться не захотел… тепло… 😃
😵😮
Это, что кеврал (по англ) что-ли…Ого. Богато живёт…😮:o:o
Доброго всем дня.На днях выклеил корки верха и низа корпуса.
так у него шторки на входе, занавески… чтоб тепло было…
так вот чистый СВМ…
Насчет “чтоб тепло” - это он кривит душой- на самом деле, это у него пуленепробиваемые шторы 😉
Доброго всем дня.На днях выклеил корки верха и низа корпуса.
Считается лучше обрезать края стеклоткани до полимеризации смолы,нежелатеьно оставлять непропитанные лохмотья по краям.При их отрезке может уводить волной края,изделие дожно сохнуть как “оно есть”…
Спасибо за совет-учтем.
Добрый всем вечер.Отвоскованны матрици поплавков и крышка моторно отсека.Завтра начну выклеиваться.
Двухгранный угол.
Привет всем.За несколько месяцев удалось кое что смастерить ,буду потихоньку выкладывать.На фото процес сборки поплавков.
Какой вес поплавка получается?
Вес одного 52гр.,а цель была не перевалить за90гр ,так что 38 гр. с экономил😒.Вообще масса модели без топлива в идеале 1700гр.
Мда 1700гр. это хорошо, я наверное всё-таки перевалюсь за этот предел. Недавно смотрел фотоотчёт одного заграничного коллеги, строил H-3.5 полностью из угля, так у него вес модели, без двигателя и бака составил 480гр.
480гр это серьезно.На фотках вклейка дейдвуда.
А можно за дурацкий вопрос.
Просто хотелось бы узнать.
Назначение двухгранного угла на поплавках? и почему он на левом такой большой? в смысле больше чем на правом поплавке.
То что левый поплавок испытывает меньшее давление от воды это понятно (за счёт момента реакции винта) поэтому он и шириной меньше.
И почему центральная гидролыжа больше других?
Привет.Двухгранный угол- служит для компенсации не только реакции винта но и поворотов,поэтому у правого поплавка угол меньше, ибо но него происходит основное давление при повороте,чем больше угол тем меньше упор и подъемная сила поплавка. Насколько я знаю центральная лыжа помогает быстро выйти модели на глиссирование,предотратив глушения двигателя-винт не маленький
Просто я думал при повороте наоборот правый поплавок стремится выскочить из воды. Из-за чего и приделывают бритву загнутую вовнутрь.
Планирую просто электричку Н1. И поэтому спрашиваю…Ещё видел что на некоторых гидрах винт устанавливается справой стороны от ДП…И про разные кормовые гидролыжи видал на соревнованиях…
А так вот основной материал которым владею это статьи с офшорэлектрик про гидры.
Насчет поворотов пожалуй вы правы,но тем немение придание поплавку двухгранного угла позволяет получить еще один козырь в руки для регулировки.