постройка cracerbox 1.3. за и против кто занимался?
эксперимент с железным дровосеком признан неудачным в связи с этим распечатан чертеж cracerbox 1.3 габариты впечатлили какой двигатель должен толкать вперед этого монстра?
День добрый!
крекер, я понимаю, 1,3 метра??
для него достаточно стандартного Зено 27 куб. и не стоит перегибать палку.
День добрый!
крекер, я понимаю, 1,3 метра??
для него достаточно стандартного Зено 27 куб. и не стоит перегибать палку.
спасибо
после неудачи с железным дровосеком начал изготовление кракербокса.привлекла простота технологии примерно таже .что и esy vee.финансовый вопрос.и хочу посмотреть как бегает изделие с такими обводами.
видимо тема не актуальна но корпус почти готов .приближается момент установки железа. кто просветит по следующим вопросам :на сколько см выносить шрут за транец; на сколько заглублять винт;может быть самая верхняя кромка винта должна совпадать с линией днища?;как далеко выносить руль? буду благодарен за пояснения у гсподина jerry dunlap эти вопросы явно не прописаны.
Анатолий,
вот здесь очень подробно
www.modelgasboats.com/Zipp_Kits_I-Box/
в принципе всё поближе, никаких супер выносов, валовая линия вдоль киля.
Анатолий,
вот здесь очень подробно
www.modelgasboats.com/Zipp_Kits_I-Box/в принципе всё поближе, никаких супер выносов, валовая линия вдоль киля.
спасибо сергей .на этой ссылке скег расположен не в диаметральной плоскости/не по центру/. что это дает ?в других источниках скег стоит в диаметральной плоскости. нужны ли турнфины? можно ли вывести линию вала через транец как у ези вии.что в этом случае /какие качества в этом случае будут утрачены/? спасибо.
День добрый!
я встречал обзоры и конструкции у которых скеги под днищем стоят строго на линии киля, примерно посредине длины корпуса.
боковое перо - турнфин - один правый нужен, за него будет цепляться лодка при повороте.
валовую линию выводить через транец - не советую, не уверен что хорошо…
лучше сделать как на фото - вал ниже линии киля но параллельно ему.
из утраты - не будет регулировки по заглублению винта - вдруг захочется поиграть?.
сергей большое спасибо.
не будет регулировки по заглублению винта
Классическая компоновка штрута,не мешает регулировке заглубления винта.
Скег на днище,ставиться в диаметральной плоскости корпуса,с возможностью не большой регулировки,во время настроечных заездов.По результатам которых,фиксируется точка установки его и уточнения длинны.
С уважением Алексей.
P.S.Главное,без излишнего фанатизма!
всем спасибо за соучастие.
Вот есть инструкция по постройке набора крэкербокса, может вам поможет. zippkits.com/~zippkits/inman.pdf
спасибо .эта ссылка изучена.
вот результат. впереди установка всех причендалов и двигателя . габариты конечно впечатляют.
какой вес, без оборудования?
какой вес, без оборудования?
в этом состоянии 7.5 кг. весь корпус исполнен из 4мм.из инструкции по сборке фирменного изделия вес снаряженного бокса 15 фунтов 6кг.
в этом состоянии 7.5 кг.
я правильно понимаю, что без мотора и всей начинки?
Если так, то многовато будет …
я правильно понимаю, что без мотора и всей начинки?
Если так, то многовато будет …
согласен что с весом перебор. но все материалы подручные ,да и культура веса страдает .вообще задача достижения рекордных результатов не стоит , в нашей державе этот класс отсутствет по моему.задача получить душевное равновесие.
😃