Помогите оборудовать Atlas Van
Мотор ccracing , все остальные в топку . Pro mod или Beast
Хорошо. А кубики 26 или 29? Я так и не понял с каким мотором КИТовская модель. Написано .60/.80 …?
Прошу совета- присмотрел такой наборчик для новой модели :Complete Accu-Tech Hydro Package with Dual Pickup по адресу
Мой совет.
Берете это accu-techrchardware.com/SRAS-100.html
Штрут желательно с тефлоновыми втулками, тот в комплекте идет со вставкой вроде из латуни, её хватает на заезд, потом пиз…
дешево и сердито www.horracing.com/product_info.php?cPath=49_54_78&…
либо ваш вариант, который был, только спилите ниж часть.
далее перо вот это очень гуд accu-techrchardware.com/ATHTFA-100.html, у самого было такое, но по дури просрал его.
Деражалку для трубы я бы посоветовал такую www.rocketcityracing.com/Pipe-Mounts_c_67.html , если конечно подходит.
Отдельно могу сказать про раму accu-techrchardware.com/MM-100.html
Сделана на совесть, у меня уже 3 год на разных моделях, участвовала в разных крашах, в том числе на гидре последний раз, все её пофиг, жива и невредима.
Подушки тоже очень качественные.
Про моторы Гизмо ни чего сказать не могу.
Посмотрите что пишут производители Кита, мотор от CC racing…, но есть масса других, кто делает модефай моторы.
Как вариант посмотрите на мотор Тайгер Кинг на гизмо он есть в двух вариантах…
Но я бы вам посоветовал не торопиться выкинуть деньги на моторо, т.к. Ваша 30ка может очень много при правильном подходе.
Соберите модель, поставьте 30й мотор и первые пуски покажут много.
Мой опыт с гидрами такой.
1я модель. Гидрофанерыч, мотор J&G, модель не поехала как хотелось.
2я модель. Ашкафанерыч, мотор J&G, модель более менее поехала, но были разные трудности с настройками и т.д.
3я модель. Ашкафанерыч, мотор Зено модефай. То ехала то нет, управляемости не было вообще.
4я модель. Виплаш Фанеркостекло. мотор Зено модефай. Нормальный проп. Поехало, управляемость нормуль. Но по воле случая разбил.
5я модель. Виплаш с процессе сборки.
Как то так.
Берете это accu-techrchardware.com/SRAS-100.html
Мне нужно 2 канала охлаждения, а это SRA ?
дешево и сердито www.horracing.com/product_inf...kducdmi62emed6
либо ваш вариант, который был, только спилите ниж часть.
Струт в комплекте который я планирую в ACCU Tech. Свой конечно порежу, но останется на старой модели- хочу все-же посмотреть на что способна.
далее перо вот это очень гуд accu-techrchardware.com/ATHTFA-100.htm
Так-же из комплекта ACCU? Еще одно такое приедет вместе с моделью.
Отдельно могу сказать про раму accu-techrchardware.com/MM-100.html
Ок. Планирую MMZ-100.
В общем РЕЗЮМЕ: Набор Complete Accu-Tech Hydro Package with Dual Pickup на странице accu-techrchardware.com/accu-techhydro.html можно покупать! 😃)) Тороплюсь заказать одновременно с моделью, чтобы не сидеть и палец не сосать когда дерево приедет…
С мотором буду думать.
Ваша 30ка может очень много при правильном подходе.
Да, очень надеюсь. Сейчас таки начал ваять наладочный стенд. Первый этап - система охлаждения для поддержания постоянной температуры двигателя. Участвуют: циркуляционный насос для системы отопления а/м с регулировкой оборотов, радиатор печки ВАЗ2108, реле температуры на 2 канала, расширительный бак (плексиглазовый цилиндр) В заказе некоторые детали, на сл неделе планирую первый запуск системы. Готовятся чертежи для нагрузочной муфты. Посмотрел подобные стенды в продаже- 5000 зел… Придется идти своим путем. 😃))
Да, очень надеюсь. Сейчас таки начал ваять наладочный стенд. Первый этап - система охлаждения для поддержания постоянной температуры двигателя. Участвуют: циркуляционный насос для системы отопления а/м с регулировкой оборотов, радиатор печки ВАЗ2108, реле температуры на 2 канала, расширительный бак (плексиглазовый цилиндр) В заказе некоторые детали, на сл неделе планирую первый запуск системы. Готовятся чертежи для нагрузочной муфты. Посмотрел подобные стенды в продаже- 5000 зел… Придется идти своим путем. 😃))
мать…
у вас времени много свободного я смотрю…
а какими приборами вы собираетесь снимать показания? Дино? Есть нет? Чем будете грузить мотор? Авиа проп или что?
Готовятся чертежи для нагрузочной муфты.
ну а дальше, муфта будет грузить, а что из этого будет видно 😃
сдается вы решили строителем разных приборов стать…
забейте на это дело
Мне нужно 2 канала охлаждения, а это SRA ?
зачем?
Струт в комплекте который я планирую в ACCU Tech.
я вас предупредил 😃
Так-же из комплекта ACCU? Еще одно такое приедет вместе с моделью.
а зачем вам два? не покупайте 2е…
Ок. Планирую MMZ-100.
только не ошибись там их два варианта… под зено, рсмк, а отдельно под квикдро.
у вас времени много свободного я смотрю…
Я специально отпуск взял чтобы капот своей гидре сделать и стенд прочертить и укомплектовать. 😃
Чем будете грузить мотор?
Грузить водой. Планирую что-то типа www.land-and-sea.com/_selector/dyno-selector.htm такой штуки. Важно чтобы хотя-бы один параметр был зафиксирован на испытаниях. На борту будет термометр с телеметрией, надеюсь получится поиграть на борту с расходом воды и держать температуру согласно полученным значениям на стенде… 😃
зачем?
Отдельно охлаждения двигателя и трубы…
а зачем вам два? не покупайте 2е…
Для старой модели попробую.
под зено, рсмк
Да, под Зено выбрал.
Я специально отпуск взял чтобы капот своей гидре сделать и стенд прочертить и укомплектовать. 😃
…
Важно чтобы хотя-бы один параметр был зафиксирован на испытаниях. На борту будет термометр с телеметрией, надеюсь получится поиграть на борту с расходом воды и держать температуру согласно полученным значениям на стенде… 😃
и что дальше то 😃, какие вы хотите увидеть показание, которые не известны?
без настройки мотора на самой модели это все не очень, только теория имеющая очень далекие понимания от практики.
Гидры самый сложный класс, т.к мотору нужно изначально вытолкнуть модель из воды, чтоб она пошла на спонсонах, дальше он должен дать высокие обороты для скорости… Все это можно понять только пробуя на воде, разные винты и разные положения трубы…
А стенд нужен тем кто занимается форсированием моторов или их производством.
Остановитесь, не тратьте драгоценное время.
Отдельно охлаждения двигателя и трубы…
У меня все с одной трубки.
Как вариант можно сделать при необходимости забор из под спонсона левого, ближе и поток воды не хуже.
Просто широкое перо будет давать дополнительное сопротивление, а на гидре оно не желательно.
Как вариант можно сделать при необходимости забор из под спонсона левого, ближе и поток воды не хуже.
Согласен.
А стенд нужен тем кто занимается форсированием моторов или их производством.
Остановитесь, не тратьте драгоценное время.
Пока деревяшки не приехали нужно чем-то заняться… 😃
какие вы хотите увидеть показание, которые не известны?
Для понимания теории интересно посмотреть закономерность труба (резонанс)/обороты/температура /выходная мощность. Потом на воде будет понятнее что к чему. Я так думаю! 😃 Да и карбюраторами поиграть, потом электронным зажиганием (но это совсем потом…) 😃 А главное, конечно, отвлечься вечерами от работы!
Всем привет. Что же получается вы уже бросаете свою гидру? Сдаётесь чтоли? Пару раз на ней прокатились и думали что она сразу валить начнёт? Если это ваша первая судомодель такого класа то минимум сезон плотных тренировок надо потратить, чтобы понять где что и как надо сделать чтобы модель пошла как надо. Я свою ашку бегать научил только на второй сезон и то резервы есть. Это конечно круто что у вас есть возможность купить амер модель но я сомневаюсь что вместе с покупкой данной да и любой другой сугубо спортивной модели она сразу без настройки и доводки будет валить как на видеороликах ютуба. Если вы не верите в то что вы пособны довести до ума свою модель ни один форум вам в этом не поможет. Спортсмены овень много времени тратят на испытания настройки снова испытания и снова настройки пока не начнёшь понимать что ей надо. Я всё же надеюсь увидеть видеоролик где ваша модель идёт как положено гидре. Желаю вам успеха.
Пару раз на ней прокатились и думали что она сразу валить начнёт?
Мне кажется это нормальное желание любого моделиста, иначе нахер всем этим заниматься 😃.
А все остальное приходит только с опытом, как и во всех делах…
А лучше всего в компании, где есть коллеги, которые могут подсказать, посоветовать, вот чем хороши вылазки на соревнования, когда окунаешься в атмосферу драйва и движухи и поджилки трясутся от удовольствия. 😃
Что же получается вы уже бросаете свою гидру?
Добрый день!
Спасибо за добрые слова! Свою модель не бросаю. Закупаю американскую вторым комплектом. Думаю, что приедет она ко мне только к средине февраля, к этому моменту приедут и железяки со вторым приемником и сервами с аккумуляторами. Кроме этого почти готов капот для моей гидры. Наконец нашло вдохновение! Пенопласт уже выжег ацетоном, решил положить еще один слой стекла для жесткости. На этой неделе начну обратную сборку. Думаю к приезду американки свою уже и соберу, а так как у нас водоемы закрылись и запускать не получится до конца апреля- буду потихоньку собирать американочку. В этом сезоне ей на воде ,похоже , не быть.
А советы форумчан как и отчет о достижениях - вещь очень полезная! Понимаешь, что ты не один и верные единомышленники рядом! Они и похвалят и посмеются!!!
Так что движемся вперед! (Вот если бы еще работа не мешала…)
Мне кажется это нормальное желание любого моделиста, иначе нахер всем этим заниматься .
Согласен! Я первую модель самолета вообще вышел запускать без всякой подготовки даже решил на симуляторе сэкономить! инструктор так легко поднял и посадил модель, что я даже не усомнился в себе! Драйв поймал даже на взлете, ну а потом собрал модель в пакетик и поехал в магазин за симулятором/моделью/нормальным зарядником и т.д. После этого еще три модели ни разу не потерял, но тянуло к воде…и вот я здесь! 😃
но тянуло к воде…и вот я здесь! 😃
Одни ученые считают что жизнь на земле зародилась в воде, другие, что пришла с неба (космоса), в моделизме тоже самое.
в моделизме тоже самое.
Согласен со всеми учеными!
☕Евгений, как дела в США, посылка поехала?
Евгений, как дела в США, посылка поехала?
Доброй ночи!
Нет, известная нам посылка еще даже не выехала. Вторую неделю подряд наш американский друг дико извиняется и обещает выслать в понедельник. Надеюсь сегодня это случится! Обязательно похвастаюсь. На связь ребята выходят, обещают - надежда есть! 😃 Наконец приехали аккумуляторы (осталось забрать на почте), остальные посылки тоже уже в России. Нормально почты отработали. Остался путь между Москвой и Питером - он трудный самый! Да, склеил наконец капот. Остается подогнать крепление, усилить, подшпаклевать и собрать всю конструкцию к приезду иностранки. К весне вписываюсь по срокам. 😃
Вторую неделю подряд наш американский друг дико извиняется и обещает выслать в понедельник.
Чудеса, нам не ответил ни разу 😃.
Ну ждем отчета…
Чудеса, нам не ответил ни разу
Мы накатали ему пару писем, на оба оперативно ответил,даже извинился. Остается подождать…
Брайн работает в клубе только по выходным, на неделе он имеет другую работу. об этом написано на его сайте.
Брайн работает в клубе только по выходным, на неделе он имеет другую работу.
Но сути это не меняет, нам он даже не сподобился ответить…
Вечер добрый! Склеил-таки крышку капота… Почувствовал себя скульптором-только на третьей болванке из пенопласта что-то получилось…
Наконец рассмотрел и сравнил предыдущую серву на руле (HS805MG) и новую Футабу S9352HV. Нагрузки соответственно 24.7 кг/см и 22.0 кг/см (по паспорту). Разница просто Разительная!
Склеил-таки крышку капота… Почувствовал себя скульптором-только на третьей болванке из пенопласта что-то получилось…
ждем фото художеств)))
ждем фото художеств)))
Приведу в порядок, подкрашу капот-тогда представлю на суд. Вчера закончил крепление передней части капота на защелки. Остается крепление задней части/шлифовка капота/покраска/обратная сборка. В феврале соберу модель полностью.Модель саму красить не буду, только капот в какой нибудь ядовитый салат. 😃