иголка большого газа в отличии от автомодельного варианта никак не фиксируется от самопроизвольного вращения, в итоге сама откручивается от вибрации и мотор заливает и в итоге глохнет. Что скажете делать ???
Что скажете делать ???
Фиксатор резьбы, перед закручиванием хорошо обезжирить !
Кусочек силиконовой трубочки между черным кронштейном и головкой иглы.
Фиксатор резьбы, перед закручиванием хорошо обезжирить !
Валера, подразумевается что я ее кручу перед запуском руками…
Кусочек силиконовой трубочки между черным кронштейном и головкой иглы.
пока взял пласмастку с нового карбюратора, вроде крутится туго.
Привет. А у меня просто резьба на игле обёрнута плотным тонким изоляционным материалом и после вкрутил её в пластмаску. Два года на десятке держиться никаких проблем.
попробую что нибудь типа изоленты, долго же мне пришлось ломать голову пока не заметил что она крутится сама )))
Валера, подразумевается что я ее кручу перед запуском руками…
Зачем ? у вас жеж 😃 суппер пупер всеми и годами проверенная поплавковая камера, к то му же, радио игла, вы еще и крутите, жесть 😃
Валера, хватит тролить 😃 а то помидором брошу.
Валера, хватит тролить а то помидором брошу.
😦 дык нефиг было умничать нннн… постов назад, сказал маленькая, значит маленькая, просто всякое не доверие вызывает желание вообще не помогать, типа хер с ним пусь епётся…
да я слова не сказал против, купил то что было доступно у нас…
да я слова не сказал против, купил то что было доступно у нас…
делайте больше камеру это все херня, в смысле объем топлива в камере должен быть раз 5ть больше чем у вас.
У вас сразу отпадет куча проблем, в виде радио иглы, кручение иглы она настраивается один раз и больше никогда повторюсь никогда не трогается, примерно как во взрослом авто.
вот я первоначально и настраиваю иглу, не понимаю при чем тут камера, вопрос был в том как зафиксировать иглу от самопроизвольного вращения.
не понимаю при чем тут камера, вопрос был в том как зафиксировать иглу от самопроизвольного вращения.
А притом и далее по тексту…
Валера, подразумевается что я ее кручу перед запуском руками…
ладно не буде мешать разбирайся сам направление куда рыть я тебе дал…
иголка большого газа в отличии от автомодельного варианта никак не фиксируется от самопроизвольного вращения, в итоге сама откручивается от вибрации и мотор заливает и в итоге глохнет. Что скажете делать ???
На сколько мне подскзывает опыт-чем проще констукция,тем надежней.Всякие подмотки-это сопли.Я бы впаял в плассмаску кусочек пружинной проволоки(Ф 0,5),которая будет фиксировать зубчатое колесико(уже давно проверенная система).
Привет всем!
Поимел такую же проблему на соревновании когда занимался с ДВС-ами.
Выход нашелся просто. Кусок провода одножильного 1-1,5мм и в два витка
обмотал пластмассовую часть по верху в месте где резьба. Некрасиво но
быстро. В таком варианте про служил несколько лет и был подарен детям на
растерзанье…
Всем пока, пока, пока.
вот я первоначально и настраиваю иглу, не понимаю при чем тут камера, вопрос был в том как зафиксировать иглу от самопроизвольного вращения.
настроить в среднем положении сервопривода и зафиксировать на клей. для более точной настройки должно хватать “+ -” вращения сервоприводом.
зачем шлифуют днище, снимают всю краску и даже грунтовку ?
зачем шлифуют днище, снимают всю краску и даже грунтовку ?
Это процесс тонкой доводки днища, который не прекращается почти никогда…
