Думаю что можно любой другой карбюратор лишь бы дырка была побольше. Автокарбов всяких разных огромное количество там лишь один ньюанс они с плунжерным дросселем.
Лично я присматриваюсь к автомоторчикам 3,5 кубика. Но вместо бошки с ребрами надо на них ставить вот такую вот головку охлаждения как вот у тебя на МДС новая. Будет бомба!!! И бюджетно и моторчиков просто валом тьма тьмущая причем и б.у. в хорошем состоянии и при желании можно довести до ума автодвижек ну там мотыль похломировать притереть и втулку шатуна после пододгнать и будет ракета!!! Просто все судоверсии движков значительно дороже своих же автособратьев, навернео в силу того что менее распространены и востребованы. Судоспорту по популярности не тягаться с автоспортом.
Привет Николай!!! Рад тебя здесь видеть. думал ты ушел в подполье))) как там процесс постройки ? Может покажешь что нибудь так сказать потешишь наше любопытство или пока секрет ?
Ты трешку строишь ?
Кстати по поводу не окрашенного карбона, вроде слышал может ошибаюсь что карбон боится ультрафиолета ну солнечных лучей и приходится прятать окрашивая поверхности.
Попробуйте v27.
Моторы надежные и не дорогие. С вашей тягой к доработкам есть куда приложить руки. Топливо на любой заправке. Масло кстати тоже. Расходники и ремонт копейки. Лодок тьма. Отличные 5 или 6 торнадо от марлеса не штампует только ленивый) сама лодка больше и едет веселее. Самое то по теперешним экономическим реалиям…
Думаю что можно любой другой карбюратор
Конечно, пробовать никогда не возбранялось.
Просто эти от MVVS подходят по геометрии идеально без подгонки и в деле опробованы без нареканий.
ОООО,Тема заиграла…Рад.
я в длительном БАНе был…
поищи карбюратор от MVVS 3,5 а лучше от 6,5 см3.(у него всасывающий канал большего диаметра)
у меня карбюратор с новыми жиклерами МДС, работает как часы на любых оборотах…
Попробуйте v27
как только машину куплю, а то тяжеловато таскать ее…
Александр!
Попробую посоветовать …
Еще раз БОЛЬШОЕ спасибо за охлаждающую головку и патрубок !!!
Автокарбов всяких разных огромное количество там лишь один ньюанс они с плунжерным дросселем.
хочу попробовать тоже автомобильный, вот тока отдельно радиоиглы пока нету…
"Талка"2.5 был очень хороший мотор, мало чем уступал,
да ,с появлением их в 80-х, у скоростников результаты существенно подросли, пара новых лежит ,один с задним выхлопом, а второй с передним выхлопом,но этот появился когда я уже ушел в армию,лет 6-7 назад забрал все свое барахло из закрывшейся моделки
авиа пошел на B-1, а вот второй уже не актуален,на кордовых стало тоже 3.5CC ,как и на радио FSR,и рубашки водяной на нем нет,заточен под A-1