Постройка Sigmы под CMB27 alpha с 0 .
Здравствуйте тот корпус, матрицу с которого вы сделали не что иное как SIGMA 51 V1 то есть 1 версия !!!
О, заработало) www.fsr-world.com
пена в баке-пузырьки в топливопроводе-дальше пост№101
Логически только догадываюсь что ты хочешь сказать что, они проникают в карб и беднят топливо, правильно ?
Тут могу поспорить, во первых в баке трубка в низу ну не как они не попадут потому как плавают с верху, разве что когда бак пуст, даже если они туда проникнут, есть фильтр, который не пропустит, потом бензопровод в котором если скопится воздух просто напросто шарики не пролезут через жиклер и он заглохнет, ну и последнее карбюратор в котором есть сеточка, резервуар для некоего количества топлива и если туда хоть чуть чуть попадет воздуха, он просто нормально не будет функционировать а то и сразу заглохнет, так что это можно смело исключить.
А вот глянь на фото у тебя такой сепаратор был, там бронзовая втулка с иголками, и расстояние от щек до шатуна 2мм, то-е он по сути болтается, я так понимаю улучшили смазку.
Кстати, а какие у вас трубы?
По трубам как на фото похожа на первую или вторую вот размер снимал просили
to Valera123. Фото вечером покажу Игорю, может он вспомнит, я не помню точно, вроде так и было. Пузырьки в топливе как первую причину моих неудач назвал человек который их успешно эксплуатирует) Трубу я задвигал максимально потому и обороты были большие.
Пузырьки в топливе как первую причину моих неудач назвал человек который их успешно эксплуатирует) Трубу я задвигал максимально потому и обороты были большие.
Честно говоря, странный диагноз от человека но прислушаюсь и по эксперементирую еще, хотя столько сколько я экспериментировал с топливной системой наверно не экспериментировал никто, просто мотор убивают не бульбочки, а обороты, тем более мотор длинно ходовой настроен на тягу, а не на обороты тут надо иметь четкое соотношение мощность-обороты, ты его просто мог перекручивать и результат, но все равно спасибо !!! с меня шашлык 😉.
Где первые гонки, решили? Куда приезжать? Наши в мае 23-25 welkome)))
www.iansboats.co.uk/Tanks.htmразговор про это
STOPS PETROL FOAMING IN PIPE TO CARBURETTOR
про сепаратор не понял
сепаратор накрылся или мотыль в гонке?
топливо пениться от вибрации
Пениться наверно пиво, а так болтанка и не более, попробуйте в простой бутылке бензин и масло взболтать, там ведь нет пенного напитка, все моментом оседает.
Не могло от этого сапаратов вывести из строя.
Либо масла мало лили, либо сама деталь г…, либо масло г…
Где первые гонки, решили? Куда приезжать? Наши в мае 23-25 welkome)))
Х$ен его знает, у нас щас пи%ец что творится реальная война, просто слов нет, люди гибнут, предварительно вывесили план на сезон, но это предварительно, а там посмотрим как все будет.
По фильтру ввел в ступор, хочешь сказать что топливо проходя через него вспенивается или что происходит ?
сепаратор накрылся или мотыль в гонке?
Я видел, мотыль, шатун, иголки, черные, явно высокая температура, от куда ? большие обороты, большое трение, без смазки или не достаточной смазки, нагрелся и сгорел.
видел, мотыль, шатун, иголки, черные, явно высокая температура, от куда ? большие обороты, большое трение, без смазки или не достаточной смазки, нагрелся и сгорел.
Ну точно не пена в баке 😃.
Х$ен его знает, у нас щас пи%ец что творится реальная война, просто слов нет, люди гибнут,
По зомбоящику ни хрена не понятно, за кого народ… Наши соболезнования всем.
При работающем моторе, в топливопроводе были пузыри. Соответственно смесь была бедная. Недостаток масла. А до каких оборотов его можно крутить никто не сообщил, он крутился-я крутил))) там кривые на коробке не нарисованы) Все что хотел рассказал, доказывать не стану, зачем?
Интересно посмотреть на новые ТК27 что за звери?
По зомбоящику ни хрена не понятно, за кого народ… Наши соболезнования всем.
Народ за себя, причина пропихнули втихаря законы которые все ставит с ног на голову.
едут быстро но не долго.
Быстрый, недолгий, дорогой!
Что еще надо для счастья…😁
Здравствуйте тот корпус, матрицу с которого вы сделали не что иное как SIGMA 51 V1 то есть 1 версия !!!
А с чего такая уверенность, что это вторая Sigma?
Намек, видимо, не был понят
Быстрый, недолгий, дорогой! Что еще надо для счастья…
+100500))))))))))))))))))))))
При работающем моторе, в топливопроводе были пузыри. Соответственно смесь была бедная. Недостаток масла. А до каких оборотов его можно крутить никто не сообщил, он крутился-я крутил))) там кривые на коробке не нарисованы) Все что хотел рассказал, доказывать не стану, зачем?
Я понял, думаю все же по незнанию и не опытности ты его перекрутил, его нельзя так давить как RS90, ладно больше мучать не буду 😃, и последний вопрос для статистики, а в таком режиме сколько он проработал по времени плюс минус ?
Интересно посмотреть на новые ТК27 что за звери?
вот здесь немного инфы, вот тут у буржуев
Намек, видимо, не был понят
???
Привет всем!
А вот глянь на фото у тебя такой сепаратор был, там бронзовая втулка с иголками, и расстояние от щек до шатуна 2мм, то-е он по сути болтается, я так понимаю улучшили смазку.
Судя по этой фотке там нету 2 мм болтанки шатуна по сторонам.
Всем пока, пока, пока.
Судя по этой фотке там нету 2 мм болтанки шатуна по сторонам.
😃 тадаммм!!! вот об этом я и говорил, хорошая у меня зрительная память на такие дела 😃
Ну да, увеличили. Что же, первым всегда не легко) Посмотрю что у Вас получится. Купить его снова, проблем нет)))
Ну да, увеличили. Что же, первым всегда не легко) Посмотрю что у Вас получится. Купить его снова, проблем нет)))
По поводу первого согласен, сам такой, но важнее понять суть проблемы, если есть такая возможность, дабы в дальнейшем не наступать на те же грабли.
to Ignat. Мотор с золотником не мощнее, обороты выше.
to Valera123. Если его не крутить больше 20.000, зачем ты его покупал???
p.s. to Ignat. Фото труб сделай пожалуйста.
Всем привет!
Мотор с золотником не мощнее, обороты выше.
Вообще то как практика времени показывает что золтниковые моторы всегда были мощнее и оборотистей.
Взять тот же СМВ 90 и прикиньте вариант его распределение поршнем?
Почему у мотоциклистов , водномоторников, спидвеистов и прочим подобным моторы золотниковые?
Всем пока, пока, пока.
to Valera123. Если его не крутить больше 20.000, зачем ты его покупал???
Тут не все просто, смотря с чем сравнивать если ровнять по RS90 у мотора не те перемещающиеся массы и не тот состав топлива, он же мощнее не из за того что только 90 ты же еще лупашешь туда нитры под 20…епт % и масла под 18% и работает на спирте вот он и выдает тебе длительно 6хп при приблизительно от 22…до…23 т. оборотов
Теперь смотри бензин, топливо бензин горит хуже, зажигание искровое, все движущиеся части тяжелее, нагрузки и инерционные силы в разы больше, да на коробке написано 20 но это не говорит о том что он так продолжительно может работать, к сожалению не смог найти мощность, но думаю приблизительно что то около 6…7хп, но тут опять вопрос на каких оборотах ? но уж точно не на 20ти, к примеру если взять моторы те у которых перепуск поршнем, то что я видел на характеристиках на стендах у них 5…6хп на 15 ну 16ти т. хотя мотор легко раскручивается до 21…22т то-е хочу сказать если его крутить 22т толку никакого, он просто сгорит.
Теперь лодка, у нас же коробки нет где ты можешь поставить большой винт и крутить его получая максимум производительности, все что у нас есть это оптимальная мощность мотора который может прокрутить максимальный винт в максимально широком диапазоне скорости, то-е если ты его крутил скорее всего винт у тебя стоял маленький, ты не рационально использовал мощность мотора, ты испытывал его придел, в гонке то что главное кто раскрутит мотор по максимум или кто доедет до финиша ?
Эко меня понесло 😃
Всем привет!
Сообщение от blr 90
Мотор с золотником не мощнее, обороты выше.
Вообще то как практика времени показывает что золтниковые моторы всегда были мощнее и оборотистей.
Взять тот же СМВ 90 и прикиньте вариант его распределение поршнем?
Почему у мотоциклистов , водномоторников, спидвеистов и прочим подобным моторы золотниковые?Всем пока, пока, пока.
Главное в золотниковом моторе, что золотником можно подобрать оптимальные фазы газораспределения и получить полную отдачу от мотора и главное это не обороты, а мощность !!!
Ведь лодка едет не за счет оборотов, а за счет мощности.
Нет 😃 ? к примеру, снимите с мотора поршневое кольцо и заведите, он что не будет работать, будет и еще как, причем выдавать такие заоблачные обороты, потому как уменьшится трение, но такой мотор никуда не поедет, у него просто не будет компрессии то бишь мощности !