Search in topic

постройка FSR V 27

Привет судостроители!
Всех с Наступившим!!!
Побольше медалей и успехов!!!

Как новые лодки, рождаются, или еще все в спячке?

хотелось был задать вопрос опытным судоводителям-бензиновый мотор с электронным зажиганием,по типа авиа, имеет право на жизнь в данном классе???

хотелось был задать вопрос опытным судоводителям-бензиновый мотор с электронным зажиганием,по типа авиа, имеет право на жизнь в данном классе???

Нет .

Нет .

если можно несколько аргументов, чем они хуже? имеется ввиду создание модели не для спортивных соревнований,чисто для покатушек

Авиа зажигание работает до 12тыс оборотов. Используйте бензиновый мотор с родным зажиганием и все будет ок.

Авиа зажигание работает до 12тыс оборотов. Используйте бензиновый мотор с родным зажиганием и все будет ок

мотор бывший авиа с рубашкой переделаной под воду ,оборотов 12000 он точно не выдает

Пробуйте, хотя скажу вам не лучший это вариант. Купите изначально судомодельный мотор. И надёжнее и проще. И всё у вас получится.

Пробуйте, хотя скажу вам не лучший это вариант. Купите изначально судомодельный мотор. И надёжнее и проще. И всё у вас получится

спасибо за совет

Пожалуйста

На соревнованиях у спортсменов электронное зажигание чаще всего такое

На соревнованиях у спортсменов электронное зажигание чаще всего

да у меня блок зажига проще,рохаселовский,просто валялся без дела авиамотор ,сделал башку к нему судомодельную и возникла идея для покатушек с внуком сваять катер а-ля FSR. 3d нарисовал по мотивам старых журналов МК, интересно же расширить модельную деятельность)

Если для покатушек с внуком, тогда можете строить из того, что есть. Многие свой путь в бензине начинали с моторов от газонокосилок с водяным охлаждением.

Многие свой путь в бензине начинали с моторов от газонокосилок с водяным охлаждением

Я один из тех ,кто с этого начинал.Правда мотор был от триммера.с переделанной башкой под водяное охлаждение.Пара сезонов -полет нормальный. Для начала,а тем более для привлечения внука в судомоделизм-самое то…

пришли резинки крепления мотора- чет не пойму ,какой в них смысл??? болт сквозной ,что они могут амортизировать,или я что то не понимаю, по идее должны быть заваренные в резину две независимые резьбовые втулки,тогда будет мягкий подвес двигателя??? или не так?

Если сквозной болт, это ерунда. Отправьте назад или пусть деньги вернут.

Ни чего отправлять не нужно.Нужно только выкрутить этот винт и будет у Вас счастье…

просьба не кидаться сразу помидорками))), корпус нужен единичный экземпляр, ежели фрезернуть с хорошего полистирола да обтянуть стеклом(трудоемкость доводки поверхности хорошо представляю) имеет смысл?или все таки лучше с наборным с фанеры заморочиться??? просто матрицу есть возможность сделать а воспользоваться ею не получится)))

Ни чего отправлять не нужно.Нужно только выкрутить этот винт и будет у Вас счастье…

шляпу,простите, китайцы прислали-там сплошная резьбовая заварена, сделал сам как надо)

корпус нужен единичный экземпляр

…А может проще и дешевле прикупить готовый корпус б.у.- в барахолке предлагают варианты, порой…

и дешевле выйдет…

и дешевле выйдет…

тут ситуация… пенопласт и прочее шаровидной формы)))) обработка на чпу… ну мне повезло- я сапожник с сапогами,вот и решил заморочиться), купить проще согласен, в общем буду подумать еще

тут ситуация… пенопласт и прочее шаровидной формы)))) обработка на чпу… ну мне повезло- я сапожник с сапогами,вот и решил заморочиться), купить проще согласен, в общем буду подумать еще

мне думается что не нужно искать сложностей там где их нет. Готовый корпус приблизит вас к запускам модели в разы. И сможете уделить время на настройку и доводку модели а не на борьбу с корпусом.