Watt Meter & Power Analyzer что за зверь?
мне в катер. Посмотреть разницу, скоко двигатель на привязи жрёт и скоко на ходу. Получится так?
скоко двигатель на привязи жрёт и скоко на ходу.
На привязи вы посмотрите, а вот как на ходу смотреть будете? Там индикатор показывает текущее значение тока, изменили нагрузку - изменились и показания… Если только напротив индикатора ставить либо фото, либо видео и фиксировать в нужный момент времени…
ясно, короче памяти нет? Жаль
Он может запомнить (не обнулить) только минимальное напряжение на аккумуляторе и максимальную (пиковую) мощьность установки… все остальные параметры изменяются через определенный интервал времени…
Он может запомнить (не обнулить) только минимальное напряжение на аккумуляторе и максимальную (пиковую) мощьность установки…
Макс ток может оказаться током на взлёте. Но девайс можно ресетить в полёте.
Имею вольтметр из той же серии что и евайс №3 - врёт безбожно и годится только для примерной проверки батареи.
Сегодня приехал мой Turnigy (№2)
Про переключатель PWR-SET писали, а что делает переключатель PCM-SET?
При работе с сервами с встроенного генератора достаточно подключить ко входу батарею и можно запитывать сервы от встроенного в этот ВаттМетр BEC
У меня при подключении сервы, мерцает экран( в такт движения сервы) и серва двигается сама то в одну сторону то в другую, что это за режим такой? Я думал она от ручки РСМ шевелится должна, а от положения ручки меняется только частота перемещений.
что делает переключатель PCM-SET?
.
Длительность импульса (выбрать можно переключателем от 1 - до 2 мС и от 0.9 - до 2.1 мС)
А вот “симптомы”, какие то странные, очень похоже на непропай или плохой контакт на “входе” по питанию. Если “снаружи” всё нормально, я бы Вам посоветовал вскрыть и посмотреть для начала качество пайки. Ещё вариант - может сама сТерва “подглючивает”, попробуйте другую. Вот она “Китайская лотерея” 😦.
и серва двигается сама то в одну сторону то в другую, что это за режим такой?
Насчет режима - возможно он так организован… (гляну вечерком на своем девайсе)… Во всяком случае на том сервотестере, которым я пользуюсь постоянно (другой отдельный девайс) есть два режима:
ручной - когда отклонение сервы пропорционально повороту потенциометра и
автоматический - серва постоянно гоняется между своими крайними положениями, причем скорость гоняния зависит от положения потенциометра…
По описанным тобою симптомам тут похоже на второй автоматический режим…
именно так себя и ведет! но если это автоматический режим, то получается регуль нельзя подключить? будт тоже самое но с мотором?
именно так себя и ведет! но если это автоматический режим, то получается регуль нельзя подключить? будт тоже самое но с мотором?
Доберусь вечером до своего - гляну (встроенный сервотестер не использовал и не изучал специально)…
Может там они зашили где смену режимов… Надо подключить серву и попробовать поиграться переключателями - может где и есть смена режимов…
Может там они зашили где смену режимов… Надо подключить серву и попробовать поиграться переключателями - может где и есть смена режимов…
Чего то Вы какие-то страсти рассказываете 😃. Нет там никаких режимов, да и в нутри ни каких переключателей нет. Не знаю как у других, у меня серва крутится в след за потенцеометром. И в зависимости от положения переключателя PCM-SET, просто двигается с разной амплитудой. Может правда Китайцы, какое нибудь ноу-хао внесли, в конструкцию… сомнительно…
А Вы(Den.P.) регуль то не пробывали подключать?
Пы.Сы. Единственное, что хочу добавить. Если придерживать серву рукой, то есть создавая нагрузку на серве, то экран действительно “притухает”. Но это лишь говорит о том, что на встроеном стабилизаторе происходит просадка напряжения, который по ходу питает и серву (ВЕС), и сам дисплей(схему).
после приколов с сервой, регуль пока не пробовал
после приколов с сервой, регуль пока не пробовал
Отпиши по приколам, что куда конкретно подключал (к каким разъемам) и в каких положениях были свичи… Попробую смоделировать ситуацию…
напмшу по памяти: аккум к “input”, PWR-SET - полжении SET, PCM-SET - положение и то и другое. Серва к разъему. Ка только даю питание серва начинает работать от крайнего до крайнего положения, напряга питания прыгает в районе 11В , мощность и ток тоже меняют свои показатели но ток около 0,2А мощность кажис была 2,5Вата ,И экран в такт движениям сервы мерцает но читается. При повороте крутилки, меняется частота работы сервы. Как бы вот так. Еще какаято частота была но непомню уже.
ОК… Вечерком попробуем…
Короче щас попробовал с регулем, при переключателе PWR-SET в положении PWR, все работает. А с сервой нехочет.
Похоже братья-китайцы подсунули брачек… Серва подергалась-подергалась и экран потух, думал конец девайсу, но без сервы работает! регулем управляет параметры отображает. А при подключении сервы напряга просаживается и все тухнет. Похоже что функцией сервотестера стало меньше… Ну хоть основные функции работают, впринципе ради которых и покупался.
Кстати а никто не подскажет что за подстроечный резистор на плате стоит? И еще интересную особенность заметил: Если двигатель запустить медленно, то ток и мощность не отображаются! А вот если “газнуть” то начинают отображатся и после этого когда убавляю обороты,все показывает хотя и двигатель еле крутится.
Похоже братья-китайцы подсунули брачек… Серва подергалась-подергалась и экран потух,
Прогонял свой …
С регулем и БК пашет нормально…
С сервами начинает дурить… Глубоко не лез, но предварительный диагноз - встроенный BEC полное гуано, с него идет запитка генератора сервотестера и ежели на вход регуля его хватает, то подключение сервы сильно просаживает это питание и генератор начинает глючить…
Ежели это так, то два варианта лечения для работы с сервами:
- впихнуть внутрь нормальный BEC и вытащить его питалово на центральный пин серворазъема…
- работать с сервами через переходничек и дополнительный источник питания, чтобы питалово сервы поступало с этого источника, а сигнал управления с сервотестера…
Ежели это так, то два варианта лечения для работы с сервами: - впихнуть внутрь нормальный BEC и вытащить его питалово на центральный пин серворазъема… - работать с сервами через переходничек и дополнительный источник питания, чтобы питалово сервы поступало с этого источника, а сигнал управления с сервотестера…
А это мысль! Все гениальное просто!
Подскажите еще пожалуйчта поэтому:
И еще интересную особенность заметил: Если двигатель запустить медленно, то ток и мощность не отображаются! А вот если “газнуть” то начинают отображатся и после этого когда убавляю обороты,все показывает хотя и двигатель еле крутится.
Я ж говорю лотерея 😦. Похоже Ваши Ват метры один и тот же Китаец паял 😃, У менЕ работает нормально и с мини и со стандартными сервами. Тьфу-тьфу-тьфу.
Тьфу-тьфу-тьфу.
Ну мне честно говоря на функции дополнительного сервотестера в данном девайсе глубоко и фиолетово… 😃 Главное - возможность комфортно и оперативно замерять лохматые токи…