электродвигатели TURNIGY
Попробуйте регистрация
Может там, че есть.
У меня вот такой МОТОР , такой РЕГУЛЯТОР и такой АККУМУЛЯТОР стоят на су-31 25 геперион, в выходные облет,потом отпишусь как что работает. Кстати прикупил 4 новых акка 1300 на супер-зум ,тоже скоро придут, отпишусь. Акку вот ТАКИЕ .Обешают до 30с в пике,посмотрим посмотрим. 😃
Я вот этот купил на замену помучаного Тандертайгеровского движка
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
По всем параметроам он такойже как мой был, в т.ч. и вес, токо вал 4 мм вместо 5.
Изготовление понравилось…
Пишут
2S = APC 14x12" > Schub 1,8Kg / Luftstrom 95Km/h / 48A
2S = APC 15x10" > Schub 2,0Kg / Luftstrom 80Km/h / 50A
3S = APC 11x10" >Schub 2,1Kg / Luftstrom 135Km/h / 47A
3S = APC 12x6" >Schub 2,3Kg / Luftstrom 85Km/h / 42A
3S = APC 12x8" >Schub 2,4Kg / Luftstrom 105Km/h / 50A
3S = APC 12x10" >Schub 2,5Kg / Luftstrom 125Km/h / 55A
3S = APC 13x6,5" > Schub 2,6Kg / Luftstrom 85Km/h / 53A
4S = APC 10x7" > Schub 2,7Kg / Luftstrom 150Km/h / 46A
4S = APC 11x5,5" > Schub 2,8Kg / Luftstrom 105Km/h / 50A
Буду летать на Темпесте на 3 банках на нем.
Что не понравилось. Видимо для удешевления из мотора идут не 3 нормальных провода, а просто с обмотки скрученые жилы в трубках. Имхо это не оч. хорошо…
получил электронный безмен и кое-что померял.
двиг turnigy 35-30C 110kv , полностью заряженный акк 3S1700 20-30C , рег 30А.
винт APC-style 9x6 870g стат. тяги.
двс-ный MAS 10x7 1070g
двс-ный MAS 12x6 1240g
полётный вес 930гр. летал на 11х6, нормальные вертикали и подвешивания, около 8мин полёта, двиг и рег умеренно тёплые.
через несколько дней ожидаю прибытия более подходящих SF-винтов и батарейку 2200ман, продолжу замеры.
–
заложил бальзовый ейдж под этот мотор. метровый, будет легче и ровнее.
Начал сегодня замерять такой движочек:
Turnigy 4240B 900KV
Ток хх 1,8А при 11,9в и 9680 об/мин (=KV~815)
Алюминиевый адаптер для “заднего” крепления винта вроде неровный (вибрация на больших оборотах)
С граупнеровским 10х7 нейлоновым трёхлопастным винтом крутит 7060 оборотов при 20,8А и 10,6в от трёх банок 2100 20С. Тяга около килограмма (весы показали 1120g). Винта побольше под рукой не оказалось, да и вибрация не позволяет точно всё померять. Замеры будут продолжаться. Скорее всего ему до 13х7 можно повесить…
а я сегодня получил 2209/28. 1050об/в
Ток ХХ не мерял.
Винт АPC 10х5/ 3S2100 20С/ 10A= 520гр.
==============/14А= 620гр.
Вполне достойно для 50гр двигателя.
на максимальном режиме быстро греется.
Я думаю что 10х5 ему многовато, наверно 9х5-9х6 будет самое то.
Понравилось- полный фарш в комплекте, цанга обратного крепления винта, пропсэйвер и доп. вал.
Сильно не понравилось качество цанги обратного крепления винта, ну совсем хлюпенькая.
У меня такого плана есть Dualsky 2830/12 1000об/в, параметры очень схожи по тяге и току, но DS стоит 1100руб, а Turnigy 400руб, разница очень ощутимая.
двс-ный MAS 12x6 1240g
сори, 11х6 1240гр
Привет всем.
Есть интимный вопрос по регуляторам Turnigy.
Как они на максимуме работают, нормально держат?
У меня получается мак. ток пляшет 29-30-31 А., а покупать
40 амперный не очень хочется, чего их плодить. Есть 30А плюс.
На сайте продавца пишут о пике 40А для него.
Вчера попробовал, вроде как отработал 10 мин. без последствий,
и нагрев нормально-допустимый. Может так и оставить?
Вчера попробовал, вроде как отработал 10 мин. без последствий,
и нагрев нормально-допустимый. Может так и оставить?
Я нестал бы рисковать, поставил 40А
Может так и оставить?
Вопрос действительно интимный. Я-бы оставил. Главное, чтоб охлаждение было. Тем более 10 минут без значительного нагрева это зер гут.
Вопрос действительно интимный. Я-бы оставил. Главное, чтоб охлаждение было. Тем более 10 минут без значительного нагрева это зер гут.
Значит попробуем оставить. нет греется в полне нормально и обдув там отличный,
почьти за бортом. И я расчитываю на 6-10 мин. полета.
Кстати Уважаемый ‘boroda_de’ , не могли бы Вы глянуть в раздел зарядных.
Где то проскакивало. что у Вас был (есть) такой девайс X-Peak 3 Plus.
Или я ошибаюсь?
ещё немного результатов с turnigy 35-30C 1100.
получил винты 11х4.7SF and 12x6 APC-style. статич.тяга с обоими 1300гр. летать немного лучше с 11х4.7, он равномернее тянет, харриер ровнее и висит стабильнее. мотор и регулятор “почти гарячие”, те палец терпит. ток мерять нечем и не особо прёт искать.
12х6 тяжеловат для этого движка. греется. при нормальном обдуве и акуратном “газе” держится в пределах, но это изврат.
—
адаптер пропа из очень мягкого алюминия. гнуть об планету я не пробовал, но после смены нескольких винтов резьба начинает слизываться. затягиваю не сильно, скорее слабо.
Моторчик типа велосипедного звонка 2830-1100, купленный за 12 вечнозеленых, дал с винтом 9х5 на 3 банках тягу 730 грамм. Ток 13-13.5 А, мощность 152 Вт.
Моторчик типа велосипедного звонка 2830-1100, купленный за 12 вечнозеленых, дал с винтом 9х5 на 3 банках тягу 730 грамм. Ток 13-13.5 А, мощность 152 Вт.
Извините, а 8*6 нельзя попробовать.
Такого винта у меня нет в принципе, как-то он мне никак не подходит 😃, где-то был МАS 8х5, если найду, подключу 😃
…сейчас было страшно. 3542-1250. С винтом 11х5 даже не довел ручку вверх до упора, т.к. уже было 50+ ампер и 470 Вт. Жуть! 12х6, ессно, ставить не рискнул. И так из углов выдуло всякий тополиный пух и пр. Что с ним делать?! Может, на 2 банках попробовать? С 12 или 13?
Мотор, кстати, всего чуть-чуть потеплел. Рег на 50А так и остался холодным.
Батарея ABF 2200 выдала эти 50А без внешне заметных последствий.
А не великоват ли 11*5?
У меня небольшая проблема с регулятором turnigy. Вообщем откликаться на газ мотор начинает только с шестого щелчка ручки газа. Настраивал все как надо…
2 vladimka:
Винт 8х5 нашел, да только он под 5-мм вал, а у этого движка - 3 мм с резьбой, даже цангу сверху не накинешь. Так что, потестить не удалось.
Вот, с отзывов на UH:
“Very happy with an 8x6 APC style prop the motor doesn’t even get warm. Draws 6.5amps on 2S lipo and 10.5 amps on 3S lipo with this prop”.
Сегодня проверил в небе, ничего не скажешь, тянет отменно. Питтс на 450 гр (не Бульдог) колбасился нипадеццки 😁
Посмотрел 3536-1100 с винтом 11х4,7 псевдо-АРС (доработанным напильником до баланса). Тяга 1540 гр, а с 11х5,5 - 1380. Так что, слоуфлаерный проп оказался поинтереснее. Ток не мерял.
“отступать не стал” это очень мило 😁 . Моторчик с 10х5 14,9А кушает от 3S, но нужно поставить 11х4,7 и не отступать, пока не сгорит.
К предыдущему моему посту - ток у 3536-1100 с 11х4,7 и 3S - 33А.
Вот интересно еще попробовать 12х6 SF. Мне его как-то дали в поле, отколбасился по полной на аппарате весом 1150 гр. Думаю, что тяга где-то 1700 и ток около 37-38А. Но мотор это съел нормально, при заявленных на сайте 35А. Впрочем, там ТТХ часто указаны какие-то совсем непонятные, а то и одинаковые для всей линейки моторов с разными витками. Так же, 3542-1250 переварил 52-53А при 45 на сайте.
--------------------------
А мотор на 1050 с 11х4,7 кушает 25-26А, что все же больше 14… 😃