Поле около Байбаки

Juk

Сережа, спасибо за приглашение, обязательно буду!

аерокобра
slides:

Да не, я не себе изменяю, а жизнь - увы. Не могу же я семью содержать на нищенскую зарплату врача. А субботний заработок перекрывает доход в гос.учреждении за неделю. Эээх, были времена не так давно, когда я мог себе позволить удовольствие построить под ключ коттедж о 150 кв. метрах за год. При этом не стеснять жизнь.

Михалыч ты любые стены пробьешь а на сегодня у тебя это временное явление .

Как облетали Сережин самолет крыло ?

ace210

Поздравляем Сергея с облетом такого чудо аппарата в таких сложных метеоусловиях. Шоу небывалое.

Алекс67
ace210:

Поздравляем Сергея с облетом такого чудо аппарата в таких сложных метеоусловиях. Шоу небывалое.

Молодец Сергей!
А аппаратик правда…веселый )))))))))))))))

shumalex

Даа…такого я ещё видел.10А/Ч на борту это серьёзно!Я так понимаю с катапульты пускали?Как полетел?

SEAL

Ребята, я очень тронут тем ,что в такую непогоду вы были со мной! Спасибо вам всем за поддержку и помощь!😃
Прекрасные фото и отличное видео сегодняшних полетов!

samic

Сегодня приехал домой в Москву, а в почтовом ящике меня ждал мой заветный квиточек на посылочку:), завтра пойду получать😲.
Да уж, никто не решился летать в такую погоду кроме Сереги, видать сильно хотелось.

аерокобра

Серега ты крут облетывать в метель свою мега машину. расскажи как она управлялась и сколько минут полета ?

Андрей ты купил датчик холла ? или как ? у меня есть домашний телефон выложу в личку.

vfts

Да погодка сегодня просто “сказка”. А я свою поселочку еще жду.

SEAL
аерокобра:

Серега ты крут облетывать в метель свою мега машину. расскажи как она управлялась и сколько минут полета ?

Дима, привет. Вот тут вкратцеrcopen.com/forum/f101/topic261550/41

slides

Посмотрел видеоролик. Проект впечатлил настойчивостью конструктора сделать “эдакое-такое” и совершенно расстроил летными характеристиками. Далее выкладки чисто ИМХО и глазами непрофессионала:

  1. Сложилось впечатление о некорректном ЦТ, что для ЛК в принципе должно быть установлено достаточно точно. Полагаю акки, раскручивающие два импеллера, весят немало, а потому требования к развесовке модели должны быть особо жесткие.
  2. Импеллеры крутятся в одну сторону ? Если да, тогда понятно, почему крыло так лихо скручивает на старте.
  3. Кили как бы сами напрашиваются как продолжение воздуховодов импеллеров.
  4. То что там Толян гнул тему про недостаточное отклонение элевонов, это конечно хорошо, но ! Я бы не постеснялся предложить помимо увеличения расходов процентов так на 20, еще добавить их дифференциал, т.к. складывается впечатление об очень высокой подъемной силе крыла и простое увеличение расходов даст потерю скорости, ну и в итоге сваливание.
  5. Относительно катапульты. Попробовать хук сместить ближе к центру тяжести, на видео четко видно, что несмотря на задранный трамплин, резинка явно не дает крылу реализовать свой потенциал на взлете.
  6. Посоветую установить какой-либо стаб полета, например тот же старый-добрый копилот и тогда и старт и посадка будет просто песня.
  7. Проводить испытание в такие погодные условия явный мазохизм, но напор конструктора вызывает уважение.
  8. В очередной раз убеждаюсь, что КПД импеллера как у паровоза и, несмотря на заявленную “тяговооруженность в 1” - толку никакого. Может быть стоило попробовать пару комплиментарных винтов 7х6 или 8х6 с током по 35-40 ампер на каждый мотор ? Готов поспорить, что можно было бы отказаться от 500-700 грамм лишнего веса.
UltiRed
slides:

Посмотрел видеоролик. Проект впечатлил настойчивостью конструктора сделать “эдакое-такое” и совершенно расстроил летными характеристиками. Далее выкладки чисто ИМХО и глазами непрофессионала:

  1. Сложилось впечатление о некорректном ЦТ

  2. Относительно катапульты. Попробовать хук сместить ближе к центру тяжести, на видео четко видно, что несмотря на задранный трамплин, резинка явно не дает крылу реализовать свой потенциал на взлете.

  3. Посоветую установить какой-либо стаб полета, например тот же старый-добрый копилот и тогда и старт и посадка будет просто песня.

  4. Проводить испытание в такие погодные условия явный мазохизм, но напор конструктора вызывает уважение.

Наблюдая самый первый старт было заметно,что резинка катапульты просто затягивает модель в землю.Только сильный ветер дал ЛК набрать подъемную силу и оторваться от резинки.Это было что-то нечто,проход над головами сгибал ноги в коленках.В таких погодных условиях имея опыт планериста мог летать только Серега.

slides
UltiRed:

В таких погодных условиях имея опыт планериста мог летать только Серега.

Это я и имел ввиду

SEAL
UltiRed:

Наблюдая самый первый старт было заметно,что резинка катапульты просто затягивает модель в землю.Только сильный ветер дал ЛК набрать подъемную силу и оторваться от резинки.Это было что-то нечто,проход над головами сгибал ноги в коленках.В таких погодных условиях имея опыт планериста мог летать только Серега.

Коллеги, я с энтой ктапульты пулял в свое время данное изделие rcopen.com/files/000000000000000000000000
И самолет летел куда следует.
К счастью не резинка нынешний самолет с земле тянет а неимоверно передняя центровка. Даже после схода с резинки набор высоты осуществлялся с помощью скорости(прям как недорогие игрушки из детского магазина) . Управление к канале тангажа- никакое. Ну не хватает РВ и все тут!
Меры борьбы, друзья: батареи смещу назад, приделаю киль.
А там посмотрим😇

Господа, вот еще фото со вчера.
Да здравствует авиация! fotki.yandex.ru/users/sem-tool/album/211184/
До встречи в след выходные. ШОУ МАСТ ГОУ ОН

slides

Я так живенько представил эту катапульту дома и как мне ее по частям вкручивают в одно место 😃

SEAL
slides:

по частям вкручивают в одно место

Гыыыы😁
Конализационные трубы, из которых я ее сотворил, незаметно прячутся под крышей балкона😇

UltiRed

Мнений туча,а высказываний еще больше.Серега,твоя модель,ты ее творил,тебе и карты в руки.Доведешь до ума и все будет кайфа.Найди место для лейба “Полетушки Байбаки”.😁

slides

Я бы еще на срывной части трубы срезал внешний фитинг на треть, а то хрусть может получаться нижней частью крыла, нет ?

samic
slides:

Я бы еще на срывной части трубы срезал внешний фитинг на треть, а то хрусть может получаться нижней частью крыла, нет ?

Димка привет! на срывной части трубы у него фитинги все срезаны, так что там все ровно.
Сегодня пойду посылочку получать долгожданную, я бы еще чего нибудь заказал по мелочевке ну и так, но пока не могу (финансы поют романсы).