Комсомольчане отзовитесь
Я практик. Все решаю по факту.С электролетами проще, батареей центровку решить можно. Главное чтоб было место для маневра…
Анатолий,не могу попасть на твой E-Mail rambler.Попадаю на МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИЗГИБА В РОЛИКАХ НЕСИММЕТРИЧНЫХ ПРЕССОВАННЫХ
ПРОФИЛЕЙ В СИСТЕМЕ MSC MARC.Почитал,занятно.У меня три книги по ТРД с чертежами.
Анатолий,не могу попасть на твой E-Mail rambler.Попадаю на МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИЗГИБА В РОЛИКАХ НЕСИММЕТРИЧНЫХ ПРЕССОВАННЫХ
ПРОФИЛЕЙ В СИСТЕМЕ MSC MARC.Почитал,занятно.У меня три книги по ТРД с чертежами.
ребята! где взять плёнку Оракал (Ораковел). срочно нало белую и красную. купил было себе плёнку LG, но она оказалась дюже тяжелая.
ребята! где взять плёнку Оракал
Магазин макс на улице орджоникидзе. На этой улице есть магазин пионер и зоо центр питон(для орентира)
Да гаргрот тож не подарок. Но можно спрямить для повышения технологичности. Внешнему виду особо при таких размерах не помешает. Вот с центровкой придется потренироваться. В первом приближении считал - получилось что все оборудование надо к носу тащить(аккум 1800 к мотору в притык ставить). РМ тож в хвост не в коем случае - слишком много тянут на таком плече и ЦТ ползет назад резко. Считал кстати под 60 грамовый мотор на 250 W.
Ну так с Триконом и было. Только у него морда покороче. Машинки в середине и тросики отлично получилось) Это я так понимаю общая проблема пилотажек копийных. У них же двигатель тяжелый в носу.
Магазин макс на улице орджоникидзе. На этой улице есть магазин пионер и зоо центр питон(для орентира)
Там тоже LG но тонкая. помоему 47 серия она 47 микрон толщиной.
На этой улице есть магазин пионер
это где ещё спортивный магазин есть?
это где ещё спортивный магазин есть?
Да пионер это спортивный магазин.
Ребята, вы спланируйте хоть примерное время в субботу, мы хотим подъехать)
хоть примерное время
Сложно так сразу,думаю не раньше13.00
турбинки.files.mail.ru/8WV636 files.mail.ru/VZ4EKN
у нас в городе где нибудь можно купить краски аэрозоли для поликарбоната? в частности для лексана
Ребята!С и13 на 14ь приглашаю на ПОБЕДУ
Прошу извинить,отметили присягу, но приглашение в силе.
Машинки в середине и тросики отлично получилось
А тросики из чего? Я на Цессне попробовал сделать из проволоки от венчиков для миксера (рублей тридцать в соседнем магазине) и трубочек от чупа - чупсов (насилие над ребенками, им пришлось сьесть 8 шт). Результат порадовал. Дешево и сердито.
А тросики из чего?
Я на Экстре боуден спаял из стержней от шариковых ручек.Смыл пасту ацетоном.Внутренний диаметр-1.7мм.На техзоне попалась на глаза бухточка проволоки диаметром 1.5мм из какого-то легкого нержавеющего металла, чуть мягче ЭВС.Паяется.можно заменить на ЭВС.
Алексей,как думаешь,подойдет этот боуден на управление по тангажу и высоте.Жесткость нормалная.
Экстра на двс которая?
подойдет этот боуден на управление по тангажу
Сергей, я бы на бензин не рисковал. У меня было 2.5 мм тяга, и она сложилась на выходе из пике. РРазве сделать на двух тянущих боуденах, но это уже почти на тросах…
Алексей,как думаешь,подойдет этот боуден на управление по тангажу и высоте.Жесткость нормалная.
Думаю сопливо будет, Я на драстике, заменил всю стандартную фурнитуру и тяги диам. 1.8 мм, на 3мм овс руль высоты и 2мм элероны стальная овс
У меня было 2.5 мм тяга, и она сложилась на выходе из пике.
Зрелище было жуткое, до сих пор в глазах стоит эта картина, поэтому 3мм овс и ни миллиметром меньше ! Потерять хороший самолет из за проволочки обидно
Экстра на двс которая?
ага,испытал на растяжение и сжатие-отлично.Боуден сверху еще термоусадкой покрыт и закреплен на каждом шпангоуте за фонарем.
У меня было 2.5 мм тяга, и она сложилась на выходе из пике.
аллюминевая?
Однозначно нет. Народ опередил уже. 3мм и короче(длинна) по максимуму. Боуден для тренера, а экстра 26сс слишком офигенный тренер… Я сейчас на як1300 потолочный боуден делаю, но он из тексталитового прутка 2мм и длинна 25см.
Алексей,как думаешь,подойдет этот боуден на управление по тангажу и высоте.Жесткость нормалная.
Тяжело сказать. На Экстре (какой размах?) должна выдержать, но надо сделать как можно короче вывод проволоки из оболочки что бы проволочная тяга устойчивость не потеряла. Если были данные по геометрии РВ и приблизительно скорость + высота кабанчика то посчитать не долго. Если есть высылайте посчитаю есть запас или нет. Ну и желательно прикидочно знать на сколько проволока торчать из оболочки будет (критично для расчета). Боуден конечно конечно пружинит неплохо поэтому наверно будет потеря в точности управления (критично для пилотажных). Думаю предложение Александра Конакова сделать тросовую проводку (как на ПО-2) самое оптимальное с точки зрения прочности, веса и надежности.
что бы проволочная тяга устойчивость не потеряла.
Жесткость боудена нормальная.Ход тяги в боудене 60мм,в нейтрали тяга выходит из боудена на 35мм.