Search in topic

Ясенево, присоединяйтесь! (с 01.01.2010)

Сегодня был аншлаг,видно что соскучились.😁 На летались , на общались сплошной позитив.😃

Фотографии чуть позже.

Всем привет!
Для дружеской инфы колёсным камарадам. Образовалась новая поляна в Лобаново, по Каширке, бетонная взлётка, держит, в том числе, турбореактивные…

Образовалась новая поляна в Лобаново

Этой поляне несколько лет.Стоимость полетов около 3 т.р в месяц.😜 Для пенсионеров действуют скидки…😁

Правила, которые не вредно бы везде, в части КАСАЮЩЕЙСЯ, выполнять:

ПРАВИЛА
проведения полетов на летном поле
авиамодельного спортивного клуба «АС-флай»

Правила проведения полетов.

1. Полеты производятся на моделях самолетов и вертолетов.

2. Время проведения полетов: в течение светового дня с 9ч.

3. Полеты осуществляются на исправных моделях с исправной аппаратурой управления
   с частотой 2.4 Ггц.

4. Полеты моделей производятся только в полетной зоне.
   Зона безопасности располагается за условной линией отделяющей ВПП от зоны стоянки моделей и автомобилей.

5. Взлет и посадка (за исключением аварийной) осуществляются по ВПП, в направлении против ветра.

6. Продолжительность полета не должна превышать 15 минут.

7. Очередность и совместность полетов определяется самими пилотами.

8. Перед посадкой, в случае отказа аппаратуры или остановки мотора в воздухе, пилот или его помошник должен громко оповестить всех присутствующих на полосе.

9. Во время полетов разрешается обкатка и настройка одной модели в специально отведенной для этого зоне. ( По просьбе Пилотов клуба, в случае, если работа двигателя находящегося на земле самолета мешает пилотам производить полет, двигатель такого самолета должен быть остановлен. )

10. При сильном ветре пилоты должны предпринять все меры для фиксации модели на земле. Модели самолетов должны располагаться на стоянке хвостом к ветру и с опущенными рулями высоты и элеронами.

11. На летном поле в дни проведения полетов могут находиться :
    Пилоты клуба (члены клуба);
    Приглашенные пилоты;
    Посетители.

12. К полетам на моделях допускаются:
    Пилоты клуба;
    Приглашенные пилоты.

13. В полетные дни на летном поле должен находиться Руководитель полетов (РП)
    назначенный администрацией клуба, который следит за порядком и соблюдением всеми
    участниками полетов и Посетителями настоящих Правил.
    РП имеет право и обязан, в случае нарушения Правил участниками полетов и
    Посетителями, сделать замечание, предупредить, отстранить от полетов,
    а в случае неоднократных грубых нарушений или неадекватного поведения потребовать
    от нарушителя прекратить полет и покинуть летное поле.

Во время проведения полетов запрещено:

1. Производить полеты в зоне безопасности на любых типах моделей.

2. Производить полеты на аппаратах, находящихся в неудовлетворительном техническом
   состоянии, которое может повлечь за собой их разрушение в воздухе или потерю
   управления, аппаратура управления должна находиться в исправном состоянии.

3. Производить запуск двигателя и взлет, если в воздухе находится многомоторная
   модель, модель с реактивным двигателем или модель с размахом крыла 2.5 м и более без разрешения РП.

4. Производить взлет со стоянки «от ног».

5. Производить запуск, прогрев, настройку двигателя и прогазовки с направленным
   потоком пыли и газов от самолета на стоянку и участников полетов.

6. Производить заправку моделей любыми видами топлива на ВПП внутри зоны
   разметки, на рулежках и автостоянке.

Также на территории летного поля запрещается:

1. РАЗБРАСЫВАТЬ ИЛИ ОСТАВЛЯТЬ МУСОР.

2. Передвигаться на автотранспорте по взлетно-посадочной полосе внутри зоны
   разметки.

3. Передвигаться на автотранспорте по сельхозугодьям.

4. При въезде и выезде с территории летного поля оставлять шлагбаум открытым.

5. Распивать спиртные напитки. Находиться на территории летного поля в
   состоянии алкогольного опьянения.

Права и обязанности членов клуба.

Члены клуба имеют право:

1. Пользоваться взлетно-посадочной полосой, автостоянкой и имеющейся
   инфраструктурой в любой удобный для него день с 9ч. в течение
   светового дня.

2. Приглашать для полетов на моделях самолетов и вертолетов пилотов
   не являющихся членами клуба (одного пилота в один летный день).
   Приглашенный пилот обязан пройти инструктаж у РП и предъявить ему
   технику для осмотра. Первый полет осуществляется под наблюдением РП.
   Решение о допуске такого пилота к дальнейшим полетам принимает РП
   при согласовании с Пилотами клуба.

3. Приглашать или привозить на летное поле Посетителей, не принимающих
   непосредственного участия в полетах, а также членов семей при условии
   абсолютного соблюдения ими Правил поведения на поле.

Посетителям запрещается:

оставлять детей без присмотра;
выходить на ВПП;
подходить к моделям с работающим двигателем;
мешать пилотам;
БРОСАТЬ МУСОР НА ПОЛЕ;
выпускать на поле домашних животных;
распивать спиртные напитки.
Ответственность за безопасность и поведение приглашенных лежит на пригласившем.
Пилоты клуба и РП могут попросить пригласившего удалить Посетителей с поля
в случае несоблюдения ими настоящих Правил.

4. Отстранить своим решением от полетов (или потребовать этого от РП) любого
   пилота, в случае нарушения им настоящих Правил. Достаточным основанием. для
   отстранения от полетов является небезопасный стиль пилотирования, тем более,
   если это связано с недостаточной подготовкой пилота.

Члены клуба обязаны:

1. Строго соблюдать настоящие Правила и требовать их соблюдения от
   других участников полетов.

2. Своевременно, вносить ежемесячные членские взносы.

3. Следить за чистотой и порядком на летном поле.

4. Активно принимать участие в мероприятиях по уборке и благоустройству
   летного поля, проводимых администрацией клуба.

5. Быть взаимовежливыми.

Всех, кто не согласен, Вы оппонируйте, а помидорами кидаться, явно не признак хорошего тона…

А это для релакса…

Павел ты как тот писатель что Сам написал. Сам прочитал, Сам испугался, Лови помидор.

Сегодня был аншлаг,видно что соскучились.😁 На летались , на общались сплошной позитив.😃

Фотографии чуть позже.

А фотки Миша не прислал?

Павел ты

Путающий имена оппонент не представляет ни малейшего интереса. Good, как говорится, Bye, любезнейший…

Искренне Ваш, Пётр Владимирович…😛😁😆

PS: алаверды…

А фотки Миша не прислал?

Пока не прислал,как только пришлет я размещу…

А хотите, камарады, забавное? К вопросу о фотках…
Это ЛГ, где Ваш покорный слуга пару-тройку лет, там одна заморока - от ближайшего асфальта ровно 1 км идти, летал.
Игорь К. летал на больших ДВС и в сугробы в овраге ронял. Алексей К. гонял на таких ЛК, в том числе импеллерниках, что все аж рты разевали и крестились. Александр К. приезжал на лыжах без самика и этими связанными лыжами-палками заморковленный на берёзе самик снимал. Владимир К. тоже был, чисто посмотреть…

Тов.! А ВЕС на борт ДВС можно из регулятора скорости от электрички замастырить? Или у кого есть отдельный- подгоните. Нужен на новый самоль.

Тов.! А ВЕС на борт ДВС можно из регулятора скорости от электрички замастырить? Или у кого есть отдельный- подгоните. Нужен на новый самоль.

Саш, привет! А зачем тебе ВЕС? Поставь литий ферум на борт напрямую и всё.

Саш, привет! А зачем тебе ВЕС? Поставь литий ферум на борт напрямую и всё.

Можно, но при просадке могут быть неприятные неожиданности.

А Я на лит фер А123 1100 которые чет пару раз самолеты ронял. При проаерке оказывашось резко неденжание одной банки.

Пишу с телефона- если есть ошибки, не критикуйте.

Михаил! Оочень рад тебя видеть на ветке!

А Я на лит фер А123 1100 которые чет пару раз самолеты ронял. При проаерке оказывашось резко неденжание одной банки.

Пишу с телефона- если есть ошибки, не критикуйте.

Михаил! Оочень рад тебя видеть на ветке!

На А123 может быть, ставил обычные китайские везде, никогда проблем не было.
Саш, если не хочешь, не надо, я сейчас посмотрю, у меня был ВЕС.

Нашёл. С удовольствием отдам. Кстати, Сань, у меня на ямаду есть глушитель новый, и одна полностью разобранная, что-то с ней не так, но на запчасти точно пойдет, я это продам вряд ли, а тебе отдам с удовольствием, пригодится.

Вот она наша гвардия!!!

Вот она наша гвардия!!!

САМЫЕ МАНЬЯЧНЫЕ МАНЬЯКИ. Рад в ветке увидеть Михаила!

На А123 может быть, ставил обычные китайские везде, никогда проблем не было.
Саш, если не хочешь, не надо, я сейчас посмотрю, у меня был ВЕС.

Нашёл. С удовольствием отдам. Кстати, Сань, у меня на ямаду есть глушитель новый, и одна полностью разобранная, что-то с ней не так, но на запчасти точно пойдет, я это продам вряд ли, а тебе отдам с удовольствием, пригодится.

Добрался до дома. Михаил, мой телефон напомню: 9154265827. Сбрось смской свой, завтра позвоню.

Надеюсь завтра,погода будет благосклонна.

Ооо , у вас на ветки Кандин обьявился, я уж думал что совсем бытовуха засосала парня .

Я тоже очень рад…! В 11, помнится, летал твой тёзка на 2,0 пилотажке, по меркам поляны и не только, замечательно, и грохнулся раз на моих глазах этот самик типа Экстры - аж больно смотреть было, причём обидно и по непонятной причине… А уж какой бипланчик большой скоростной-пилотажный был, Ultimate что ли, ну просто прелесть…!

Хорошая погода,отличная компания,что еще нужно для полетов.😉