Жуковский (с 01.01.2010)
А могет захватить ? 😃
Лёхин спасибо! Давай ужо на следующей неделе свидемся, мож потеплей будет. Выделели мне в квартире уголок для рукоблудства, буду пока его обустраивать, а то уже парк модернизировать пора!😉
Я собираюсь во вторник или в среду с Павлом (Asgoroth), можем компанию составить…😃
ОК. Тады если все нормуль наберу тебя.
***а то уже парк модернизировать пора!***
Этт дело хорошее, нужное даже…
Я вот сегодня столкнулся что аккумуляторы на зажигание надо или менять, или нех в холод летать. В конце четвертого полета двиг стал как то лениво максималку набирать… В пятом после взлета - тоже самое… Тут же сел - на холостых работет хорошо, на масимал ну совсем не стремится… Приехав домой сразу посмотрел - при исходном напряжении 6,2 вольта (пять банок) , при нагрузке 0,6А - напряжение падало аж до 2,5 вольта… Через часик - уже разряд 0,6 держал с просадкой до 5,5 вольт… Ну а зажигание у меня прожорливое - ему надо около ампера на максимале… Так что или на феррум менять, или летать быстро-быстро - пока акб теплый 😃
Фотки за вчера и сегодня… picasaweb.google.com/new225/20100206_07#
Ролик - Артур с Александром Як мучают:
rutube.ru/tracks/2909917.html?v=5d4499a8ba603e1a71…
Файл исходный - files.mail.ru/ZCJVT3 это если кто захотит похвастать дома 😃
Артур, привет, я балдею! От ваших полетов зависть по рукавам разливатся (белая). Я даже до конца фильм не досмотрел - по заходу узнал истребителя. Супер!!! Саня, у тебя получается не хуже, только немного не хватает веры в себя.
Но ты же , ЛЕДЧИК!!! Саиолет, всего лишь точка, торую ты перемещаешь у себя в воображении, остальное - фигня! ( к сожалению к этому трудно привыкнуть, давят цены на КИТЫ и жалость к своему труду или труду своих друзей ) Я, начинающий “пилот”, которому повезло сразу с наставниками и друзьями по ХОББИ, но фразу
" самолеты - это, всего лишь - расходный материал", прозвучавшую от одного из извейстнейших асов, я до сих пор не могу принять полностью в сознание. Наверное недорос.
Классных полетов, друзья. И, как сказал один из НАШИХ - лучшая фигура пилотажа - это, классная посадка.
Влад.
…Эх, красота… Самолёты, люди… А я тут один ворон пугаю, только собачники кругом да таджики замёрзшие…
…Эх, красота… Самолёты, люди… А я тут один ворон пугаю, только собачники кругом да таджики замёрзшие…
Привет… Зато самолетка какая красивая… Правда почему то по зиме в пустынном раскрасе - к лету готовишься ? 😃
Я тоже пару фоток сделал сегодня…:
picasaweb.google.com/ART326GM/qeSppG?feat=directli…
Привет… Зато самолетка какая красивая… Правда почему то по зиме в пустынном раскрасе - к лету готовишься ? 😃
Ага, жду не дождусь. Да и как бы я её искал в снегу в зимнем камуфлете?
Лёх, а ты не пробовал для акка сделать шубку, чтоб не мёрз в полёте? Хоть кусок шарикового пенопласта с норкой под акк. При одном ампере он будет чуть греться и ему там будет тепло-о-о-о-о… Прилетит-спасибо скажет.😁
Артур, привет, я балдею! От ваших полетов зависть по рукавам разливатся (белая). …
Классных полетов, друзья. И, как сказал один из НАШИХ - лучшая фигура пилотажа - это, классная посадка.
Влад.
Привет, Влад!
Если мотор твоего Як54 заработает, приедешь к нам на полеты, будем на красивом самолете классные посадки отрабатывать…?😃
Завтра я попробую запустить ROTO…
Вчера китайский мотор с первого тычка запускался при минус 16!
Смесь свежая, хороший бензин с немецким спортивным маслом…
Качалки - мочалки и шайтан труба… дык у нас исть…😂😂😝
рублей пятьдесят однако…
avtohobby-rc.ru/…/komplektujuschie-dlja-samoletov
…Вчера поставил пилоны на ультру…так, как, в субботу не удалось её спалить !!!
Надо закупить пиротехники мешочек !!!
Будем делать штурмовик … 😂😂😂
Сломалось у него 2 позиции:
крепеж носовой стойки шасси
www.hobbycenter.ru/product_info_20501.htmlи качалка на передней стойке.
В магазинах найти очень сложно - нигде нет в наличии или срок заказа март и дальше.
А полетать уже хочется сейчас (Артуру за помощь в изготовлении лыж отдельное спасибо!)…
Вопрос: где все это добро можно взять или из чего можно сделать?
Может, у кого есть ненужное?СУВЖ, Михаил
Всем привет! спасибоо за фотки и за видео!
влад, я (разбив большой самолет) стал летать предельно аккуратно и выполняю только тот пилотаж в котором я железобетонно уверен! особенно это касается полетов на большом самолете. вот как кризис спадет я возьму себе маленькую пилотажку и буду отрываться не только в симуляторе.
кстати у нашего яка есть один серьезный недостаток - он плохо читается в небе - я иногда теряю визуально его положение - это тоже повод осторожничать. 😃
****.так, как, в субботу не удалось её спалить !!!***
Лучше рассказал бы что там горело и почему…
***ты не пробовал для акка сделать шубку, чтоб не мёрз в полёте****
Он мерзнет не в полете, а от времени… Два - три часа на морозе - не шутка… А снимать / ставить - я не хочу… Заказал две баночки дешевеньких ЛИ-ФЕ - придут - поставлю… А пока - часа два на полеты, а там отогревать аккумулятор… Хотя можно и поролоном там все замотать - все получше будет… Радует что нет полного отказа …
Я тоже пару фоток сделал сегодня…: picasaweb.google.com/ART326GM/qeSppG?feat=directli…
А где фотки пролетов ?
Подскажите,какой второй самолёт(электричку) взять?Вот такой хотел www.radio-control.ru/joomla/index.php?page=shop.pr…
Может быть кто продаёт самолёт?
Смотря для чего - поносится по небу, или покувыркаться в воздухе… Не спеши - посмотри еще - кто на чем летает… В идеале чтоб сам понял чего хочется… В любом случае - не спеши…
Подскажите,какой второй самолёт(электричку) взять?
Для второго самолета, на мой взгляд, более чем странный выбор, самолет класса F3A вообще-то выбор для класического пилотажа, а Ангел вообще позиционируется как самолет спортивного уровня. Для второго самолета что-то типа Кольмато спорт ну и Зумыча можно рекомендовать всегда, а вообще сейчас все самолеты начиная от 30-го размера комплектуются моторамами под электро и ДВС, выбирай что душе угодно. 😁
А на этой модели можно и поноситься и покувыркаться.Я правильно понимаю?
www.radio-control.ru/joomla/i...emart&Itemid=2
Для второго самолета что-то типа Кольмато спорт ну и Зумыча можно рекомендовать всегда, а вообще сейчас все саолеты начиная от 30-го размера комплектуются моторамами под электро и ДВС выбирай что душе угодно.
А ссылочку не дадите7Ъ
Зумыч это он rcopen.com/forum/f14/topic172681 ?
Подскажите,какой второй самолёт(электричку) взять?
А первый-то какой был и сколько летаешь уже?
Первый и единственный www.rc-ocean.ru/797593.html стало скучно.Не хватает мощи и по ветру колбасит его как мне кажется очень сильно.Две недели летаю.
Первый и единственный. Две недели летаю.
Я в прошлом году отлетал первое лето на самодельной Катане из потолочки😁. В общем-то можно сказать, что за сезон базовые навыки только наработал, весной буду дальше их “шлифовать” уже на нормальном самолёте. А за 2 недели на тренере я не знаю, что можно наработать, чтобы замахнуться сразу на бальзовую пилотагу. Это я к тому, что может тебе на пенолётку сначала посмотреть, она и дешевле и более ремонтопригодна. Тот же Джокер от Пилотажа в варианте AFR или предложенный выше классический Zoom по моему прекрасные самолёты для входа в пилотажки. Как-то так по моему;)
А на этой модели можно и поноситься и покувыркаться.
Ссылка не открывается, как самолет называется???
Зум 4U очень сложный в управлении самолет, такой врагу не пожелаешь, я имел в виду обычный классический Зум-зум, продается во всех модельных магазинах, на Лацкова точно был, только его желательно довести до ума. Стоковый алюминий заменить на карбон, машинки легкие и сильные, приемник мини или микро, полимерку не более 1000мА. Ну, как-то так… кстати, если второй самолет будет ЕППэшный, считаю это очень хорошо для электролетчика. Две недели владения самолетом и налет меньше часа на электротренере который с трудом справляется с ветром - это ничто, а значит жизнь второго самолета скорее всего будет не долгой…
Ссылка не открывается, как самолет называется???
Модель называется Angel-50E.Вот рабочая ссылка www.cezar.ua/product/Pilotage-Angel-50E,-zelenyy
Спасибо за сответы.Если не затруднит можно ссылки на модели ,которые Вы предлагаете.
Я в сокращениях не понимаю о чём Вы пишете.Делетант однако…
Я так понимаю-очень быстрый переход от тренера до пилотажника.Может кто-то возьмётся пошагово написать,какие модели надо брать(лучше с ссылками).
1)Wing tiger www.rc-ocean.ru/797593.html
2) ?
3) ?
как то так…
Чем больше модель самолёта-тем ей легче управлять.Это правильный тезис?
Для начала нужно определится в предпочтительном направлении дальнейшего развития внутри авиамоделизма. Поэтому выше Вам рекомендовали не торопиться, присмотреться к тому, на чем люди летают, решить для себя какой стиль или направление более по душе и, исходя из этого, делать свой следующий шаг. Любой выбор в пользу дорогого и крутого самолета на первых порах может оказаться очень не бюджетным, а стоимость дров может надолго если не на всегда отбить стремление в авиамоделизм. Любому хорошему самолету нужна хорошая и надежная аппаратура, совсем не та, что у Вас сейчас, совсем другие исполнительные механизмы (машинки), другой зарядник и другие аккумуляторы, мотор и регулятор хода. Но самое главное ко всему этому нужен опыт и умение которые за две недели полетов по выходным набрать нереально, к сожалению (а может к счастью) авиамоделизм очень требователен к умению пилота и если самолет взлетел, то как-то на землю он вернется, вопрос только как самолет будет выглядеть… бывает в виде бесформенных щепок (дров). В связи с вышесказанным я и предлагаю в качестве следующего самолета Hacker Model Super Zoom 4D www.rchobbymaster.ru этот самолет сможет летать с той аппаратурой, которая сейчас есть, возможно, подойдут машинки (не уверен), двиг + регулятор скорее всего на выброс, точнее на вечное хранение. Самолет очень легко восстанавливается после крашей, при зажатых расходах летает как тренер, на полных расходах никогда не даст соскучится и представляет собой приличный потенциал для тренировок как классического так и экстремального пилотажа. В предыдущем посте я написал про апгрейд этого самолета, но он вам не потребуется, скорее всего самолет не доживет до того момента когда вы будете чувствовать разницу в полете от 100 сэкономленных грамм и скорости отработки машинки на одну две десятых доли секунды меньше.