Полёты на гидропланах.СВАО Москва,Джамгаровский пруд.
-2 под pwm , 2 под SBUS
??
Санек надо тебе лыжи увеличить
Серж, а это для тебя
Quick&Dirty
Склею я себе такую штуку наверное. Попробуем что за весч.
Да Лёх, моя тема, с моими моторками на 5-х пропах и 4S такой же ураган будет, осталось разобраться чё регули горят, из-за этого текстолитовую раму и выпилил, так то квадрик реально меня прёт, маленький, юркий, а таскает всё от большого квадра.
Я думаю сделать лыжи такие же, как в том ролике)
Может мотор разверну, а может и среза лыж будет достаточно
Так когда летаем?
Я в выходные смогу. Так что сами как напишите так и будет.
Мотор наверное не стоит переворачивать. Просто сделай так же. И тесть у дома на площадке. Что б не зарывался.
Сегодня займусь своими регуляторами. Они у меня вообще на 12А оказались.
Завтра займусь клейкой этой штуковина.
??
У X4R-SB 3 канала выводится в PWM, а с 4 по 16 по шине SBUS. Вес приемника-6г, есть телеметрия(использую для контроля акб, намного удобнее пищалки на борту, особенно, когда не одна модель)
12г сервы , понимающие SBUS у меня тоже есть, но я ошибся при покупке и взял больше 6 граммовых. Поэтому приходится комбинировать из того, что есть( т. е. в 1 канал мотор, 2 обычные EMAX-ES08MA-II 12г во 2 и 3 канал, и 2 Corona SB-9029 S.Bus в шину 4-16 канал параллельно).
12г сервы , понимающие SBUS у меня тоже есть, но я ошибся при покупке и взял больше 6 граммовых. Поэтому приходится комбинировать из того, что есть( т. е. в 1 канал мотор, 2 обычные EMAX-ES08MA-II 12г во 2 и 3 канал, и 2 Corona SB-9029 S.Bus в шину 4-16 канал параллельно).
Сложно у вас все!! Короче 9-12-ть грамм на элероны, 6-9-ть грамм на рудер и элеватор! На рудер кстати то же по мощнее бы не мешало!
pilot258 а там стабилизация (в приемнике), поэтому оно так хорошо летает 😃
Давйте завтра часика в 3!
www.foreca.ru/Russia/Moskva?details=20150115
Всего час летать. Может тогда пораньше.
Насчет хвостовых серв я бы не согласился, туда наоборот помощнее надо, хотя , где бы найти калькулятор , где бы учитывался вес модели. Пока нашел такой rcaviamodel.ru/calctor.htm
Я завтра должен на работу заскочить, так что не знаю, вон в пятницу погода еще лучше)
я за выходные естественно, там вроде -1 обещают, не хочется по мокрому снегу бегать. Да и на пруд надо посмотреть, может быть там одна большая лужа уже после всех этих дождей. В Серебряном Бору так и есть.
Сереге Полярис самый раз запускать =)
а там стабилизация (в приемнике), поэтому оно так хорошо летает
ну мы так, чуть по подлетывать.
Насчет хвостовых серв я бы не согласился, туда наоборот помощнее надо
Так я и написал- " На рудер кстати то же по мощнее бы не мешало!"
Всего час летать. Может тогда пораньше.
Почему час? можно и по раньше,
Похоже не получается у меня сегодня, да и погода для пруда не айс, завтра свободен, и минус обещали небольшой.
Завтра разве что часов до 3, а в субботу ветер сильны, в воскресенье вроде нормально
Так товарищи есть возможность восстановить коптер. Думаю остаться на 10" или скатиться до8" хочется компактности
На 10-х более долго летать, разница с 8-ми не сильная. У тебя же выбор не 5 между 6 пропами как у меня. И то я 6-е выбрал.
Моим моторам явно 8" мало, оптимально для них вроде как 9" хотя на самих движках для 3s указаны 10", а для 4s – 8"
Да и даже 8" не особо компактно, приходится снимать (но мне то это легко сделать) а в воздухе компактность не так важна, тут уже эффективность важнее 😃
Попробуй аналогично, 10" – 3s, 8" – 4s
Теперь вопрос за рамой встал, снова муки поиска и выбора.
купи нормальную раму, хватит на дровах летать 😃