люители F3A!
Маднес? Дерзай…
Угу, он самый… 😃
Надо решить окончательно какой комплекс будем летать? Чтобы уже начать учить… а то Я ваще никогда Ф3А не летал…
Комплекс надо сделать как можно проще(для чайников)… 😊
В этот комплекс еще бы горизонтальную восьмерку в обратном полете добавить…
Ага , еще полет на ноже и разворот на горке , кв. петлю , бочку с 4мя и 8ю фиксациями - так и выйдем на полный комплекс!
Иммельман это !
Комплекс должны определить сами устроители соревнований!
Чувствуется посоревноваться много желающих будет…
Моя схема та , по которой проводятся соревнования в р/с клубе для крутых.
Для “зеленых” :
- Взлёт
- Медленный пролет вдоль полосы с разворотом
- Восьмерка горизонтальная вдоль полосы, параллельно полосе
- Петля
- Полупетля с полубочкой
- Бочка обычная
- Посадка
Во!
P.S. Вопрос к 4444 или SebArt - разворот ( превый и последующие ) делаются в вертикальной плоскости или “по коробочке”?
Просто в больших соревнования - в вертикали…
Первый как угодно, но обычно под 270 “по коробочке” - выставляете УДАЛЕНИЕ от себя. Затем в вертикальной плоскости, чтобы удаление было постоянным. Хотя есть конечно несколько фигур меняющих удаление. И на сколько я понимаю ВЫ хотите включить в программу горизонтальные фигуры. обратите внимание на логистику.
Ага , еще полет на ноже и разворот на горке , кв. петлю , бочку с 4мя и 8ю фиксациями - так и выйдем на полный комплекс!
Иммельман это !
Комплекс должны определить сами устроители соревнований!
Опыт показал, что надо учитывать возможности пилотов. Составте список ВОЗМОЖНЫХ для большинства фигур и возможно желательных. Мы их склеим в комплекс.
К сожалению при обновлении начальной записи этого обсуждения я не учел Вашего предложения сделать комплекс для новичков.
В принципе мне возможны все фигуры из приведенного выше списка. На мой взгляд надо бы включить перевернутый полет , поворот на горке да и вроде бы достаточно. А еще можно включить произвольную фигуру ( на выбор пилота )!
Ага , еще полет на ноже и разворот на горке
Написал, а потом попробовал сам в RF G3 cделать эту самую плоскую восьмерку в обратном полете на обыкновено тренере PT-40 с углом V=8,5°. Это и в самом деле круто. Практически нереально.
Действительно для новичков нужен минимальный комплекс, чтобы на любом “ведре” особых проблем не возникало.
Я считаю обязательно должны быть:
-взлет
-бочка
-петля
-посадка
😛
я вывесил первый драфт.
Я считаю обязательно должны быть:
Из Вашего списка предлагаю вычеркнуть петлю и бочку!!! 😁
Я предлягаю оставить только рулежку! 😜 😅
Серьезными вещами занимаемся однако…
Из Вашего списка предлагаю вычеркнуть петлю и бочку!!! 😁
Если Вы сделаете только взлет и посадку - у вас уже не будет нулевой результат 😃
Я не сторонник электричек.
Не совсем еще разбираюсь в схемах фаи - поясните поэтапно какая за какой фигуры!!!
У тов. Бутузова вроде не Ангел! Как я понимаю , тов 4444 тоже не откажется судить?
А может первые соревнования провести весной ( апрель - май?) ?
И организовать что-то вроде московского чемпионата!
Игорь летает на Ангеле!!! 😇
Бутузов на Европе!!
Я считаю , что ограничения до 1400 по размаху , наиболее правильное решение!
Надо делать квадрат на 1400х1500 и чье имущество не влезет , извините!
Прикольная картина рисуется… а как Вы хотите новичков…(и тех кто себя таковыми считает- я например,) отделить от пилотов, кто то же себя считает не “профи” - но летает уже ого!.. Значит все мы выйдем на полосу… а дальше то что? !!! т.е. я сразу ПАС! Одно дело - взлететь, сесть, покувыркаться… и совсем другое- F3A… Хотя для данного шоу найдутся апаратики! 😃
Я считаю , что ограничения до 1400 по размаху , наиболее правильное решение!
Надо делать квадрат на 1400х1500 и чье имущество не влезет , извините!
Глупо. Наоборот будет првильнее если не будет никаких ограничений лтх, просто составить комиссию для отбора пилотов которая будет решать допускать или нет.
P.S. Судить не откажусь! 😛 😛
Глупо. Наоборот будет првильнее если не будет никаких ограничений лтх, просто составить комиссию для отбора пилотов которая будет решать допускать или нет.
P.S. Судить не откажусь! 😛 😛
Если не будет ограничений, то Я смогу на мини Фунтане учавствовать 😃
Глупо. Наоборот будет првильнее если не будет никаких ограничений лтх, просто составить комиссию для отбора пилотов которая будет решать допускать или нет.
P.S. Судить не откажусь! 😛 😛
Давайте попробуем избегать в обсуждении оценок, слов “глупо” и сравнительных характеристик. Это слова из лексикона тех, кто спорит, а не ведет переговоры.
Идея ограничить размер не хуже и не лучше идеи с комиссией. Идея с комиссией - просто ДРУГАЯ идея. Полное и суверенное право организатора соревнований выбрать ту идею, которая ему больше нравится. Я не организатор - лишь предложил идею соревнований в классе 1400.
Идея соревнований в классе “допущенных комиссией” - это другая идея. Можно ее обсуждать здесь же, можно в другом месте - буду рад любому развитию темы и событий.
Не , тут все предельно просто!
- Ограничения необходимы , чтобы избежать технического неравенства ( допустим я и Саня будем летать на лазере и европе соответственно - при одинаковом?! опыте он меня сделает как тузик грелку!)!
- Кто в чем хочет участвовать , тот пусть туда и записывается.
Цитата : Viper91 — Лазер ---- P07лайт (я правильно понял?)
НЕТ! Р07 СУПЕРлайт!
чтобы избежать встречи пилот (не мастер)-новичок(не пилот) я бы устроил квалификационные испытания. какой набор фигур-сказать не могу.
чтобы избежать встречи пилот (не мастер)-новичок(не пилот) я бы устроил квалификационные испытания. какой набор фигур-сказать не могу.
Предположим я - классный пилот, но мне очень хочется первое место. В квалификации я лечу “одной рукой” и попадаю в группу чайников. А потом лечу как надо и получаю приз.
Вероятные механизмы - предложеная Игорем (4444) допускающая комиссия или просто воля судейской коллегии, но мне кажется - благоразумие тех, кто считает себя профи позволит исключить встречи в одном соревновании “заведомомастера” с “немастером”.