Площадки в ЗАО (с 01.01.2008 до 30.04.2008)

angar

От основной дороги отходит ветка,оно вполне ухожена можно и с неё взлетать.Но это чисто организационный вопрос на месте.Главное-как на производстве это КУЛЬТУРА!Культура общения,культура полётов,культура поведения.За всем этим кроется и всеобщая безопасность.

O_Lenin

В принципе, при нахождении в воздухе более, чем одной модели, вероятность столкновения будет выше нуля независимо от намерений и мастерства пилотов. Посему нужно еще и элементарное внимание каждого, кто в полете. Всегда можно успеть посмотреть, летишь ты в пустое пространство, или туда, где уже кто-то есть.

*****************************

пЯсал тут эпистолию в инет-магазин, поднял голову на экран, а там -

"Ерфтлы ф дще, Ьшлу

Фсегфддн Ш туув тщ ьщку зфкеыб Шэму пще умукнерштп ещ фыыуьиду еру ьщвуды кшпре тщц". Красота, блин! 😁

lelik

Начальник, а правду говорят что хохлы грамотно карбоновые балки крутят ? Дай посмотреть, а ?

AlexSolo
gae:

Такого еще не было…

Вот это да! Скоро будем делить поле на сектора между лётчиками, музыкантами шашлычниками салютчиками и ещё бог знает кем! 😂

O_Lenin
lelik:

Начальник, а правду говорят что хохлы грамотно карбоновые балки крутят ? Дай посмотреть, а ?

Да я давно говорю, что он уже почти собрал самолет. Как раз балки в крыло ему, видимо, и не хватает.

AlexSolo
Romik:

Ну, в клочья это сильно сказано, а вот повреждения на час работы - присутствовали…

Ну, не приврёшь - не убедишь. “В клочья” это так, для красного словца… 😊
Как, кстати ремонт прошёл? Всё хорошо закончилось?

ЗЫ Чесслово случайно!

lelik
O_Lenin:

Да я давно говорю, что он уже почти собрал самолет. Как раз балки в крыло ему, видимо, и не хватает.

Это хвостовая балка фюза 😃 Планерист, ядрена шпала…