Search in topic

Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

двигатель залит. выкрути свечу,отсоедени шланг от карба,переверни саваж и прокрути ротой пару раз. потом собери,зарути чуток иглы и пробуй дальше.

Всё делал, я про то что шестерня на обгонке чертит по задней крышке движка.

чертит по задней крышке движка.

с этого места по подробнее www.hpieurope.com/showimage.php?imgSrc=/graphics/p… шестерня вобще не касается движа
может крышка под рото не правильно собрана,тоесть шестерня на оборот стоит

Подскажите как часто нужно менять подшипники в колоколе? Проблема в том что на новых отъездил 1 галлон и металлический пыльник протёрся до того, что сам свободно вываливается…Всего машина откатала 3 галлона и это 2ая пара подшипников с одной и той же проблемой. Как с этим бороться? И можно ли на таких падшипниках ездить? Крутиться всё без проблем, плавно.

Я не менял - ждал пока развалятся. Когда развалились - “попал” на колокол, спур (все металл), тормозные диски… Так что теперь меняю при замене кулачков сцепления. Чего и вам советую.

PS Блин, Артур, не обратил внимание, что это твое сообщение было. Ты же лично присутствовал при том прискорбном случае - возле Реала.
Я еще жаловался, что машина странно себя ведет, настройки сбились, двиг на холостых глохнет и т.д. Чем закончилось - сам видел.

тормозные диски

а они то каким образом???

температура 110-115,мотор про гермечен хорошо,я проверял,воздух не идёт,когда мотор холодный в смысле только завёлся всё нормально,по гоняю его,он прогреется и тогда начинает глохнуть,причён повторяю на ходу всё ок,подрыв с места,на высоких оборотах,короче всё классно,но стоит остановиться он работает потом обороты поднимаются и глохнет

Было такое один в один. Проявлялось так же - именно на горячем движке и только на холостых. Единственное отличие - двиг глохнуть после набора оборотов не успевал - я его глушил, чтобы не сгорел.
Вылечилось герметизацией вала с обоих сторон.

“Воздух не идет” - как проверял? Я шприцем в ванной. Воздух шел - огого!

а они то каким образом???

Подшипники развалились = сдвинулся колокол = пошел контакт диски/колокол.
В результате края дисков поплющило, тормоза заклинило…

Итак, приветствуйте. Теперь у меня есть Саваж Х. Думаю на выходных обкатать. Вопрос по свечам. Какой фирмы и какие свечи лучше всего на 4.6 двигатель купить прозапас? Топливо будет мекамо 25%. Читал тему и поиском и так толком ничего и не вычитал, особенно какая фирма делает самое лучшее цена/качевство!

бери родные, или любые другие доступные, длина жизни свечи так же зависит от настроек двигателя и режима эксплуатации

я юзаю os. спалил зарыв саваж с головой в воду. Рус и Саша свидетели:)

Спасибо. Поеду завтра все равно в магаз и за одно “Свеча Axial Glow Plug Medium Cold #5 (холодная) для ДВС” захвачу до кучи.

на щас лучше 4ку, на обкатку родная 5ка канает, и ее же на лето

после обкатки вроде выкидывают свечу?

после обкатки вроде выкидывают свечу?

ритуал?

Ога, т.к. она офигенным нагаром покрывается, твёрдым. И легко может осыпаццо в картер. Ну и “привед” новому моторчику.

на обкатку родная 5ка канает, и ее же на лето

хотел сказать что на лето 5ку покупают, а после обкатки выкидывать естетсвенно

она офигенным нагаром покрывается, твёрдым

эмм… а я 1.5 галлона прокатал на той что была… с циклоном то же самое… только там где то 1 галлон отходила… умерли своей стандартной смертью без вываливаний…

ага, потом движки умирают случайно

Свеча в Москве стоит 500р, двигло - от 150 долл за бугром. Стоит ли экономить “на спичках”?

Если они у меня будут гореть каждый литр топлива то мне кушать нечего будет )))) Да и каждый галон то же накладненько будет.
После детального изучения форума, частоту поломок у соклубников и цен на запчасти. Я уж начал задумываться: “а поряну ли я такие расходы”!?

переходи на е-Конверс:)

Расходы есть, но не больше, чем на любое другое хобби: походы в кинотеатр, бар, ресторан, катание на лыжах занятия фитнессом. Просто надо понять, что теперь все стоит денег, се ля ви:) Свечу можно купить и за 400 руб, хватает на галлон, это примерно месяц катания в теплый период года. На запчасти уходит примерно еще стоимость топлива. Итого в месяц 3-4 тысячи руб = один поход в кабак с телкой.