Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
уважаемый, аккумулятор борта не нужен
получил саваж на днях, в комплекте идет фирменный акум для борта и зарядка 110В.
нужен только акум на рото стартер.
мужики снял с корпуса буквально пол милиметра и другое дело. дифф стал закрываться как положено.
сижу думаю гляну как в подшипник. открываю иголочкой подшипник диффа. епт мать. пусто. жалко нету фотика с макро. сухооооо. козлы.
там нету ни грама. может жидким чем то капнули а может и вообще хрен.
вобщем после этого буду все подшипы открывать и смазывать. мой саваж выедет не скоро 😉 не порядок …
Самое главное - это термометр!!! А бортовой в комплекте он же 1200 только, поэтому 1600 лучше купить, хотя и необязательно.
есть дифф его вы называете булкой
нее. булка-булкхед
я ещёб взял афтеран, чтоб в двиг капать после покатух, а то при столь редком катании двиг заржаветь могет…
Куда его капать?
Откатал выкрутил свечу и закапал?
Где то на форуме читал что можно и WD брызнуть или это не правильно?
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
Откатал выкрутил свечу и закапал?
прравильно мыслишь…
я ещёб взял афтеран, чтоб в двиг капать после покатух, а то при столь редком катании двиг заржаветь могет…
Куда его капать?
Откатал выкрутил свечу и закапал?
Где то на форуме читал что можно и WD брызнуть или это не правильно?
еще фильтр воздушный можно дернуть и в карб пару капель, и двиг покрутить чуток…
можно и wd… но я спец-средствам больше доверяю…
а то что брызгать нужно обязательно, эт факт) пару дней назад проблема была, вышел покатать, накал воткнул, рото вставил, кручу-кручу, а нифига, первая мысль была: двигу холодно, я ж, как наученый, давай вокруг него с гарелкой пританцовывать, а ему пофиг… потом замечаю, чет звук какойто не такой, когда рото крутит, на маховик смотрю, а он ток дергается, а не крутится нифига… вот она думаю, обгонка и до меня добралась))) свечу выкрутил, поставил машину на задние и WD в двиг, от души прям(спасибо прочитанному), в итоге постояла машина минуту, и практически без проблем завелась 😃
то что после ВД у вас двигатель крутиться начал это не решение проблемы и тем более не повод для использования афтерран 😉 ВД вам облегчила проворот ЦПГ и не более того.
ищите проблему в обгонке 😉 и не надо тешить себя иллюзиями.
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
очень верные мысли!
вместо авторана использую atf для акпп. а лучше возьми FLUX( проблем меньше), так как кататься будешь очень мало.
Это понятно что с электричкой возни меньши, но начитавшись кучу мнений все таки решил двс.
Одно не поиму вы их что каждый день катаете? Или сколько ?
Подскажите по подробнее про консервацию на неделю на месяц ???
Важны все мнения
на неделю на месяц ???
афтеран или вд
катаем когда как, когда через день, когда по выходным, но процедура промывки двигателя всегда одна, потому что не знаешь сколько он будет лежать, неделю или месяц
то что после ВД у вас двигатель крутиться начал это не решение проблемы и тем более не повод для использования афтерран 😉 ВД вам облегчила проворот ЦПГ и не более того.
ищите проблему в обгонке 😉 и не надо тешить себя иллюзиями.очень верные мысли!
не питаю абсолютно никаких иллюзий, двиг и обгонка новые(полтора галона), мысль хотел передать другую немного… суть в том, что, когда заливал автераном или ВД после покатух, заводилось всё с полтычка, как только не залил, начались проблемы!
афтеран или вд
катаем когда как, когда через день, когда по выходным, но процедура промывки двигателя всегда одна, потому что не знаешь сколько он будет лежать, неделю или месяц
"
если время есть
подскажи поподробней как "консервируешь…
Буду благодарен
покатал, горючка конилась. открутил свечу. туда афтераном по больше. крутишь рото, в карб афтераном, опять крутишь, еще раз вшик, закручиваешь свечу и ставишь фильтр обратно, и забываешь
"
если время есть
подскажи поподробней как "консервируешь…
Буду благодарен
очень рекомендую прочитать эту тему полностью, а так же другие ветки … многие вопросы раскрыты по 5 раз … если не больше. конечно это займет некоторое время, но без этого никак.
так же рекомендую сайт rc-auto.ru НЕ РЕКЛАМА раздел статьи. получите много ответов на вопросы новичка
Еще не решенный вопрос ( а то все советуют Flux)
Двс силно шумный т.е. общественном парке (или во дворе) его покатать можно ???
очень рекомендую прочитать эту тему полностью, а так же другие ветки … многие вопросы раскрыты по 5 раз … если не больше. конечно это займет некоторое время, но без этого никак.
так же рекомендую сайт rc-auto.ru НЕ РЕКЛАМА раздел статьи. получите много ответов на вопросы новичка
Согласен на 100% читаю как только время есть да же через телефон уже глаза болят,… но 350 страниц не реально быстро прочитать , а тут надо с покупкой решать срочно…
Так что сильно не бейте!
понятно что справшиваю для вас обычные вещи (а не как обгонку чинить, куда кулачки на сцепление направленны должны быть, чем дифы смазывать и т.п.) эти вопросы прийдут ко мне позже
я когда покупал … саваж ХЛ, тоже думал что буду катать везде и всегда. а сейчас понял что я нигде не покатаю, кроме как вывозить его куда то. шум такой что 😉 я тебе дам ! 😉 соседи убьют …
я пока не выехал, но и выезжать негде! даже обкатку делать надо выезжать на поле куда то …
вобщем подумай хорошо. я не отговариваю тебя. но ты подумай где будешь ездить. боюсь что я в людных местах появляться вообще с ним не буду. увы.
флюкс - зарядил акумы вечером вышел и катай. а на саваже чтобы вечером катать когда люди отдыхают надо быть отморозком. меня привлекает ДВС. но что делать с громкостью я пока не придумал. прийдется с ним далеко от людей ездить. увы.
видел как реагируют на спорт байки? 10 процентов восхищаются а 90 говорят вот урод поехал. не из за того что он урод. а из за шума.
т.е. в людных местах не покатаешь, если конечно тебе не безразлично мнение окружающих … и возможные проблемы
не из за того что он урод. а из за шума.
урод не изза шума, а изза того что водит как урод и есть большая вероятность,что разобьется…
максим мой тебе совет … вот это
с покупкой решать срочно…
не дело!!!
не спеши. потом пожалеешь. пообщайся с прекрасными людьми в этой ветке и твердо реши. будешь потом жалеть.
урод не изза шума, а изза того что водит как урод и есть большая вероятность,что разобьется…
в данном случае, представь себе картину. общественный парк. дети мамы папы. и саваж. кто то оценит это? будем говорить прямо. я бы не оценил рев … носящийся машины. в то же время представь этот парк и электричку.
год уже в парки хожу с двс - ни разу не слышал слова против. наоборот детвора сбегается, а мамаши радуются, что дети счастливы!потому что это как совсем настоящая машина, но ее бояться не надо. и ты путаешься в показаниях-спортбайки и парки.
ДВС это больше фановый. так что я за то чтобы было две машины. но если таковой возможности нет, то на сегодня я считаю что нужно твердо задуматься на тему электрички.
но я никого не уговариваю 😉
Мы тоже зимой в парке катались по 10 машинок и почти все ДВС на детской горке, так все дети вместе с родителями собирались посмотреть и помешать нам кататься бегая за машинками! Хотя все-таки для зимы лучше электро, меньше гемороя. Да и раз в месяц если будешь кататься, придется каждую покатуху его настраивать, погода то будет сильно меняться за месяц. Подумай всерьез об электро.