Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
какие такие проставки?
lёva обычно они умирают после езды по лужам…
Народ,а ваш движок 4.6 на Т-МАХХ поставить Проблематично?
а смысл ? для Т-макса есть двигло 21 класса которое тянет не хуже ревовского 28 (того самого 3.3)… На саваже конструкция такая что от него мало что влезет на машины не с вертикальной рамой =)
Я новечек, вот и думал что 4.6 лучше 3.3 и 21
Больше не всегда ознаает лучше =) Трансмиссия может не выдержать нагрузок. так что лучше до ума довести имеющийся двиагтель или купить что то более спортивное.
вово, у меня 30й осел скрутил уже полуоси и карданы, крошит спуры и трескает диски)
to ADminPoWeR. Я по лужам не ездил,это совершенно точно. Машине 2 галлона.
to Magic Stick.А вот такие проставки которые ставяться на амортизаторы для увеличения дорожного просвета. Ты САВАЖ то видел? Пластмассовые кольца с разрезом стоят между пружиной и верхней чашкой .
2 lёva а ты машину под душем моеш ? Вообщем подшипники вызодят из строя в нескольких случаях…
Хреновые (или бракованые) , то ест ьсами по себе ацтой не выдерживают нагрузок.
Попадание песка и пыли когда смазка уже вымыта.
Вымытая смазка из подшипника не только при еззде зимой и по лужам , но и при помывке в душе… самое убийственное это керхер.
lёva
у меня у самого саваж:)… понял про что ты говориш… а нафиг ты снял с аммортизатором то их?
2 Magic Stick как это нафига ? Ты подвеску вообще не настраиваешь ? =)
У меня саваж завален ужаст ькак… просвет над землей около 3 см =) Так сказать что бы был центр тяжести ниже ю… что бы устойчивее был… но это для трассы… а то грязи то конечно лучше поднять все наврех и черные пружины.
настраиваю… тока если вы опускаите ЦТ нафига брали монстра када можно было взять трагу:)
2 Magic Stick ответ наш прост ! Саваж это диагноз 😆
ADminPoWeR
понял …неспорю… согласен…
честно признаца… незнал о таком занижении… опустил у себя… теперь надо попробывать как он будет ездить так:)
to ADminPoWeR В моем случае скорее брак ,так как чищу я его сметкой и влажной тряпкой…
to Magic Stick Когда брал саважик ,думал нафиг мне трасса,когда попрбовал на трассе подумал нафиг мне саваж 😛 шутка… А так удобно- проставки поставил и на башинг, снял на трассу. Попробуй должно понравиться;)
Хо4у прикупить себе Саваж…выбор стоит между РТР и КИТом…сомнение основывается на том 4то не знаю 4то входит в КИТ…например масло для дифов…силикон для амортизаторов…и какую аппаратуру (сервы приемник) на него ставить…если кто даст ценный совет буд примного благодарен Вам за помощь…если можно ссылки на варианты…если нельзя в форуме киньте в ли4ку…
Кося Помогаю советом - Прочитай ВСЮ тему, там есть ответы на ВСЕ твои вопросы.
Хо4у прикупить себе Саваж…выбор стоит между РТР и КИТом…сомнение основывается на том 4то не знаю 4то входит в КИТ…например масло для дифов…силикон для амортизаторов…и какую аппаратуру (сервы приемник) на него ставить…если кто даст ценный совет буд примного благодарен Вам за помощь…если можно ссылки на варианты…если нельзя в форуме киньте в ли4ку…
Присоединюсь к совету - поштудируйте тему. Но на вопрос кратенько отвечу.
Собрал недавно китовый саваж. Брал китовый потому, что прет меня от сборки. 😃
Брал на башне. Посылка прошла без задержек.
В ките есть масло для аммортов (кажется аналог 20 wt), для диффов масла нет. Диффы собраны на зеленой заводской смазке. Промыл, залил силикон. Кузов в ките не крашенный.
Сразу поставил конверсию трехступенчатой коробки, биг-боры, защиту бака и защиту днища RPM. Собирал на крепеже RCScrewz.
Машинки DS1015 на руль и DS1313 на газ/тормоз. Аппа DX3S.
Все собирается по инструкции. Главное - не спешить.
2 Кося если есть деньги бери кит ! А лучше Бери XL ! =) Хотя нынешняя версия 4.6 РТР теперь почти ак кит… в ней корпуса дифов уже железыне и тормоза тоже как в китовой уже сдвумя дисками. Так тчо я думаю ест ьсмысл взять РТР вместе с ним идет рото страт который тебе оможет на первое время ! Так тчо тебе останеться к нему купить более мощную машинку на руль (на газу хватит пока и той) … нужно будет купить масло для аморизаторов и перезалить из (на заводе льют не понятно что) ну и аккумуляторы для рото и аппы.
lёva
снял вчера… асфальт… непонравило вообще… както странно себя начал вести…
грунт+песок… чуть лучше…
поставил… по асфальту самое то… может и привык… на грунту и песку ваще класс…
во такой без проставок…
to Magic Stick Если грунт неровный то может быть и не очень. Я то снял их для трассы, вот там самое оно!!! Что в поворотах, что по прямой на полном ходу машинка стала стабильнее. И в поворотах теперь меньше стремиться перевернуться что помогает вести ее в заносе. Все это имхо. у каждого свой стиль езды.